中国将提供无偿援助,西港的春天就要来了!
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洪森总理助理部长高金焕在会后表示,洪森总理要求中方支持西哈努克省发展,因为有很多中资企业在当地投资兴业。
李克强总理还表示,中方愿同柬方密切高层往来,拓展各个领域,包括基础设施建设领域合作,进一步提升中柬全面战略合作水平,为两国人民带来更多福祉。
此外,柬中两国政府间协调委员会第五次会议也将于今年底在西哈努克省召开。
多领域发展助力西港“重生”
近日,有媒体报道称,柬埔寨首相洪森在访问布达佩斯期间,称“西港是柬埔寨的经济支柱”,亲口承认了西港的重要性。此外,政府也在想方设法推动西港转型发展。
政府软硬建设齐助力
目前,柬埔寨政府正在加强西港的基础设施建设,近日,预计耗资2亿美元,历时8个月的西港34条道路开始修缮,随着雨季的结束,施工进度将进一步加快。
此前,由于快速发展,加上修建多年的道路已经老化,造成市内道路交通条件滞后,且常常发生拥堵情况。目前,道路修复工程已经动工,且很多正在建设的房地产及酒店逐步完工,届时西港将呈现全新的面貌。
此外,自从郭宗仁出任西港省长以来,就进行大刀阔斧的改革,整顿西港治安,致力于为投资者营造一个良好的投资环境。
特别是近段时间以来,西港警方的破案能力和速度不断提升,这对于曾被不法分子当作法外之地的西港来说,是一个里程碑式的飞跃,多起案件的告破,起到了一定的震慑作用。
实际上,西港具有极大的旅游发展潜力亟待开发,而将西港打造成为一个美丽的综合度假城市,也一直在政府的规划之中。
从2016年3月到2019年7月,中国有33个城市开通了直航西港的航班。目前,西港国际机场每周共有500多次航班,来往游客不断。
尽管网络上一直在叫嚣着网投一走,西港将是死路一条,但事实上2019年前9个月,西港共接待国内外游客近180万人次,其中外国游客近65万人次,同比增长超50%。
此外,西港正在获得大量的外国投资,尤其是来自中国投资商的投资,使得西港高楼大厦和大型酒店拔地而起,建筑业投资明显增长。
除此之外,西港有着天然的发展贸易和运输业的优势,2018年8月,西港新多功能深水港码头正式启用,可容纳4—5万吨货物,占柬埔寨进出口货物的七成比例。
目前,西港的货物吞吐量平均每年增长11%,预计2023年处理的国际标准集装箱将达129万个。为满足货物吞吐量日益剧增的需求,西港还将继续建设长达350米的新码头,建成后将吸收亚太地区93%的轮船。
此外,金边西港高速公路已于2019年3月22日正式动工,计划于计划2022年9月通车,届时将联通金边—西港经济圈,大大的缩短运输时间和成本,对发展柬埔寨的贸易业有极大的推动力,西港的发展潜力不容小觑。
而中柬政府也将在西港转型的过程中给予大力支持,使得西港尽快转型成功,走上又快又好的发展道路。如今,稍作冷却后的西港,房租已经开始下降,市场正在逐步调整,市场机制也将发挥其作用,原本注重投资环境而望而却步的投资者,也将慢慢的进驻到西港来。
而对于那些从网赌风波中坚持下来的投资者来说,春天就要来了,秋天还会远吗?
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作者/方南
编辑/方南
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