铁路营运与施工两不误！东外环下穿铁路框涵工程项目全速推进

记者从市城投公司获悉，日前，新罗区城东片区东外环下穿漳龙、南龙铁路框涵工程正式开工。记者在施工现场看到，工人们正在对路基纵横梁进行加固，而在施工的过程中，营运列车也正常通行。

据了解，该项目顶进框架桥下穿铁山洋站，是中国铁路南昌局集团有限公司所属南方地区最大的编组场之一，施工存在三大难点，一是顶进框架桥跨度大，顶进风险较高；二是全程为铁路营业线施工，无法使用大型机械，只能依靠人力肩挑手扛，在施工工作面有限的情况下，同时还要保证列车营运安全；三是项目9月1日开工建设，预计2022年春运前开放通行，时间紧、任务重。

△线路检测工实时检测轨道安全状态

 中铁一局集团有限公司龙岩市东外环下穿铁山洋站项目部经理 何明雨

本项目已经完成了主体工程的二分之一，目前已经完成了纵扣横抬线路加固，计划于下月开始进行顶进涵的顶进工作。我们力争在2021年年底前主体完工，春运前达到开通条件。

据悉，东外环下穿漳龙、南龙铁路框涵工程顶进框涵长43米，宽41.75米，总投资约1.5亿元。该框涵东侧为龙岩高速公路东环线，西侧为国道358线，项目建成后，将作为龙岩东环高速公路与国道358线的连接通道，对完善全区路网结构，及畅通城东片区的交通发挥着重要作用。

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记者：洪益莎 罗  彬  通讯员：王小明 陈芸芸

编辑：洪益莎

责编：赖   好

监制：温连光

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