重磅！非粤B牌车主注意啦，深圳高峰期限行范围扩展到全市道路！
号外！号外！
8月21日起，
深圳高峰期限行范围将扩大至全市道路啦！
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为缓解深圳市道路的交通压力，进一步改善城市道路拥堵情况，8月21日开始，深圳市将非深号牌载客汽车（简称“外地车”）高峰期限行区域扩大至全市。9月1日起正式执法，对于违反限行规定通行的车辆，将按照冲禁令予以300元的处罚，并记3分。
深圳外地车限行背景
阶段一：原特区内限外
2014年12月29日，深圳实施小汽车增量调控措施（即“限购”），为配合“限购”措施的有效实施，深圳交警同时发布通告对全市实行非深号牌载客汽车限行措施（即“限外”），在工作日早晚高峰期间，禁止外地车在原特区内的道路通行。
阶段二：限外进一步扩大
2016年4月15日，深圳交警再次发布通告，将深圳“限外”区域扩大至原特区外部分中心城区及道路，实现了限外全市、全区部分覆盖。
深圳外地车通行情况
1
外地车总量大、占比高
2017年，全市路网日均出行外地车数量为60.17万辆，比2016年增加36.38%；占日均出行车辆总数的36.39%，比2016年增加27.55%。
2
外地车本地化使用持续增长
一是2017年，日均本地化使用外地小车数量362828，比2016年增加63.23%；占日均出行外地车数量60.3%，比2016年增加19.69%。
二是2017年6月，在工作日往返于莞深、惠深境界线的本地化使用外地车日均为1510辆，环比增加25.62%。
3
平峰化、假日化趋势明显
外地车使用向工作日平峰时段、节假日转移。
一是早晚高峰期因受限行措施影响，外地车通行趋于平峰化，其中11时、13-16时、20时通行量较高。
本地车、外地车通行时变特征分布图
二是周末外地车出行不降反增，周末出行外地车约为57万辆次，较工作日46万辆次增加了23.58%。
外地车通行周变特征分布图
扩大外地车限行区域的必要性
1、强化大气污染防治
为“深圳向更好标准迈进、为全国城市空气治理树立标杆”的规划目标和根据深圳市汽车尾气治理工作的要求，需要进一步加强外地车的限行力度。
日均出行外地车数量及车辆总数
外地车占日均出行总量比例
2、需抑制外地车使用的高增长态势
目前限购、限外措施是我市交通需求管理的重要抓手，对保障全市生产、生活有序具有重要作用。考虑到限购实施后外地车使用保持高增长态势，扩大限外区域后也并没有放缓的实际情况，急需采取有效抑制措施，控制机动车出行需求，缓解道路交通拥堵。
外地车总量及占比统计表
外地车本地化使用统计表
3、从需求端入手，调控全市交通需求
原特区外交通运行逐渐恶化，由以前延绵扩张转变为散状分布增长，而新增住宅面积41%分布于西乡、民治、布吉等二圈层，37%外拓至观澜、龙岗中心等三圈层，亟需扩大全市限外区域范围，从需求端入手前瞻性调控全市交通需求，抑制诱增的越来越多的外地车本地化使用需求。
路网出行车辆中外地车占比情况
本地化使用外地小汽车数量月变特征分布
4、全面推广新能源汽车
对于新能源车辆上深圳号牌的优惠政策不断出台，鼓励新能源汽车的推广使用，需要进一步抑制通过购买异地私家车来绕开限购政策的购车需求，将部分本地购车需求向新能源汽车上合理引导。
重点在这里
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扩大外地车限行区域措施
扩大外地车限行区域
外地车限行区域由目前的“原特区内+部分原特区外地区”扩展至深圳全市范围（过速公路及进出口岸、机场的部分道路外）
外地车限行时间不变
仍为工作日早晚高峰7:00-9:00,17:30-19:30
限行外地车类型不变
仍为非本市核发机动车号牌载客汽车，但对于：
一是执行任务的军车、警车、消防车、工程救险车；持道路运输证件的客运车辆（不含租赁小汽车）；香港号牌（含香港内地牌和内地香港牌）、使领馆号牌车辆不受外地车限行措施限制。
二是对非本市核发机动车号牌载客汽车因全国、全省性大型会议、展会等活动需要在禁行时间、禁行道路通行的，应当提前到市交警部门办理机动车辆临时通行证，经标准方可按规定通行。
实施时间
自2017年8月21日至2018年1月31日施行，2017年8月21日至8月31日为执法缓冲期，9月1日正式执法。
那么问题来了
非深号牌能在深圳正常通行吗？
能！↓↓
深圳交警温馨提示
来源｜深圳交警权威发布、深圳发布