除了新思域，本田今年的其他新车也值得一看
上个月上市的新艾力绅正式揭开了本田2016的大幕，本田会在今年给我们带来5款新车型；今年能否继续诠释技研精神，给消费者带来独具风情的新车？今天就和大家一起聊聊本田2016的5款国产新车。
广汽本田
我们家有句粤语俗话：搏一搏，单车变摩托，再搏一搏，摩托变雅阁，由此可知雅阁有多么深入人心；第九代雅阁的大钢牙饱受吐槽，好在今年雅阁改款之后将会摘掉牙套，外观上更符合大家的口味。
广本新款雅阁的申报图已经流出，对比美版新款雅阁在车前脸上加了个大嘴，不过总比之前的大钢牙看着顺眼（然而美版更好看- -）；国产新款雅阁的车长比现款减少了15mm，其他尺寸不变。
美版新款雅阁
内饰方面改变不会太大，新的车载互联将兼容苹果和安卓；配置上有前/后驻车雷达、预碰撞系统、智能进入系统、盲区辅助等，怎么也是本田的门面车型，配置不会落后于人。
新款雅阁还是沿用现款的动力总成，2.0L/155马力和2.4L/186马力的发动机配合CVT变速箱；还会推出混动系统的新款雅阁，由2.0L发动机和一台电动机组成的动力系统，搭配CVT变速箱百公里油耗在5.0L左右。
美版新款雅阁
凭借崭新的外观，新款雅阁的表现应该会比现款好上不少；混动版雅阁的推出也宣示着本田即将攻占混动车领域；新款雅阁保留了原来的2.4L发动机，外观改善后面对凯美瑞、天籁和帕萨特等底气更足。
CR-V、XR-V和缤智撑起了本田SUV的天空，但在国内本田还没有一款像汉兰达或楼兰那样的中型SUV来撑门面；今年北京车展广汽本田将会首发一台基于CONCEPT D概念车打造的中型SUV。
从概念车的图片来看，本田这款全新中型SUV相当硬朗霸气，充满未来科技感；这款新SUV可能会一改CR-V的中庸，更好的诠释本田的特立独行。
本田正在将1.0T/1.5T/2.0T三款VTEC涡轮发动机引进国产，新的中型SUV很有可能搭载新的2.0T发动机；汉兰达的成功有目共睹，楼兰和锐界也表现不俗，姗姗来迟的本田能否分一杯羹就看本田最新的黑科技有多牛了。
东风本田
广本奥德赛在中高端MPV市场一直风生水起，全新艾力绅干脆心一横直接把自己向奥德赛靠拢了，反正肥水不流外人田；全新艾力绅外观没有老款那么张扬，前脸格栅和奥德赛越来越相似了，不过身材比奥德赛稍微雄壮一点。
中高端MPV更注重的是内在乘坐体验，舒适性奥德赛有98分，那艾力绅就有99分；新款艾力绅全系增配全景天窗、车内氛围灯、上坡辅助、GPS导航、发动机启停技术；重新调校的底盘技术使本田一向被吐槽的隔音问题在新款艾力绅上大有改善。
新款艾力绅沿用了奥德赛的2.4L/186马力的地球梦发动机，原来老款的5速自动变速箱也换成和奥德赛一样的CVT无级变速箱；动力总成升级换代，无须担心类似老款奥德赛动力弱的问题，还兼顾了燃油经济性。
总体来说，新款艾力绅类似升级加大版奥德赛（价格也升级这就不好了- -），宽敞无比的乘坐舱很好兼顾了商务和家用，甚至有集GL8和奥德赛之所长的境界；如果售价能降一点，追赶奥德赛甚至GL8还是有希望的。
美版第十代思域
第10代全新思域将在今年国产，相比9.5代思域的中庸，第10代思域的外观来了个翻天覆地，运动范十足帅到爆灯，完美继承了思域骨子里激情澎湃的基因，今年本田最受期待的莫过于他。
新思域比现款更长更宽更矮，配合溜背造型营造出更强烈的运动效果，不过头部空间就有点捉襟见肘了；根据申报图来看国产新思域和美版几乎一毛一样，大灯和翼子板灯有所不同；这次国产车型保留了海外版的精髓，只能说是万幸。
全新国产思域将搭载1.0T和1.5T发动机，这也是本田在国内首款搭载涡轮增压发动机的车型，其中1.5T的发动机最大功率达到176马力；新思域搭载6速手动或CVT变速箱，激情四射的车身和发动机配上CVT变速箱总觉得有点怪怪的。
无论是从外观还是动力参数来看，国产新思域都完美诠释了狂野和激情，也预示着本田正式迈进小排量涡轮增压时代；思域一脉相承的运动基因，外观和动力都升级换代，新思域在面对卡罗拉、迈锐宝、308、昂克赛拉等对手时底气十足，起码能做到旗鼓相当。
现款三厢哥瑞
本质上东本哥瑞和广本锋范区别不大，但哥瑞硬是不如锋范受待见，干脆另辟蹊径今年推出个两厢版哥瑞，预计年内就会上市，顺便也弥补了东本紧凑型两厢车的空白（杰德怎么看都像个MPV多点）。
现款三厢哥瑞
两厢版哥瑞的动力总成和三厢版一样，但是否采用飞度的平台打造暂时不得而知；喜欢两厢车又嫌飞度娇小的准车主不妨等待两厢哥瑞的消息，我们也会持续为您报道。
很多本田车主都有“一日本田，终身本田”的情怀，可能你会怀疑这种品牌的魔力，那不妨看看今年本田的新车有什么对胃口的，弄一台试试看就知道。