从几十人伤亡到零伤亡！客车起火，为何结果截然不同？
10月9日11时20分许，一辆载有46名乘客的客车在沪昆高速公路湖南娄底段突然起火，驾驶员刘谋朋与车上工作人员第一时间安全转移所有乘客，1个多小时内，路政、交警、消防等多方救援力量联合处置，有效避免了次生事故的发生。联想到今年6月26日发生在湖南宜章县境内的大客车起火事件，从几十人的伤亡到零伤亡，是什么原因导致了截然不同的结果呢？
被烧毁的客车。
发现车尾冒烟，镇定组织乘客下车
“目前车辆没有大问题，大家一个接一个地下车。”刘谋朋一边镇定地组织乘客下车，一边安抚大家的情绪。“这个时候就怕大家惊慌，一拥而上就麻烦了！”刘谋朋说。
“我发现车尾有烟冒出来，觉得不对劲，就赶紧将这个情况告诉了驾驶员。”车上一名乘客回忆，车尾突然冒烟让车内的乘客一下子紧张起来。湖南邵阳湘运集团武冈分公司驾驶员刘谋朋立刻靠边停车，打开车门。“不管是什么情况，先让乘客下车肯定不会错。”刘谋朋说，他在车上迅速组织乘客下车，另一名驾驶员在车下进行引导。
“目前车辆没有大问题，大家一个接一个地下车。”刘谋朋一边镇定地组织乘客下车，一边安抚大家的情绪。“这个时候就怕大家惊慌，一拥而上就麻烦了！”刘谋朋说，大火几分钟就烧起来了，如果乘客因为拥挤贻误了最佳的下车时机，后果真的不堪设想。
另一名驾驶员引导已下车的乘客不要在车门附近停留，以免影响其他乘客的下车速度，同时让乘客转移到距离事发地点200米的护栏外，防止油箱爆炸对乘客造成伤害。
被转移到安全区域的乘客。
等乘客全部下车后，刘谋朋拿起灭火器朝车尾冲去，但此时火势已太大，灭火器无法将其扑灭。“好在乘客都安全转移了。”刘谋朋心里的石头终于落下。
自“6·26”安全事故以后，刘谋朋和其他驾驶员每个月都要参加至少两次公司组织的安全培训，同时，当地道路运输管理部门也对全体驾驶员进行了安全培训，培训内容包括行驶安全、消防安全、应急事件处置等多方面内容。“平时的安全培训给我们讲了很多安全事故案例，我们驾驶员看这些案例更是觉得惊心动魄，丝毫不敢有松懈。”刘谋朋告诉记者。
事发后火速到位，防止次生事故保障通行
“每天要在路上巡逻10小时以上，每25公里就有1辆巡逻车，所以有情况发生时，我们能很快地赶到现场。”路政员李宇锋告诉记者。
“我们在车里就看到前方的浓烟。”湖南省高速公路管理局娄底管理处双峰路政中队的李宇锋说，事发时，他和同事距离起火地点只有不到2公里，很快就赶到了现场。
“每天要在路上巡逻10小时以上，每25公里就有1辆巡逻车，所以有情况发生时，我们能很快地赶到现场。”李宇锋告诉记者。据了解，娄底管理处共有6个路政中队，所辖路段约300公里，每个路政中队配备有两辆巡逻车，负责约50公里的道路巡查工作。以前，各个路政中队每天巡逻3次，分别安排在上午、下午和夜间。为了更快地应对突发情况，该处进一步提高巡逻频率，加长巡逻时间。为了保证各路政中队按要求落实工作，娄底管理处专门抽调4名业务骨干，组成路政督察队，负责检查各中队的巡逻频率与时间。
现场浓烟滚滚，整条道路被黑烟笼罩，火势愈演愈烈，不时发出轮胎爆炸声。李宇锋立即把情况反映给有关部门，并同步联系高速公路广播发布路况信息，迅速组织队员展开救援。由于沪昆高速公路车流量大，为了不引起次生事故，路政、交警快速封闭现场，设置警戒区域。消防官兵用高压水枪对客车油箱进行冷却降温处理，防止发生爆炸。12时35分，大火被扑灭，工作人员在事故现场清理出一条车道，滞留车辆开始通行，未引发其他次生事故。
路政人员第一时间赶到现场。
“6·26”之后吸取教训开展集中整治
“如果这些死伤者是我们的亲人怎么办？作为基层的执法人员，我们对‘6·26’有一种无法言说的负罪感。省里出台的102号文件非常及时，对于督导基层人员绷紧安全弦非常对症。”湖南省高速公路管理局娄底管理处处长傅尚忠说。
“安全排查要吃得苦，安全管控要耐得烦，安全整治要霸得蛮。”采访中，一位路政队员脱口而出。为了深刻吸取“6·26”以及湖南省近几年来发生的一系列重特大道路交通事故的教训，采取强有力的措施遏制重特大事故发生，湖南省交通运输厅印发《关于贯彻落实湘政办明电〔2016〕102号文件加强道路运输安全管理的若干规定》，出台19条细则，从人、车、企、管、责5个方面入手，配套细化加强道路运输安全管理的举措，并开展为期两年的道路运输安全集中整治行动。1个多月前，湖南省交通运输厅对外公布了包括厅机关和5个厅直行业管理局在内的44名领导的职务、安全监管职责、联系片区和联系方式。
“如果这些死伤者是我们的亲人怎么办？作为基层的执法人员，我们对‘6·26’有一种无法言说的负罪感。省里出台的102号文件非常及时，对于督导基层人员绷紧安全弦非常对症。”湖南省高速公路管理局娄底管理处处长傅尚忠说。
“在平时的工作中就要负起责任，当心进入‘黑名单’！”刘谋朋说。据了解，湖南省交通运输厅明确提出建立重点监管名单和“黑名单”制度，进入“黑名单”的营运驾驶员，由原发证机关注销或吊销其道路运输从业资格证，自注销或吊销之日起至少3年内不得重新申领，其中毒驾、醉驾或发生重大以上道路交通事故且负同等以上责任的营运驾驶员，终身不得重新申领。
此外，湖南省交通运输厅还督促道路运输企业逐台清查“两客一危”车辆，“两客一危”车辆必须安装使用实时监控设备，配备足够有效的应急安全设备，否则2017年起禁止营运。停止新投入和逐步淘汰“单开门”大型客车。停止新增和到期续延800公里以上客运班线。为了督促有关单位、人员履职尽责，对道路运输安全不重视、措施不得力、安全隐患整改不到位，且发生安全事故的市州或财政直管县，视情况停拨交通项目资金，停止项目审批。
图片由 湖南省高速公路管理局娄底管理处 提供
（作者：李宁 邹立新 杨红伟）
这名英雄机长救了400多人的性命，避免了中国历史上最惨烈的空难！