1金1铜！韶院再创佳绩！
近日
由中国发明协会主办的
第二十七届
全国发明展览会 · 一带一路
暨金砖国家技能发展与技术创新大赛
在河北石家庄圆满闭幕
本次比赛共有来自
清华大学、北京大学
中国宝武钢铁集团有限公司
等700多家高校、企业和科研机构
1587个发明创新项目参展
韶关学院教师
分别斩获一金一铜
本次展览会以“创新链与产业链共生，人才与城市共荣”为主题，设置新质生产力、独角兽企业和创新工匠、高校科研成果、新能源汽车、青少年发明创新等主题展区，集中展示我国优秀科技成果。
据悉，中国发明协会是具备国家奖提名资格的社会力量设奖单位，协会设立的奖项旨在调动群众发明创业的积极性，增强全社会的创造活力，促进发明成果的转化实施，为建设创新型国家作出贡献。奖项的评选受到科学技术部、中华全国总工会、国家知识产权局等机关部委及有关组织支持，该奖项在全国发明创新领域具有广泛的社会影响力和权威性。
获奖项目简介
🥇金奖
一种轴类零件机加工的自定心夹紧进给装置
——采用全球首创加工方式
团队成员：
唐伟、欧柏源、肖耘亚、神翠楠、唐溢成、彭国强、凌梓、叶际英
项目概况：
目前细长轴相关产品的市场容量超过4000亿元，然而我国对于高精度的细长轴产品的加工难题却依旧束手无策，对外依存度接近100%，是影响国家安全的“卡脖子技术”。细长轴因本身刚度弱和工件回转的加工方法使其易受离心力影响从而产生震刀、让刀问题，产生竹节、波纹等质量缺陷。
为了解决上述问题，团队结合人工智能方法，独立自主研发了一款无离心力智能切削机床。团队提出了通过刀具回转与工件平移联动受拉进给的加工方式，其中实现工件平移的自定心夹紧进给装置起到了至关重要的作用，在细长轴领域实现换道超车。
团队研制的机床加工精度提高1~2级，售价降低30%以上，效率提高2~3倍，加工工件长度不受限制。本团队已授权国家专利10项，发明专利5项，本团队已发表4篇sci。
🥉铜奖
一种汽车座椅减震装置
团队成员：
李锐伟、黄莹、李小平、黄晨华、肖耘亚
项目介绍：
本装置是一个集高度调节、减震性能及温度控制于一体的汽车座椅减震系统，应用对象包括私人及商务轿车、长途客运及城市公交、特种车辆（如救护车、军车）等，已授权发明专利1项。这种汽车座椅减震装置通过其独特的多功能设计，在提高驾驶和乘坐舒适性的同时，也增强了车辆的适应性和实用性。该装置的推广和应用将对车辆制造业、公共交通系统以及相关服务行业产生深远的影响。预计该装置将带来显著的社会和经济回报，也将为汽车座椅的发展方向设立新的标准。
六大创新点：
1. 多点独立减震控制系统
该装置特别设计了四个独立的减震单元，每个单元都装备有电动伸缩杆、弹簧筒、滑块及弹簧，均布置在座椅的四个角落。这种布局确保了座椅在各种行驶条件下的稳定性和平衡性，尤其是在应对复杂或不平坦路况时，能够独立响应座椅各部位受到的不同力量，实现个性化的震动吸收和调节。
2. 电动伸缩杆与车辆电源的智能连接
电动伸缩杆的设计允许座椅高度和角度的自动调节，与车辆的电源系统直接连接，可以根据驾驶条件和乘客偏好进行实时调整。这一功能特别适合需要长时间驾驶的用户，有效减少长途驾驶带来的疲劳和不适。
3. T型滑槽与滚珠机制
设计中的T型滑槽配合底部装有滚珠的滑动块，使得减震单元在滑槽中能够更加顺畅地移动。这种结构不仅提高了响应速度，也增加了运动的精确性，无论是上下还是前后的调节，都能保证平滑和精确。
4. 集成温控通风系统
座椅内置的空腔通过多个通气孔与一个先进的供气机构相连。这一系统包括活塞筒、活塞和一个与车辆供风系统连接的复杂管道网络，能够自动调节空气流的温度，提供加热或冷却功能。此功能特别适用于极端天气条件，改善了乘坐的舒适度，并可通过环境友好的方式节约能源。
5. 安全与应急响应设计
每个减震单元的设计充分考虑到应急情况，确保在极端或意外情况下的可靠性和稳定性。电动伸缩杆和弹簧系统的配置旨在保证即使在部分组件故障的情况下，也不会对驾驶安全造成影响，保证了系统的冗余和安全。
6. 节能环保特性
该装置的设计有效利用了车辆自身的能源系统，减少了对外部能源的依赖。通过智能调节座椅的温度和震动响应，不仅提高了能效，还降低了运行成本，符合当前汽车工业的绿色、环保发展趋势。
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未来
韶院人将继续奋进
为建设科技强国贡献韶院力量
投稿邮箱| sguxcb@sgu.edu.cn
来源| 智能工程学院
编辑| 杨茗
初审| 陆宇鹏 许子铭
复审| 李锐伟 杨可明 李丽群
终审| 肖正中 陈志厚 何国举
发布单位| 宣传部
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