写字楼价值洼地正是潜力福地, 东伦敦新中央商务区崛起指日可期

伦敦向东发展，已经是不争的进行时。从金丝雀码头金融区的成功崛起，到2012年奥运会主场区域的新兴都市中心，再到正式开工建设即将兴起的伦敦最新的中央商务区ABP。

无论是国际机构或企业寻求进军英伦业务的办公楼宇，还是伦敦现有企业需要更大、更新一代的办公空间，或者是专业服务机构抢先布局伦敦最新的中央商务区……在既有配套服务、水陆空交通、商业生态建设、脱欧后新兴国家市场对接、尤其是商业物业当前的租金和增值前景等方面，都是需要考虑的关键。这些方面，伦敦ABP皇家阿尔伯特码头项目从众多方面展示着实力和潜力。

ABP商务中心租金优势

受市中心传统办公区域租金高昂影响，越来越多的商业机构在寻求更大、更新标准的办公空间时，不断向伦敦外围租金低廉的区域搬迁。

据Savills(第一太平戴维斯)发布的《London’s future homes and workplaces – the next five years》，伦敦市中心的办公室租金创历史新高，未来的发展重点将转向城市的外围行政区，通过更加灵活且租金经济实惠的办公空间，满足伦敦不断增长的发展需求。

Carter Jonas今年第二季度伦敦写字楼租金的统计显示，伦敦金融城核心区写字楼的租金价格高达每平方英尺92.5英镑，金丝雀码头金融区的租金高达50英镑，伦敦最贵的西区及市中心（梅菲尔/圣詹姆斯）地区的租金高达125英镑。

图说：以上均为伦敦ABP项目室内效果图

相比而言，据ABP测算，交通便利尤其是欧洲航班格外便捷的皇家阿尔伯特码头的租金，最高才38.5英镑每平方英尺。与伦敦传统的金融商务中心相比，ABP皇家阿尔伯特码头项目的价格优势极具吸引力。

对于伦敦的中小型企业，可负担的办公空间是一个关键问题。ABP项目中的楼面面积介于17,000平方英尺至28,000平方英尺，不仅为中等规模的企业提供了一个使用整栋办公楼的机会，仅是市中心租金三分之一的实惠租赁成本，以及更加环保节能、互联网速度、等科技含量更高的办公场所，也让入驻企业有着更广阔的发展空间。

快捷通达伦敦老金融中心

专业配套服务非常完善

随着伦敦经济中心的东移，未来的皇家码头区必将一扫过去几十年的沉寂，成为一个更具活力的、蒸蒸日上的伦敦新商务中心。

东部码头区的未来是在建立在大伦敦政府一步一步具有战略性的规划之下。从三十多年前，大胆改造金丝雀码头，将其发展成与老金融城平起平坐的吸金旺地，到借着2012年伦敦奥运会的东风，将过去无人问津的Stratford变身伦敦的小陪都。

依托成熟的商务区，借力伦敦老金融城、伦敦西区超级完善的服务配套，金丝雀码头新金融城、奥运新城商务中心等迅速崛起，已经成为伦敦在过去几十年中屡试不爽的发展模式。

位于皇家码头区的ABP亚洲商务港紧邻老金融城、金丝雀码头、以及奥运新城这三大商务区，众多机构、企业密集入住将为ABP提供专业的服务配套。

其中，老金融城和金丝雀码头以金融服务行业见长，从世界知名的投行、会计师事务所、律师行等，到从包括中国在内的来自全世界的大型金融机构，都可方便的为入驻ABP的企业机构提供专业服务。

交通网络的的完美联接

考核一个商务园区的吸引力与发展空间，交通当然是重中之重。皇家阿尔伯特码头可以说具备水、陆、空多维立体的交通网络，而且极为便捷。

在轨道交通方面，目前皇家阿尔伯特码头地区拥有码头区轻轨（DLR），将其与伦敦金融城、金丝雀码头这两个重要的金融中心相连接。

2019年，横贯伦敦东西的伊丽莎白线城铁将进一步激活皇家阿尔伯特码头的通勤能力，大幅缩短东部码头区与伦敦市中心、伦敦西区，希斯罗机场之间的通勤时间。

更值得一提的是，码头区还有内伦敦市唯一的一个机场——伦敦城市机场，直飞超过40个欧洲商务城市，也可经爱尔兰Shannon转达纽约，当即将开展的扩建工程完成后，直飞纽约、迪拜、莫斯科、孟买指日可待。目前，包括来自中国的大型航空公司，都对从城市机场开通直飞世界各地的航班表现出浓厚的兴趣，国际都市间的直飞将被列入其常规航程表中。

说道伦敦城市机场，ABP的高管表示，从皇家阿尔伯特码头项目的民航服务中心直接办理值机登机牌、行李托运、以及专属交通直接到达航站楼的服务，也在商务配套中。

最后，作为皇家码头区的特色，丰富发达的水上交通资源也是ABP项目的一大亮点。无论是市政的公共快艇服务、企业高管的私人游艇、还是水上娱乐项目等，都将为用户提供更多选择和便利。

ABP国际联盟的配套

作为一个中央商务区，皇家阿尔伯特码头的首要任务是为入驻企业提供办公空间、活动配套等硬件设施。然而ABP更希望将商务园做到软硬兼备。

伦敦ABP项目既可以通过高品质、低价格的办公空间，解决许多亚洲企业走出国门，进入欧洲市场的落户问题；又能秉承着强强联合，互利共赢的原则，为入驻企业提供更多的软件服务。

把入驻企业的个体优势协调整合成共享优势，从而实现联盟效应的总部经济。

比如正在规划设想阶段的皇家船坞区的酒店服务联盟。就是用互联网的思维模式，打造一个企业共享联盟，由此推动各类优势资源的共享经济。

又比如，ABP项目将为入驻企业创建一个全面的金融服务平台。不但为入驻企业提供基础融资服务，还希望能提供并购重组、金融衍生品服务。激发大量传统企业、老企业；让中国优势企业激发英国企业；推动英国激发欧洲、激发中国企业。作为总部基地集团的战略目标之一，围绕总部经济，推动更多的资源共享服务

脱欧之后的亚洲亲密联系

由中资企业总体规划设计，皇家阿尔伯特码头项目在昔日与东方频繁互动的贸易大港地面上崛起。恰逢中英两国开启“黄金时代”，借用中国人最常说的一句话，ABP的规划建设占尽了天时、地利、人和。

东伦敦作为“一带一路”的欧洲桥头堡，在促进中英贸易、加强一带一路沿线地区文化交流发展方面也承担着重要作用。尤其是在英国脱欧的大背景下，加强与欧盟外国家间经贸往来对未来的英国至关重要。

今年6月，ABP总部基地签署了一份协议，将引领广东省在皇家阿尔伯特码头设点推动双边商贸。根据该协议，广东省政府将委任私营企业天安数码城（集团）有限公司在该地设立一个3000至5000平米的中心，为暂未进驻英国的消费品牌提升知名度，寻找当地供应商和合作伙伴。

此外， ABP还在探寻合适的模式，在商务园内面向欧洲推广中国的茶、丝绸和瓷器等文化、促进中国和英国的文化互动交流活动。

伦敦第三金融商务中心，自生商机无限

伦敦ABP皇家阿尔伯特码头项目不仅仅依靠老金融城和金丝雀码头金融城的现有优势资源，ABP亚洲商务港本身的崛起，自生的商业机会，将在推动区域经济发展壮大的同时，成为伦敦整体发展的新引擎。

经过30多年的迅猛发展，金丝雀码头已在欧洲众多金融商务聚集区中占据领导地位，是众多银行、媒体和专业服务型企业总部所在地。

定位为“伦敦第三个金融城”的亚洲商务港(ABP)占地35英亩，将重点服务亚洲企业。当前预估，整个项目的交付成本是17亿英镑，建筑面积为44万平方米，将为英国经济带来3万个就业机会，项目总开发价值估计超过30亿英镑。

尽管ABP项目刚刚开工奠基，但已经得到了海内外的支持和认可，包括中英两国政府、伦敦市长等，该项目被视为中国企业“走出去”和开拓欧洲市场的绝佳平台。按照计划，耗资3.2亿英镑的第一期工程将于2019年上半年完工。

在开发过程中，ABP总部基地也承诺大力投入到纽汉政府的Workplace就业计划中，确保项目创造的工作机会能够惠及纽汉当地居民。

在6月29日总部基地的奠基仪式上，伦敦市长萨迪克·汗宣布将新设一个专家团队，负责推动皇家码头区的再生发展。这个由伦敦市长和纽汉政府设立的团队将牵头改造该区，令其成为一个宜商、宜居和充满活力的地区，4万个工作机会将在此诞生，推动社区发展和实现更大的经济效益。

图说：6月28日，伦敦ABP皇家阿尔伯特码头奠基仪式隆重举行。前排从左向右，伦敦市长萨迪克·汗、中国驻英国大使刘晓明、与总部基地全球控股集团(ABP Global)董事长许为平等贵宾出席奠基仪式。(图片由ABP提供)图说：6月28日，伦敦市长萨迪克·汗出席ABP皇家阿尔伯特码头奠基活动。

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