广东LNG动力船接连交付，内河船运绿色化进程稳步推进
近日，“睿驰”等5艘LNG动力改造船舶在佛山集中交付，此外“中集润庆107” 液化天然气（LNG）单燃料动力罐装水泥船在肇庆建成交付。LNG动力船舶顺利交付标志着广东省内河航运绿色发展示范工程取得阶段性进展。
据金联创了解，佛山市LNG动力船舶已完成6艘改造，成为目前广东省交付运营LNG动力改造船舶数量最多的地市，预计到2023年初，佛山市将完成20艘LNG动力船舶的改造任务，初步形成LNG动力船舶应用规模。
中集世联达联合肇庆润庆航运投资建造的“中集润庆107” 液化天然气（LNG）单燃料动力罐装水泥船于9月1日建成交付，“中集润庆107”号由中集世联达参与投资；由肇庆市肇通船厂(中集世联达、中集安瑞科、中集前海融资租赁参股企业)建造，其LNG动力包和LNG燃料箱、船用LNG安保系统、船联网系统由中集安瑞科提供，这是广东省内河航运绿色发展示范工程建设的首艘LNG动力水泥罐船。此次交付的是“气化西江”项目首批20艘LNG动力水泥罐船中的首船，计划到2022年底，首批次20艘LNG动力水泥罐船全部完成交付并投入运营。
日前，广东省人民政府办公厅关于印发《广东省推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案的通知》。《通知》指出，合理规划建设区域性内河水上服务区，推进内河航运绿色发展，落实50艘LNG单燃料动力船舶新建、300艘LNG动力船舶改建任务。2022年3月，广东省人民政府发布关于印发2022年省《政府工作报告》重点任务分工方案的通知，要形成350艘LNG船舶应用规模，建成6座内河LNG加注站。《广东省内河航运绿色发展示范工程船舶LNG动力改造补贴实施方案》更提出广东省将安排补贴资金约人民币5.5亿元，用于对广东籍现有或在建内河运输船舶改造为LNG动力船舶。
根据广东省港航集团“十四五”远景规划，到2030年，该集团旗下广东省新能航运有限公司所运营的LNG动力船舶规模将达400艘，成为珠江水系乃至全国最具规模的内河LNG单一燃料动力船队。
LNG动力船相比油船，预计每年可减少100%硫氧化物、85%-90%氮氧化物、15%-20%的二氧化碳排放，在运输过程中减少近100%的水泥粉尘污染。目前，“绿色珠江”新建LNG动力船舶项目进行得如火如荼，广东省内河航运绿色发展战略进程稳步推进，随着LNG动力改造完成船舶投产使用，将进一步推动绿色集疏运体系完善。
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