绕西南高速顺利交工验收,春节前计划通车!南下可完美避开三都岭拥堵点

1月16日、17日，温州绕城高速公路西南线有限公司组织召开了全线土建工程12个标和路面2个标、交安2个标的交工验收会议。

记者获悉，绕城高速西南线工程已经顺利通过交工验收，进入开通运营的倒计时，计划在春节前通车。

双向六车道

设计时速100公里

全线设6处收费站和陶山服务区

绕城高速西南线工程起自鹿城仰义枢纽，接金丽温高速和温州绕城北线，依次经鹿城区双屿，瓯海区郭溪、瞿溪、潘桥，瑞安市碧山、陶山，荆谷、马屿、仙降、飞云，平阳县万全、海西，途中与龙丽温高速和甬台温高速相接，终于瑞安阁巷枢纽，与甬台温复线相接。

工程路线全长56.328公里，为双向六车道，设计时速100公里，设三溪、潘桥、陶山、荆谷、万全、阁巷6处收费站和1个陶山服务区。

公路两旁设声屏障，以降低噪音；边坡路段，用混凝土框格并覆盖草皮，稳定边坡、防止水土流失，更起到了绿化的效果。

更值得一提的是，各大转弯路段，首次在我市高速公路上设置“抗冲击旋转护栏”。这种护栏由多个旋转防撞桶组成，据介绍，汽车如在高速行驶过程中撞向护栏，旋转桶就能将撞击力量迅速转移，在吸收撞击力的同时改变汽车撞击方向，从而降低冲击，减轻车祸的伤害程度。

串联功能强大

便捷切换高速和国道

自驾南下可避开三都岭拥堵点

作为一条绕城高速，绕西南与各大高速和主要国道之间的“切换”称得上完美。

在起点仰义枢纽，你可以与金丽温高速和绕北一期实现“切换”，并通过绕北接入诸永高速，去往杭州、上海等地；

在万全枢纽你可转入甬台温高速，南下去到平阳、苍南等地；

另外，阁巷枢纽与在建的甬台温复线连通，江溪枢纽连接在建的龙丽温高速瑞文段。

同时，三溪互通连接瓯海大道、潘桥互通连接福州路、陶山互通连接瑞枫公路、荆谷互通连接322国道、万全互通连接104国道西过境线、阁巷互通连接228国道，这意味着，通过这些主干道市民都可顺利地驶上绕西南高速。

除了强大的串联功能之外，绕西南的通车还可以让我们在南下时避开三都岭这一饱受诟病的拥堵点，并节省路程。

以杭州出发前往平阳为例，按照原先的路线是走诸永高速、绕北高速、甬台温高速，今后的路线可以选择走诸永高速、绕北高速再走绕西南，路程节约了20公里，而且不需要通过三都岭。

再如，鹿城仰义附近的居民前往瑞安飞云等地，原先的路线为从仰义枢纽上金丽温高速，再转甬台温高速，今后，则可以选择在仰义枢纽直接上绕西南，同样避开了三都岭。

施工难度大

目前已进入通车倒计时

据介绍，绕西南工程的难点可概括为“一长”、“二多”和“三大”。

“一长”即线路长，全长56.328公里。

“二多”即交叉点多、标段多：

绕西南与铁路、公路、航道、风景区等多处交叉；

土建施工标段12个、监理单位6个，路面、绿化、机电、房建等后续施工标段约13个。

“三大”即施工难度大、管理难度大、政策处理难度大：

桥隧比达75%且沿线地形复杂；

大标段划分，平均每个土建施工标段合同金额达5.8亿元，管理难度大；

线路途径4个县市区、13个乡镇（街道）、103个行政村和20多个国有单位，民情复杂，政策处理有难度。

自2013年10月底发布开工令以来，绕西南工程全体建设人员克难攻坚完成政策处理“清零”、创新技术攻关难题，尤其是去年6月以来，全体参建者取消休假、全力攻坚，助力工程建设在保证质量的前提下快速推进。

目前，绕西南已进入开通前的倒计时。

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来源：温州日报

记者 夏晶莹 通讯员 苏苗 王盛铭

编辑：陈里雅

监制：胡恩强 郑展鹏