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昆明→蒙自只要2小时!弥蒙高铁计划年内开通

记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉,1月20日9时许,在云南红河高铁站内,随着新型长轨牵引车将最后一组500米长钢轨精准推送到位,标志着我国首条民族自治州内城际高铁——弥(勒)蒙(自)高铁全线铺轨完成,转入联调联试阶段,向着年内开通运营目标迈出了重要一步。




弥蒙高铁是我国30个少数民族自治州内的首条城际高铁,其位于云南省东南部的红河哈尼族彝族自治州内,于2018年12月开工,北起南昆客专弥勒站,向南途经弥勒市、开远市,止于红河哈尼族彝族自治州州府蒙自市,正线长约107公里,新建竹园、朋普、开远南和红河4座车站,桥梁46座、桥隧比达45%以上,设计开行旅客列车时速目标值为250公里,与中越国际通道昆(明)至河(口)铁路相衔接,是连接南昆客专、昆玉河铁路的重要铁路干线。


“弥蒙高铁是全国首次使用智能化牵引车和螺栓紧固机器人技术,有效降低劳动强度、减少用人数量、提升施工质量。同时,我们还采用单枕连续法进行铺轨,每次铺设一对500米长钢轨,最高单日铺轨达到4公里。”中铁三局弥蒙高铁铺架分部经理王志军。



面对铺轨作业标准高、工期紧、连续长大坡道运输给铺轨施工带来的巨大挑战,滇南建设指挥部组织中铁三局等施工单位强化标准化管理,创新施工工艺,改造机械设备,采用机械化、自动化铺轨机组和施工信息化等手段,大幅提高了轨道精度和安全保障。


据了解,红河哈尼族彝族自治州是我国“一带一路”建设的重要节点和通往东盟的重要通道,弥蒙高铁建成通车后,省城昆明至州府蒙自2小时内可到达将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道,全州11个世居民族,469万人受益,对加快沿线城镇化进程,旅游资源开发、少数民族地区乡村振兴起到积极的推动作用,促进我国与东盟国家间的交流和互联互通。

通讯员:何思远、刘昊亮、张飞飞
编辑:李雪
责编:刘宇

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