赛果发布——帕罗奥图市奥多比溪步行和自行车桥设计竞赛结果发布
美国加利福尼亚州旧金山湾区西南部的帕罗奥图市准备在有14车道宽的101高速公路上建设一座人行与自行车通行的桥梁，为此举办了一次国际竞赛。最终由HNTB Engineering,64North, Bionic Landscape Architecture, Ned Kahn 组成的团队赢得了第一名。
竞赛基本情况
主 办 方
帕罗奥图市政府
评 委
Judith Wasserman
Steve Burrows
Cathy Deino Blake
Susan Chin
Sam Lubell
竞赛结果
第一名：HNTB Engineering,64North, Bionic Landscape Architecture, Ned Kahn
第二名：Endrestudio, OLIN, SBP and Biohabitats
第三名：Moffatt and Nichol, Steven Grover and Associates, Lutsko Associates, JIRI Strasky, Mark Thomas and Co.
竞赛时间
2014年9月——2015年1月
获奖方案
第一名：HNTB Engineering,64North, Bionic Landscape Architecture, Ned Kahn
编者呓语：本提案使用的是拱形悬索结构，桥身采用耐候钢板。引桥设计上独具匠心，将一端引桥与设计成盘桓在附近水塘上方的观景步道，这处水塘是当地重要的水鸟栖息湿地。设计师考虑到密集的悬索可能会影响一些大型鸟类的飞行，在悬索上安置了高反光的不锈钢盘来提醒鸟类避开桥梁。
第二名：Endrestudio, OLIN, SBP and Biohabitats
编者呓语：本提案的设计师团队可能以施工控制见长，提案的着重点是如何用有效迅速节省的办法完成桥梁的设计和施工。设想以工厂预制现场吊装的方式，以此降低劳动力的投入并缩短工期。桥身设计上使用比较高的护栏设计，这是为了让行人和自行车尽量少的去影响水鸟栖息环境。整座桥梁使用的是可再生材料和LED照明系统，总造价预算在720万美元左右。
第三名：Moffatt and Nichol, Steven Grover and Associates, Lutsko Associates, JIRI Strasky, Mark Thomas and Co.
编者呓语：这个竞赛，如何保护当地的湿地环境是一个重点，提案一选择让行人去贴近和认识湿地；提案二在行人和湿地环境之间建立隔断给予保护。本提案则选择避开水塘，尽量减少对环境的介入，更多着眼于桥的断面设计，以求如何让桥以最轻薄的形象来与环境协调。
竞赛三个提案对于如何处理人和自然的关系具有明显不同的倾向，编者认为十分有启发性。以上三个提案哪种方式才是最有效的，恐怕也是目前人类也在苦苦思索的难题，但无论是哪种方式，作为设计师们来说都应该具有保护自然的意识，在自然面前保持谦卑恭谨态度，而不是以一种强势的身份去介入自然。关于竞赛第一名的详细内容大家可以登录http://www.bustler.net/index.php/article/team_64north_to_design_new_palo_alto_bridge_over_the_101_freeway/查看。
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