2021年一季度中国甲醇进出口情况分析
2021年一季度中国甲醇进出口总量较往年均呈现增加态势，其中进口方面一季度因国际开工不高等因素，增幅不大，而出口量则受内外盘套利价差影响，增幅相对明显，下面我们具体来看：
2021年一季度，中国甲醇进口总量263.51万吨，相比2018-2020年一季度进口量均有不同程度增量。具体来看，1月份受伊朗冬季限气影响，国际供应表现偏紧下进口到港量相对不多，较去年12月份收缩明显，而2月份则受中国春节假期影响明显，上旬卸货速度受限，多集中于中下旬到港，导致部分船货到港推迟至3月，随着伊朗部分装置恢复，3月国际甲醇进口量呈现增量，不过受制于长约谈判僵持，进口量增幅有限。据海关数据统计，2021年甲醇进口量较去年增幅不大，累计甲醇进口量263.51万吨，同比去年增加6.48万吨。
2021年一季度中国甲醇进口量对比
从进口来源国来看，2021年一季度中国甲醇进口量以阿联酋、阿曼、新西兰、沙特及委内瑞拉等地货物为主，其中阿联酋货物最多，一季度进口总量在95.1万吨，货物占比达到37%，阿曼货量为47.51万吨，仅次于阿联酋，货物占比18%，另外新西兰货量34.48万吨，货物占比13%，沙特货量32.24万吨，货物占比均在12%附近，委内瑞拉货量23.50万吨，货物占比9%。
而出口方面，2021年一季度中国甲醇出口量较2018-2020年一季度亦呈现增量，一季度累计出口总量10.73万吨，较去年同比增加8.23万吨，年内部分时段中国与其他地区套利价差打开，故出口增幅相对较大，尤其3月份出口货量最多，这与2 月部分出口报关推迟至 3 月份有关。
2021年一季度中国甲醇出口量对比
从出口产销国来看，2021年一季度中国甲醇出口量主要发往印度尼西亚、荷兰以及印度等地，其中出口至印度尼西亚货物最多，一季度出口总量在4.58万吨，货物占比达到43%附近，出口至荷兰地区货量为3.31万吨，货物占比31%，位居第二，另外出口至印度地区货量1.61万吨，货物占比15%左右。
整体来看，2021年一季度无论进口还是出口均有一定程度增量。随着外盘装置逐步恢复，国际供应面提升下二季度整体进口量较一季度或呈现增加，另外国际疫情风险尚存，需关注其他国家转口情况；出口方面则需关注内外盘价差情况，据悉进入4月份以来港口转口货量已经减少，预计二季度出口量收缩概率大。
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