震惊！一岁男童不幸遭父亲碾压身亡？这种错误别再犯！
↓↓↓谭先生开车时意外撞倒了自己的儿子皓皓致其遭车轮碾压
皓皓经医院抢救后无效死亡
事发经过
事发于东莞市大岭山镇杨屋村
第一工业区杨屋9队工地内
当时是早上八点多
谭某正准备出门离开的时候
他看到年仅一岁多的儿子皓皓
正在门口玩玩具
妻子也在不远处
他如往常一样上了车
系好了安全带启动了车辆
这个时候恐怖的一幕发生了
…
谭某完全没有注意到
儿子皓皓也尾随着他的步伐
走到了车头前
由于皓皓年纪小身量小
处于司机的视觉盲区
随着谭某车辆启动和前进
皓皓就这样被车子的左前轮卷了进去
目前已将案件移交东莞市公安局大岭山分局杨屋派出所处理
今年3月30日正值周六，家住斗门白藤头的施女士趁着周末，驾驶一辆粤C3A326号摩托车载着两个孩子，到红旗镇小林某电子厂给堂弟送辣椒酱。
当时，摩托车沿红旗镇东成路由北往南方向最右侧车道行驶，到了虹晖路路口时，前方刚好变成绿灯，施女士打起左转向灯开始左转，突然“砰”的一声，施某感觉被左边一辆车撞了一下，摩托车瞬间失控向左侧摔倒，车上三人全部倒地。
施女士吓坏了，本能地爬起来赶忙找孩子，儿子还好，跟着她一起爬了起来，但女儿却倒在地上一动不动，头部好像被车压过，惨不忍睹。
金湾交警经过大量的排查，寻找事发时恰好经过事故现场的过路小车，逐一调取行车记录仪查看。结果还真有一辆车的行车记录仪，记录下了事故发生的全过程。
视频显示，中午1点17分，在东成路北往南方向的左、右两条车道内，各有一辆泥头车、摩托车一前一后行驶。两车各行其道，互不相扰。
当两车行驶到东成路交虹晖路路口时，信号灯刚好转绿灯，两车几乎并排起步。突然，摩托车亮起左转向灯，开始向左变道，正是这时，摩托车车头撞到泥头车右前角，瞬间失控往左侧倒地。
施女士和坐在中间儿子迅速坐起，而坐在最后的女儿头部被泥头车右后轮辗压，再也没能起来。事故发生后，泥头车没有停车，继续前行而去。
汽车
盲区
前盲区
造成汽车前方盲区有几方面的因素，车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾。
后盲区
车辆后面的盲区是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，通俗的说法是如果后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里是看不见有车的，如果不注意的话，极易发生刮蹭和追尾事故。
变道注意外后视镜盲区
后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息，因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区，右边的后视镜盲区很多人都知道，左侧后视镜的盲区似乎很少有人提起。尤其从辅路上主路，从左后视镜没看到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，是很容易与正在最内侧车道狂飙的车辆发生碰撞。
转弯时留意A柱盲区
A柱的设计主要考虑两方面的因素：一是它遮挡驾驶员视线的角度问题，二是A柱的强度问题。既要保持A柱的强度，又要减少对驾驶者的视线遮挡程度，这个矛盾在设计中很难达到平衡，因此出现视野盲区也是不可避免的。
大货车
盲区
货车盲区
从这张图片我们可以看到大货车的盲区示意图，具体的盲区要根据具体情况分析，但是差别并不是很大。从这张图我们就可以知道，ABC区属于半盲区，D、E区属于全盲区。如果停留在这个红色区域里，卡车是看不到你的!为什么?他们不会停吗?为什么要停?因为他们在车里根本就看不见那有任何东西！
货车前方盲区(2.5米范围内为盲区)
货车右侧盲区(1.5米—2米范围内为盲区)
货车左侧盲区(保持安全车距3米以上距离)
货车后侧盲区(保持安全车距4米以上距离)
不要让悲剧再重演了！
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来源：安行浙江、广州日报
审核：汤龙峰、周卓彦
编辑：娄君祥、王昳婧
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