观察 | 我的家乡这么“变”：看亲情如何“+”速抵达
“豫州之腹地，天下之最中。”我的家乡位于河南省驻马店市。近十年间，每一次回家，除了乡土乡音的温情，更是有家乡交通的变化一次次颠覆着儿时的印象。越来越多的高铁线路，四通八达、宽敞平坦的交通网，舒适的公共出行……一切都陌生又惊喜，在心中重新树立起一个快速发展、日新月异的家乡交通新貌。
高铁：“近”了亲人 “短”了乡愁
早上7点40分坐上高铁，中午到家与亲人一起吃饭。相比高中时坐火车到北京10个小时的车程，家离得越来越近了。
便捷的高铁。 记者 张靖翊 摄
2012年9月底，郑武高铁正式通车，崭新的高铁站也投入运营，这着实给位于京广线的家乡带来了难以想象的便捷，说走就走，从理想变成现实。特别是春运期间，之前是前不见头后不见尾的买票队伍和满满人流的候车大厅，而如今，高铁线路增多，开行密度加大，春运回家路变得更加快捷、高效。1月5日，驻马店至上海虹桥的动车首发，标志着家乡结束了无始发高铁动车、无直达上海动车班次的历史，上海、南京、合肥、苏州的小伙伴们回家也可以直达了。如今，每天有50多列开往四面八方的高铁经过家乡，一趟趟飞驰的高速列车，不仅改变着人们的出行方式，亲情、就业、旅游、消费……也因四通八达的高铁而变得不同。
火车站的变化。 记者 张靖翊 摄
高铁站旁，出租车在专用候车区排队前行；开往市区各处的公交车繁忙地上下乘客；色彩鲜艳的公共自行车一排排整齐地停放在路边……今年春节回家，意外发现与高铁站相隔百米处的汽车客运枢纽站已开业试运营。目前高铁汽车站主体工程正在组织施工，为助力2017年春运，实现与高铁火车站旅客乘车零对接，先期建设的临时候车厅已经提前完工，具备运营条件。所有车辆到点发车，间隔5至30分钟不等。今后，需要到各县城的旅客从高铁站下车后，可直接乘坐班车，更加省时方便。
下了高铁可以直接上班车。 记者 张靖翊 摄
高速公路：用时间测量空间
从家到郑州有多远？
2个小时。
从家到奶奶家有多远？
1个小时。
生活在河南的高速时代，不仅让我以6448公里的通车里程，连续多年全国第一而自豪，而且渐渐习惯用时间来测量空间距离。
每次回家，都会有新高速开建或通车的好消息传来。去年11月底，周驻南高速公路驻马店段和息邢高速公路驻马店段同时开工。周驻南高速公路串起周口、驻马店、南阳三个人口大市，同时与商周高速连接，形成商丘至南阳运输大通道。息邢高速公路起点接淮息高速公路终点，与大广高速形成十字交叉，这也是采用PPP模式建设的一条高速公路。
除了里程的增加，高速路况也显著提升。今年春节从山西开车回家的姐姐说，走高速一进河南，四车道变八车道，回家的路真是畅快。这全得益于京港澳高速路面扩宽建设。2015年12月，京港澳高速公路河南省漯河至驻马店段、驻马店至信阳段，连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段等三个改扩建项目主体工程建设完成，实现双向八车道通行，由此京港澳高速公路河南段实现全部八车道通行。省内高速公路主干线的通行能力大幅提升，同时将家乡所在的豫南地区与郑州航空港、中原城市群的连接更为顺畅紧密。
公交：信息化“大提速”
对于乘坐公交车出行的市民来说，总是离不开“等”和“挤”两个字。春节归来，询问身边亲友家乡的公交乘坐体验，得到的回答是“不用等很久，上车基本都有座位。”这跟我心中固化的公交印象形成鲜明对比。
换乘公交很方便。 记者 张靖翊 摄
原来，近几年家乡开启创建河南省“公交优先”示范城市以来，先后购置了500台新能源公交车投入运行，大大提升了市中心城区公交运力，基本解决了市民“挤”的难题。
为解决“等”的问题，家乡公交连接了“掌上公交客户端”，打开手机微信轻轻扫描公交站牌上的二维码，即可实时查询市中心城区所有线路上运行的公交车，车行哪里、需要多长时间到达，一目了然。客户端覆盖了市中心城区所有的公交运营线路，增加上下车提醒功能，乘客只需提前设定好上下车站点信息，再也不用担心误车和坐过站的情况发生。同时，还增加了车辆信息查询功能，通过手机即可查询车辆的车牌号，为乘客寻找遗失物品和投诉提供依据。该系统还链接有市公交公司网站和微信公众号，可供乘客及时了解城市公交运行动态，掌握线路调整信息，开辟了乘客投诉的新渠道。
时下，市公交公司正在紧锣密鼓地对市中心城区800余面公交站牌进行信息化改造。在市区61处客流集散地，安装电子站牌。据了解，新电子站牌拥有更强大的功能，液晶显示屏可以更好地展示途经公交车的线路、车辆运行情况，比之前地图式的展示更加直观。另外，新电子站牌增加了票价显示功能。
目前，家乡的公交IC卡可与全国70个城市互联互通。手持一张卡可在澳门、沈阳、天津、昆明等70个城市刷卡乘公交。此外，还可在郑州刷卡乘地铁，并享受9.5折优惠。今后，交通一卡通还要逐渐在出租汽车、道路水路客运、高速公路收费、停车场、服务区等交通运输领域应用。