千叶投资：日本首都圈有这样一座城市，植树就能获得住房贷款优惠 | 附小编心水咖啡厅推荐
坐落于千叶县流山市利根川河畔的Cafe Oniwa是小编私藏多年的一处周末宝地。这间由房龄超过50年的古民家改造而成，颇具shabby chic风貌的秘境美食工房，可以说将日本美学与创意料理结合到炉火纯青。
从秋叶原乘坐筑波快线到流山おおたかの森，再换乘东武野田线坐到运河站，下车步行10分钟即可到达Cafe Oniwa。
建筑物位于一片高耸的树林中，但又不需要跋涉很久，大路边能够看到象征大门的铁皮。
房子虽然一副摇摇欲坠的样子，院子里的植物似乎也都任其漫不经心地生长，实际上整片区域中的一草一木、每一道料理、每一只碗碟都是经过精心设计的。
1层是烘焙区和陶艺贩卖区。
2层是餐饮区。
店内使用的陶器都是当地陶艺家手工制作的，如果看上的器具正好有货可以买下来。
菜谱由料理家专门设计，主打时下流行的蔬菜料理，食材采购自当地蔬菜店的新鲜有机农物，摆盘极尽美感。有时候店里还会有陶艺展、观影会之类的活动。
既往关于人口增减率的文章中也曾经提到过流山市的名字，它是千叶市唯一一个在人口推算中呈现出明显正增长的城市。
根据国立社会保障 · 人口问题研究所的数据演算，流山市到了2045年人口与2015年相比将增加14.7%。而整个千叶县的市町村中，只有流山市、印西市（4.4%）、木更津市（0.8%）和浦安市（0.3%）预计会出现正增长。
在最近公布的「最想住排行榜」关东篇中，千叶县中排在前三的是JR总武线上的船桥、千叶和津田沼。
↑ SUUMO「最想住排行榜」关东篇总榜：流山おおたかの森排名
我们可以看到，流山市在总榜中位置并不靠前，名声不高，该市再开发核心地区流山おおたかの森站今年位列49名，与前两年相比还下降了。
但正是这个名不见经传的小城，在短短14年间就阻止了急剧恶化的高龄化和少子化问题，反而带动总人口、新生人口大幅增加（数据见后文），城市凝聚力也非常强。能够做出这样的成绩，与该市市长一系列独特的政策和市场营销策略分不开。
井崎义治先生就任流山市市长已经有16个年头了，他介绍说，流山市的人口正在以每年4000~5000人的速度增加，在千叶县自治体中连续6年获得第一，全国自治体中排名第八，而且市内82%的住民都表示希望一直住在这里。
↑ 将为人母、选流山市。最快20分钟到达都心。
流山市的宣传口号是「距离都心最近的森林城市」，据说这是由于井崎市长经验丰富，就任之前曾作为都市计划顾问和国籍NGO团体在世界5个大洲的100余个城市奔走，观察过各种各样的街道，最终确定的方向。
井崎市长坚持着自己的见解，将流山市打造成为筑波快线（つくばエクスプレス）开通以来最早发展且最畅销的街道。他强调「大街区」的打造，也就是将细分的多个街区的土地进行集约、整形，创造出大型街区，实现用地一体化和公共设施重组。
流山市的策略分为3个步骤+3个重点。
充分利用流山市绿色丰富，林木包围住宅区的地理优势，将「不怎么讲究」、「树林里有很多不法丢弃」等不良印象一一打破。
↑ 千叶县境内筑波快线沿线整备区域
井崎市长的第三步棋，是在市政府设立营销部门，专门负责研究流山市的形象战略，收集民间构思，提升街道品牌力——这在大多保守的地方自治体是非常少见的。
流山市品牌打造主要从3个方向展开：
↑ 种树对于外界气温的影响示意图
如果购买被认定为的房子，市内指定的金融机构会给予住宅贷款的优惠，还能享受免费修剪树枝的服务，自然地，这样的物件附加价值和资产价值也会提高。
到2019年5月，流山市约有6700户获得绿色连锁认证。根据东京大学的调研，得到绿色连锁认证的物件比没有得到认证的物件平均每户高出约494万日元。
不过要提醒购房者的是，流山市还制定了一些该市特有的景观和建筑物高度方面的限制条例，需要事先研究清楚。
流山市将增加人口的目标设定为双职工育儿家庭（Double Employed With Kids，DEWKs），并提出各种各样极具诱惑力的政策。
首先，为了让父母安心工作的必要条件就是建托儿所。从2010年起至今，流山市已经新建几十所托儿所，预计今年将达到77个，比当地的便利店数量还要多！
这一政策不仅吸引很多年轻夫妇定居于此，甚至连来流山看望孙儿的老夫妻最后也搬来了。
「站前接送保育站」是最让家长们喜爱的政策之一，在流山おおたかの森站和南流山站都有设置。每天，孩子们可以在车站大楼里特殊的区域候车（外人无法进入），然后乘坐统一巴士往返于保育园和车站之间，为双职工父母减轻了不少负担。
如此一来，流山市人口构成在十年间发生巨大的变化。除了总人口增加约4万人以外，还有3个指标显著增加——儿童数量，生产劳动人口数量，育龄妇女生子数量。说白了，大家移居流山市的理由很简单，可以安心生孩子。
↑ 流山市人口构成变化：黄色为2005年人口数，浅蓝色为2019年人口数
在车站前的广场，每年夏天还会举行森林之夜咖啡店大型体验活动，4天的时间可以聚集约5万5000人到来，包括超人气的水上游乐设施、喷水秀、餐饮店铺等等。
此外，还有在流铁车辆基地举办的喝啤酒听音乐等各种丰富活动。
优势方面，千叶县优美的自然环境，宽敞娴静的街道自不必多说；价格也公道，新建一户建只要2000万日元左右；此外地基也很稳定，因为地震风险较低，很多大企业会在这里建设数据中心。
至于批判，则主要集中于经过此处唯一的铁路——北总线票价太高。从千叶新城（千葉ニュータウン中央）站乘坐1站到达隔壁的印西牧之原站，3分钟的车程却要花费310日元（JR山手线1站价格是140日元，筑波快线1站价格是150日元）。
当地住民表示为了节约交通费只好让孩子骑车上学，但如果去东京可就贵了，坐到押上要970日元，坐到日本桥要1150日元，一天一个往返下来荷包实在吃不消。但如果能解决这一点，千叶新城还是很完美的住宅地。
参考文献
4. 【流山おおたかの森】駅周辺「商業地」開発計画がおおむね出そろう 全体完成23年夏 大和ハウスら
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