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双向10车道！黄金围大道（鸦岗大道-北太路）全部开工
新动态！黄金围大道（鸦岗大道-北太路）三个标段已经全部开工。
作为节点工程，5座主要的跨河桥中的流溪河特大桥、无礼河中桥、大田引河桥已开始搭建施工平台，为下一步开展桥梁主体结构施工打下了坚实的基础。
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三座跨河桥开始搭建施工平台
黄金围大道（鸦岗大道-北太路）南起白云区鸦岗大道，路线向北跨越白云湖引水渠，经过黄金围片区后跨越流溪河，然后下穿现状广珠铁路，向北终点与北太路平交，全长约7.7千米，红线宽度为60米，双向10车道，道路等级为二级公路兼城市主干道。
该项目施工分三个标段↓↓↓
一标段起于鸦岗大道，止于规划永石路，长约2.2公里；
二标段起于规划永石路，止于白云五线，长约3.34公里；
三标段起于白云五线，止于北太路，长约2.2公里。
建设内容主要包括道路、桥梁、隧道、排水、交通、照明、电力管沟、绿化景观等工程。
全线设置双向8车道流溪河特大桥一座、跨涌桥4座，项目总投资为366940万元。目前，三个标段均已进场施工。
直击施工现场
近日，在位于江高镇的黄金围大道一标段施工现场，工人们正在进行流溪河特大桥水中墩钢平台、中小桥桩基础、路基段软基处理等施工工序。
中交四航局项目负责人表示，受疫情影响，项目组于2月10日正式复工，作为全线控制性节点工程，项目组科学组织，保障生产安全质量，有条不紊推进水中墩施工。
目前，流溪河特大桥钢平台施工进度为65%，预计本月中下旬将开始水中墩桩基础施工，以期确保总施工工期；无礼河中桥、大田引河桥也已经开始搭建施工平台，为下一步开展桥梁主体结构施工打下了坚实的基础。
白云区住房建设和交通局相关负责人表示，在全面推进复工复产的同时，各项目组将疫情防控做为头等大事，该局督促施工方制定完善的疫情防控方案和开工生产计划，积极与属地政府沟通协调，超前摸底进场人员出行轨迹，认真执行人员居家隔离要求，科学组织，确保在防疫安全和生产安全的前提下开工生产。
加强白云西北部基础设施互联互通
白云区作为建设粤港澳大湾区发展核心引擎的重要承载区，基础设施互联互通作用尤为重要。然而，位于白云区西北部地区的黄金围大道，现状道路经过的村庄多为城中村，居民出行依靠村中小道，道路通达性不够，出行存在困难。
按照规划，黄金围大道全长约19.1公里，道路呈南北走向，南起白云一线，北接花都区滨江路，主要经过广州铁路集装箱中心站片区、黄金围片区、罗冲围片区。而此次先行实施鸦岗大道至北太路段，则是结合土规调整情况及相关部门的意见，为连通广州铁路集装箱中心站进出大道，实现粤港澳大湾区基础设施互联互通专项规划的一次重要工程。
黄金围大道（鸦岗大道-北太路）项目土地收储情况
截至目前，黄金围大道（鸦岗大道-北太路）项目用地总面积约为755亩。其中石门街约77亩，其中区土发收储约38亩，已完成征收；市土发收储约39亩，目前正在办理征收工作。江高镇约652亩（涉及江高镇南岗村、大田村、勤星村、沙溪村、叶边村、蓼江村、大石岗村），已完成157亩的土地征收并进场施工，合计施工范围长度约1600米。
黄金围大道（鸦岗大道-风凰大道）项目进展情况
此外，由广园市政建设有限公司实施的黄金围大道（鸦岗大道-风凰大道）项目日前刚完成施工图审查服务招标公告，该项目全长约5.15公里，设计为双向8车道，设计速度60千米/小时，全线设置 9 座桥梁（含一座下穿武广高铁桥）、4 座箱涵、2 座人行通道。
如今，黄金围大道的建设正弥补了广州北部和白云区道路网络的不足，进一步完善大湾区的现代交通运输体系，将更有利于白云区与其它城市群的设施融通、创新融合、开放融入。
白云区住房建设和交通局相关负责人表示，该道路建设将加快新旧城区经济功能转移，进一步促进江高、石门等地区经济产业的结构优化进程，改善地区投资环境，推动沿线土地开发价值，加快区域招商引资，从而促进经济快速发展，增进民生福祉。
文 | 江兴夏 图 | 石建华GIF制作 | 方欢欣编辑 | 方欢欣编审 | 罗盛光 温穗章 审核 | 刘海裕白云区融媒体中心出品