基本面表现偏弱 甲醇价格明显下滑
8月份第二周，国内甲醇市场在烯烃装置集中停车/降负及期货下滑等利空因素压制，且宏观外围方面暂无利好消息提振下，行情明显走弱，截至目前，江苏甲醇市场出货价格围绕2405-2500元/吨，较月初下滑120-145元/吨，山东甲醇市场出货价格围绕2420-2460元/吨，较月初下滑80-140元/吨，内蒙甲醇市场出货价格围绕2190-2260元/吨，较月初下滑90-140元/吨。
据悉目前需求面弱势表现明显，其中传统下游多处于淡季，且整体利润相对欠佳，其中甲醛日亏损29元/吨，醋酸也在盈亏线上下波动，部分时段亦呈现亏损，一定程度上限制部分产品需求。再者甲醇制烯烃企业方面，7月下旬开始，MTO企业转盈为亏，进入8月份以来，宁波某MTO日亏损幅度在220-674元/吨附近波动，亏损幅度相对明显，受利润等方面影响，近期停车/降负装置持续增加，其中山东阳煤30万吨/年装置降负至7成左右，且后续不排除停车可能，江苏连云港80万吨/年装置略降负，宁波富德60万吨/年装置近期降负10-15%左右，南京诚志一期30万吨/年装置停车，兴兴69万吨/年装置前期降负运行，且听闻有停车计划，另外山东鲁西30万吨/年装置目前停车检修，MTO对甲醇需求明显下滑，严重影响部分业者心态，一度导致甲醇期货呈现下滑，8月10日当天甲醇期货大幅回落109个点，跌破2400，进而带动现货价格持续走跌。
而从国内供应方面来看，8月份国内甲醇企业开工依然不高，主要在于前期受制于成本压力及焦化限产等停车/降负企业多数仍未恢复，且进入8月份以来仍有部分装置停车检修等，例如世林、和宁、新疆广汇、新奥一期、鄂能化、山西天泽、旭阳、云维、临涣二期等装置，另易高8.11/12也有检修计划，故8月初至今国内甲醇企业开工均值在67.63%，较7月下旬下滑0.13个百分点，较去年同期下滑4.71%，不过目前部分装置已经在陆续恢复，至稿前，国内甲醇企业开工围绕68.96%，相比8月1日开工提升1.45%，且随着部分焦化企业恢复，后续国内甲醇企业开工存继续提升可能。
国际供应方面，7月份外盘装置停车集中，加之海运船只偏紧影响，一定程度上影响部分地区发货，尤其伊朗地区装船量明显减少，8月份进口甲醇到港量存收缩预期，不过由于港口附近部分MTO装置停车/降负，对进口甲醇消化能力下降，即使本月进口量存在一定下滑，港口库存也很难有明显去库。
整体来看，8月份国内甲醇市场供需面均有一定收缩，局部呈现供需两弱局面，不过就目前而言，需求面弱势对甲醇市场影响更大，且后续局部供应面存在提升预期，短期国内甲醇市场维持偏弱概率大，不过需持续关注煤炭等成本方面变化。
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