新型冠状病毒疫情列为国际关注的突发公共卫生事件之后，越来越多国家开始执行更为严格的入境限制条例，加上中国多个非常规限行防疫措施相继出台，中国航空业迎来了一个真正的寒冬。
据中国媒体报道，在2月1日，中国内地41家航空公司原本计划执行航班17098架次，但最后取消的航班就有9461架次。122家国际航空公司原本也计划执行1757架次往返中国的航班，但当天有66家取消了290架次的航班。
每日都有很多航班被取消，对往返中柬的旅客产生了很大的困扰。
有在柬华人发文称，他本来已经订好了2月3日金边飞深圳的机票，随后也出票成功，但想不到最后收到了航班已取消的讯息。
无独有偶，2月5日金边到广州的ZH9028航班被取消，同日，广州飞金边的ZH9027航班机票也被取消。
不光是一线城市，海口飞往金边的航班也出现了被取消的状况。
当下，中国国内国际航班被取消的情况十分频繁，因此，大家在出票过后也不可掉以轻心，要时刻做好航班被取消的准备，因为即使你在奔向机场的途中，航班也有被取消的可能。此外，在全球抗疫的这个敏感时机，遇到航班被取消的情况，不少中国人就在猜测，是不是柬埔寨已经开始拒绝中国人入境。这种担忧很容易被人理解，但在谈论这个问题之前，我们要搞清楚的一点是，这些航班为什么会被取消。
疫情肆虐致客座率严重下挫
新型冠状病毒的疫情扩散以后，中国各地方政府相继出台了推迟复工和开学、严控人员流动等措施，在很大程度上限制了出行的人员数量，导致今年春运的出行人数大幅下降。2月1日，中国航空旅客运输量仅为47.16万人次，单日同比大幅减少76.4%，再创今年春运以来的新低，延续了除夕以来旅客运输量的下滑趋势。同时，在中国民航局出台免费退票政策后，出现了大量退票的情况，某个飞三亚的航班甚至出现了零乘客。航班客座率的急剧下滑，是多数航班被取消的主要原因，但这些都只是市场行为。国家层面，在疫情被世卫列为国际关注的突发公共卫生事件之后，各国出台的一系列边境隔离政策，则是全球航空公司大量取消往返中国航班的又一主因。
与全球很多国家出台各类边境隔离政策不同，柬埔寨总理洪森和政府各部门官员一直对外强调，不会中止所有中柬来往航班，只对湖北地区作出限制。因此中柬往返航班被取消非政府行为，完全取决于各中柬航空公司。事实上，由于中国部分地区已经实行了“封城”或交通管制的政策，很多原本想要在春节后返柬的人根本就无法抵达机场。加上当前疫情警报持续拉响，即使在那些没有被交通管制的地区，很多想要返柬的人也会为了安全选择待在家中，推迟行程。至于原本想从柬埔寨前往中国的人更是如此，在他们眼中，柬埔寨比中国安全。因此，近日往返中柬的航班同样出现了客座率下挫的情况。一名在2月2日从中国来到金边的旅客表示，他乘坐的那个航班，目测客座率只有三分之一左右。
所以我们大可不必担心柬埔寨政府会突然禁止中柬航班的来往，政策的大门是打开的，个别航班的关停只是航空公司在客座率下降后作出的正常反应。来柬埔寨要趁早之说，至少在目前来看不可信。
无论如何，来柬埔寨要趁早的说法之所以能兴起，是因为大家认为柬埔寨比中国安全。但，柬埔寨真的比中国安全吗？诚然，全球范围内像柬埔寨政府这样，明确表态不会拒绝中国人入境的国家并不多。这里有商业机会，对中国人友好，最重要的是疫情没有在这里爆发，因而有不少中国人将眼光投到了这里。在目前的形势下，在柬埔寨的多数人不想去中国，但中国则有部分人想要赶紧来到柬埔寨避险。其实大家的逻辑思维是一样的，目前柬埔寨只发现了一例新冠肺炎，比中国安全多了。就拿中柬航班保持正常往来这件事来说，无疑加大了病毒在柬埔寨扩散的风险，对柬埔寨的疫情防控来讲，是个十足的挑战，并且，这种风险和挑战已经显现。1月23日飞抵西港的LQ809航班上4名被确诊的乘客就是实例。这4名被确诊的乘客从武汉到西港、金边、暹粒再到深圳，中间还有多少人与他们接触、被他们传染？这些人又将潜在的病毒威胁带到了多少人的面前？这是否意味着大量病毒携带者已“潜伏”在我们身边？
更让人担心的是柬埔寨的医疗水平，一旦未来疫情在柬埔寨呈现爆发态势，对于这个没什么抗疫经验、医疗条件也不足的不发达国家，有没有足够的能力去检测大量的风险人群？这里的医疗会不会像武汉一样崩溃？甚至更崩溃？说点更实际的，虽然柬埔寨政府表示确诊后医疗费用会全免，但前提是你要先被确诊，而在此之前，多少人又会被柬埔寨高额的医疗费用给劝退？如果他们其中有人已携带了病毒，又因此没有被发现，可该如何是好？了解更多资讯请下载：泛亚生活APP
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作者/余鹏
编辑/王谷可