列车上的遗产地风景

如今，火车不仅仅是一种交通工具，它还可以带你完成一场休闲之旅。乘坐列车欣赏窗外美景，可以近距离慢慢感受遗产地的魅力。

| 新西兰高山观景铁道线 |

高山观景线是新西兰南岛的一条明星铁路线。这条风景秀丽的火车观光线路将翻越雄伟的南阿尔卑斯山，从基督城前往位于崎岖西海岸的古老河滨小城——格雷茅斯。高山观景线全长223.8公里，全程 4.5 小时，途经19条隧道和 4 座高架桥，特色景观包括有73米高的阶梯高架桥、亚瑟通道国家公园以及奥蒂拉隧道，一路景致多变——平原、高山、雨林……列车还特别设有一节户外观景车厢，火车穿行在雄伟壮丽的南阿尔卑斯山间，游客可以尽情呼吸清爽的空气，领略高山风光。

| 中国合福高铁 |

合福高铁（合肥—福州）途经皖、赣、闽等省，是京福高铁的重要组成部分，路程虽不长，但覆盖4个世界遗产地。安徽有皖南古村落“西递”和“宏村”，是安徽南部民居中最具有代表性的，1999年被列为世界文化遗产。此外，列车还经过中国著名风景区——黄山。黄山在1990年被列为世界文化与自然双重遗产。江西有2008年被列为世界自然遗产的三清山，丰富的花岗岩与多种植被景观及气候奇观相结合，呈现引人入胜的自然美。福建有1999年被列为世界遗产的武夷山，以“丹霞地貌”著称于世，是全球生物多样性保护区。此外，还有婺源、龙川景区、古徽州文化旅游区、九华山等游览胜地。

| 北京—莫斯科K3跨境列车 |

全程136小时，一路上会经过中国广袤的戈壁沙漠，蒙古国的母亲河色楞格河、欧洲最长河流伏尔加河、欧亚两洲分界线乌拉尔山脉、辽阔的西伯利亚冻土带以及拥有众多美丽传说的世界最深淡水湖——贝加尔湖。铁轨特意沿贝加尔湖修建，火车会沿着湖边行驶整整半天时间，而列车背对贝加尔湖的一面则是雪山，两边风景都令人震撼惊叹。贝加尔湖呈长椭圆形，似弯月镶嵌在西伯利亚南缘，湖水清澈洁净。独特的自然景观于1996年被列入《世界遗产名录》。

| 秘鲁马丘比丘—库斯科全景列车 |

“世界的肚脐”库斯科和1983年被列为世界遗产的“失落之城”马丘比丘是去秘鲁旅游不容错过的景点，而乘坐连接两者的高山列车，也是极其难得的体验。在这条南美著名的火车线路中，列车沿河谷疾行，一边是陡直峭壁，一边是汹涌奔腾的乌鲁邦巴河，利用火车特别设计的宽阔窗户欣赏窗外山谷美景，一路地形奇峻，苍山滴翠，全程4个小时与高山纵谷的安第斯山脉风光相伴，还会看见古代印加帝国使用的阶梯、废弃建筑及小村落，这“世界最美山地列车”之旅，让人舍不得挪动眼睛。

| 欧洲东方快车 |

工业革命时期，欧洲将今天的土耳其伊斯坦布尔当作世界东端，“东方快车”（Orient-Express）之名由此而来。快车横跨欧亚大陆，奔波于巴黎和伊斯坦布尔之间，耗时6天5晚。“东方快车”的黄金时期是在1930年代，专为王公贵族服务，故而硬件和服务一流，相当豪华。现在的东方快车依旧保留老快车原貌，旅客能享受到一流的软硬件服务，在车内静看伦敦、巴黎、威尼斯、布达佩斯、维也纳、伊斯坦布尔等地移动的风景。由于东方列车的传奇故事实在太多，以至于其中4节古董车厢被列入世界文化遗产，艺术家更是以快车为素材，已创作6部电影、19本小说。

| 瑞士冰河快线 |

冰河快线（Glacier Express）被誉为“全球最慢快车”，连接瑞士两大高山度假区——圣莫里兹和策马特，全程近7.5小时，跨越291座桥梁，穿过91条隧道，是瑞士乃至世界上最著名的全景观火车。整条线路以观赏冰川为主，沿程最大高度差达1828米，从草地、灌木林遍布的阿尔卑斯到充满南国风情的湖畔，窗外景色变化万千，坐在车窗前就像欣赏一部令人心醉的电影。在接近意大利边境城市蒂拉诺之前，还会路过布鲁西奥螺旋铁路桥——世界罕见的环形高架回旋桥，能够360度欣赏美景，此桥是2008年被列为世界文化遗产的贝尔尼纳铁路的特色之一。

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新媒体编辑/蒋贝（实习生）

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