本周，中国企业远景科技集团、比亚迪等近 200 位全球 CEO 和国际投资者出席了在伦敦举办的全球投资峰会，共同商讨私营企业如何为推动全球绿色增长和实现净零排放。
峰会上，首相鲍里斯·约翰逊宣布，总价值约 100 亿英镑的 18 个外资投资项目将支持英国清洁行业增长，表明国际投资者对英国后疫情经济反弹的信心。
今年 8 月 9 日，联合国政府间气候变化专门委员会（Intergovernmental Panel on Climate Change）发布了《气候变化 2021：自然科学基础》报告，并在这份报告中发出了迄今为止对人类环境最严厉的警告，委员会主席称之为“对人类的红色警戒”。五年前，我和一位保险经纪人聊天时，他用任何商业人士都能理解的术语，发出了同样的严厉警告：如果我们的地球是一家公司，那么这家公司正面临着“毁灭的风险”，而且人们还不愿意为这家公司投保。而现在，电视屏幕上几乎每天都在报道气候异常的新闻，在清洁技术快速发展、能源转型成本降低等多方因素的同时推动下，我们终于开始着手采取行动。在我看来，英国和中国是一对非常理想的合作伙伴，我们双方可以携起手来，肩并肩应对我们这个时代决定性的重大挑战——这或许也是人类历史上决定性的重大挑战。正如第 26 届联合国气候变化大会（COP26）候任主席阿洛克·夏尔马（Alok Sharma）在 9 月山西举行的低碳发展论坛上讲话时所言，中英两国都把通过投资推动清洁增长作为各自经济政策的核心。
在同一次访问中，阿洛克·夏尔马也与中国气候变化事务特使解振华讨论了中国在应对全球气候变化中所扮演的角色。英国贸易委员会（UK Boardof Trade）今年 7 月发布了一份《绿色贸易报告》（Green Trade Report）。报告明确指出，自由贸易和自由市场不是灾难性气候变化的温床，而是应对气候变化和阻止生物多样性丧失的关键。1990 年代，首次证明经济增长不一定导致排放量增加的国家正是英国。我们采取了大胆的行动，设立了世界上第一套碳排放交易机制、第一个最低碳价格和第一个具有法律约束力的减排目标。英国是第一次工业革命的摇篮，现在更是全球绿色工业革命的先锋。2012 年，英国使用的能源 40% 为煤炭。而现在，煤炭仅占英国能源消耗的2%。如今的英国拥有全球最大的海上风电市场之一，并借由海上风电成功降低了全国各地社区的能源价格。
放眼英国各地区，2020 年苏格兰可再生资源发电量满足了其 98% 的电力需求；威尔士正将其打造成研究低碳精密工程的中心，北爱尔兰引以为傲的绿色制造业正在蓬勃发展，英格兰北部擅长绿色工业设计，中部地区擅长新能源汽车，伦敦和南部擅长的绿色金融服务则有助于将所有这些发展糅合到一起。对于希望参与解决气候变化、生物多样性丧失和全球经济衰退问题的公司而言，英国已经成为了入欧投资的首选，能够为这些外来资本提供全球最具吸引力的投资机会。本周的全球投资峰会上包括中国公司在内的许多国际公司出席，便是他们对英国投资环境的认可。的确，全球碳中和能否实现，中国和英国的作用举足轻重。中国作出了雄心勃勃的承诺，承诺 2025 年达到煤炭使用峰值，2030年达到碳排放峰值，2060 年实现碳中和。
2020 年，中国国家主席在联合国大会上宣布中国将努力争取 2060 年实现碳中和。我在 2012 年至 2015 年间担任过英国驻华使馆气候变化与能源小组的负责人。当时中国政策制定者、学者和科学家刚开始制定中国的低碳转型计划，我跟他们的合作很密切。短短几年时间，我亲眼见证了中国人的思维转变：原先他们对气候行动持怀疑态度，认为是阻碍中国发展的屏障，但很快他们就认识到，气候行动将会成为下一次工业革命的基础。没有中国的参与，我们就无法有效推进全球气候行动。中国是全球最大的二氧化碳排放国，也是全球最大的能源生产国、消费国和进口国。我这么说只是在陈述事实，并不是责备中国，要知道中国目前的人均排放量仍低于美国，从历史上来看也远低于我们英国。与此同时，中国也在积极投资其他国家的能源体系。大多数人相信，中国有能力实现“双碳目标”。如果中国能够大胆行动，这两个时间节点可能还会进一步提前。要想达成这一目标，中国的交通、工业、农业和电力行业需要发生翻天覆地的变化。届时，将全球投资资本的流向“绿色化”将发挥至关重要的作用。如今在英国，中国投资者已经成为了清洁投资增长的重要助力。继 2013 年收购伦敦出租车公司（现改名“伦敦电动汽车公司“LEVC）后，吉利又收购了英国汽车品牌路特斯（Lotus），最近还投资 1 亿英镑升级了位于英格兰东部的路特斯先进性能中心（Lotus Advanced Performance Centre）。今年 8 月，吉利和路特斯合作生产的电动汽车 LEVC VN5 在唐宁街 10 号门前首次亮相，也标志着中英两国在绿色出行投资合作的创新典范。
英国首相使用 BP Pulse 充电桩为 LEVC VN5 充电。中国企业远景动力 7 月宣布将投入 4.5 亿英镑，联手日产建立英国首个电池超级工厂，选址毗邻日产在桑德兰的全新汽车工厂。首相表示，这是“对英国的一次重大信任投票”，是“我们电动车革命的关键时刻”。
英国首相与远景科技集团 CEO 张雷会面。张雷是推动远景桑德兰超级工建设的主力。位于威尔特郡的门迪电池储能项目（Minety Battery Storage）是中国华能集团公司一项具有里程碑意义的投资项目。该项目有望成为欧洲最大的锂离子电池储能系统，并为英国提供更便宜、更快速的电力，却同样做到高效、零排放。就在本周的全球峰会上，华能宣布将增加在英国的绿地投资，新筹建一个 50MW 的电池储能项目。该项目计划聘请当地合作伙伴进行建设和运营，并将成为英国储能行业的一个重要里程碑。北京建工集团已然是英国绿色基础设施和城市重建项目的主要海外投资者之一，其在曼彻斯特、利物浦、博尔顿、威根和米德尔斯堡等项目的投资金额合计共 45 亿英镑。我很骄傲英国国际贸易部为这些合作项目提供了支持，并帮助它们顺利完成。对于想要进入英国绿色市场的中国投资者而言，英国国际贸易部是最为理想的第一步。如今是投资英国清洁增长最合适的时机，如您有什么疑问或希望了解更多信息，请与我们联系。
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英国国际贸易部的中国团队是连接英中两国的商业桥梁，旨在促进贸易与投资的合作机遇、支持企业应对二十一世纪的挑战，以及营造积极友好的营商环境。