“南通造”建桥神器，启航！

今天

国内同类起重能力最大

双臂架变幅式起重船“二航卓越”号

在振华启东海工码头启航

驶赴通苏嘉甬高铁

杭州湾跨海铁路大桥建设工地

为海上建桥再添利器

     “二航卓越”号由上海振华重工设计建造，总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，采用3台3350千瓦主发电机组，2台2000千瓦主推进器，配备8点锚泊定位系统，起重能力5500吨，其起重量、起升高度可覆盖130米跨度非通航孔桥梁吊装，具备47米限高通航能力，相当于一次性将4000辆小汽车吊到40层楼高，是名副其实的水中“大力士”。

“二航卓越”号具有超大跨径桥梁预制化、装配化的安装能力。由于船舶自身设计吃水小，采用了浮箱助浮技术，因此具备浅水区作业能力。此外，该船采用了光伏储能、高效永磁电机等绿色节能技术，配备智能运维管理和作业辅助决策系统，顺应了海上工程船舶绿色化、智能化的发展趋势。

“二航卓越”生活区顶部安装了光伏板。吴雪峰 摄

     “二航卓越”号是振华公司继“海峰2001”“秦航工5000”“中天39”之后交付的又一“海上利器”，投运后重点服务于桥梁工程，覆盖水工工程，兼顾海上风电领域，堪称“建桥神器”，能够满足长江口、珠江口、舟山群岛及渤海湾等主要近沿海水域施工要求，具有广阔的市场应用前景。

9月26日，“二航卓越”号在振华启东海工举行交船仪式。

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文字：通讯员 施燕 南通报业全媒体记者 黄海

图片：通讯员 张爱峰

综合启东发布

编辑：房亚楼