国际爱鸟日｜我们如何去爱鸟
春暖花开，鸟儿欢唱。有人爱鸟婉转的啼鸣，有人爱鸟漂亮的羽毛，有人把鸟当亲密的朋友，有人懂鸟作用的重要……
《世界保护益鸟公约》规定，每年的4月1日为“国际爱鸟日”。在这个有关“爱鸟”的纪念日来临之际，让我们探寻该如何爱鸟。
黑河湿地迎来春季最佳观鸟时期。中新社发 郑耀德 摄
遵守规范去拍鸟
近年来，鸟类生态摄影成为热门艺术，与此同时，鸟类棚拍、诱拍等现象也屡屡出现。
《中国绿色时报》记者在暗访时发现，一些人将本身难以驯服的野鸟关在由蔬菜大棚改造的摄影棚中，全然不顾鸟类习性、密度等，将大多数不能适应恶劣环境的鸟逼上绝路。更遑论经济利益驱使下，这背后隐藏着的非法行径，以及尚未进棚便惨死途中的大量野鸟了。诱拍同样以“美”为旗号，行贪图名利之实，造成可爱生灵、珍稀物种因“艺术”而殇、为摄影而亡，实为舍本逐末、买椟还珠之举。
所幸，农历戊戌狗年春节前夕，中国野生动物保护协会、中国林业生态摄影协会、中国观鸟会、飞羽视界文化传媒联合发出《中国野生鸟类摄影行为规范倡议》，至此，我国有了需要野生鸟类拍摄者共同遵守的行为规范。
《规范倡议》呼吁，鸟类利益高于摄影，当摄影需求会导致鸟受伤、弃巢、影响育雏等情形时，应立刻终止摄影，不参与棚拍等。
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志愿者行动护鸟飞
候鸟迁徙季又来，如何做到护鸟飞？中国野生动物保护协会通过不断探索尝试，正逐步在全国推开志愿者护飞行动。
3月10日，“2018年湖南护鸟飞行动” 启动仪式在岳阳东洞庭湖国家级自然保护区举行。这一护飞行动为期60天，将通过组织开展进校入村（社）宣教行动、志愿者护飞行动、“你护飞我报道”宣传活动、先进集体及个人评选等一系列活动，达到为迁飞鸟类保驾护航的目的，并进一步提高全社会尊重自然、保护自然、顺应自然的意识。
2017年秋天，中国野生动物保护协会2017“护鸟飞”野外巡护宣传活动也取得丰硕成果：历时一周，总行程2386公里，涉及环渤海三省一市，深入鸟类栖息地周边地区，暗访村屯、渔村、餐馆、商业门店等30多家，走访农贸市场、花鸟集市3个，拆除鸟网300余平方米，解救放飞6只林鸟，救护受伤鸟类丘鹬、红隼等4只，发放“野保”宣传资料6000余份……
中国野生动物保护协会副秘书长赵胜利认为，志愿者是鸟类等野生动植物保护的一支重要力量，要高度重视并充分发挥志愿者作用。另外，要转移“野保”宣传重心，将宣传阵地由城市、学校等转向鸟类资源丰富、保护意识较为薄弱的农村地区，特别是野生鸟类栖息繁殖地附近的农村、农户、学校、集贸市场等。
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让爱鸟成为习惯
与其他野生动物相比，鸟类是人们较为常见的“动物朋友”。因此，懂得与鸟类相处的正确方式，让爱鸟护鸟成为一种习惯，或许是需要我们不断学习、不断提高意识的事情。
每年，5000多万只候鸟从南极地区沿着东亚-澳大利亚候鸟迁徙航道返回地球北端寻找食物和栖息地。作为全球八大贯穿南北半球的迁徙航道之一，这一航道上有包括黑尾塍鹬在内的全球1/5的濒危水鸟在此飞行。
在沿海地区城市蓬勃建设发展的大环境下，鸟类栖息地与觅食范围逐渐消失，鸟类数量也在急剧下降。东亚-澳大利亚候鸟迁徙走廊现今正面临着严峻挑战。
为增加中国黄海海滨核心鸟类栖息地的数量，亚洲发展银行携手天津港，在临港地区的一块降解回填地上为拟建的湿地鸟类保护区举行了一场国际设计大赛。
最终，设计方案——世界上首个“候鸟机场”——在此次大赛中一举夺魁。鉴于这块湿地对于中国、澳大利亚，乃至全球生态系统的重要意义，项目总体规划提出，建设一块占地60公顷的湿地公园和鸟类保护区。
由于部分鸟类不间断飞行超过11000公里，并长达10天不进食饮水，候鸟机场将是东亚-澳大利亚候鸟迁徙航道上鸟类进行补给和繁衍的至关重要的一站。
鸟击是威胁航空安全的重要因素之一，另一方面，鸟击也会使鸟儿无辜送命。因此，机场在建设选址之初，要特别注意对所在地的生态环境作出评估，尽量避免在鸟类栖息地和迁徙补给地附近建设机场。如果不得不在鸟类活动地区附近建设机场，则尽可能通过消除周边鸟类食物链和水坑等鸟类食物源等方法，转移鸟类活动地点。
例如，上海通过建立九段沙湿地保护区，成功吸引了原本栖息在浦东国际机场附近的鸟类。伊犁机场则在周边种了很多熏衣草，通过驱虫效果防止鸟类聚集……