查看原文
其他

货车暴力抗法撞击执法车,3名路政员因公殉职!

2017-04-10 石斌 高斌 中国交通报


4月6日21时左右,湖北省黄冈市团风县241省道发生一起运砂车推撞路政执法车事件,造成路政执法人员周某等3人和运砂车司机贾某死亡。

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=k0391zewk8n&width=500&height=375&auto=0

▲现场视频

据了解到,当晚9时许,在团风省道241团方线京九铁路桥处,一辆牌号为鄂J01118的货车与一辆正在对其开展执法的治超执法车相撞,致使执法车内的3名执法人员和货车司机贾喜明(男、51岁、团风县回龙山镇鹞子湖村九组人)共4人被困。


▲现场图片


经消防官兵紧急救援,4名被困人员被救出,但因伤势过重,均不治身亡。受到车辆撞击的京九铁路桥桥墩,经武汉铁路局麻城车务段技术人员现场检测显示,未受到影响。


▲现场图片


事件发生后,湖北省委、省政府主要领导第一时间作出批示,要求立即对事件展开调查,尽快查明情况,做好善后处置工作。省交通运输厅厅长何光中紧急部署救援及后续处置工作。


▲现场图片


经调查认定,该事件是由运砂车抗拒检查并故意推撞路政执法车辆所致。当晚,团风县路政执法人员在方高坪路段进行治超执法时,运砂车司机贾某拒不配合并启动车辆强行冲卡,推撞路政执法车辆至桥墩,造成车辆严重变形,车上3名执法人员及运砂车司机当场死亡。目前,善后处理工作正在进行中。

□编后


强行冲卡、故意推撞执法车辆、造成多名执法人员当场死亡,这是一起性质十分恶劣的暴力抗法事件。必须按照“一超四罚”规定严格追究相关责任,必须依法严惩犯罪行为,才能巩固新一轮集中治超开展以来路面执法集中整治取得的良好成效。

我们也痛心地看到,这是近一个月来湖北发生的第二起超限超载车辆强行冲卡致人伤亡事件。3月份,湖北省鄂州市交通运输局一名路政执法人员,在梁子湖区徐山治超检测站设岗检查超限车辆时,遭一辆重型自卸货车强行冲卡,被撞倒拖行致右腿受重创而截肢。(点蓝字阅读)这说明,一些企业和司机依然铤而走险,一些地方为了局部利益源头治理依然薄弱。


当前,新一轮集中治超工作正向纵深推进,需要加大宣传力度,凝聚社会广泛共识;需要政府各部门协同配合、总结提升,不断完善长效机制。我们在敬佩交通一线执法人员忠于职守精神的同时,也呼吁相关部门和单位切实采取有效措施保护好他们的人身安全


相关阅读


戴东昌在全国治超办2017年第一次会议上要求:

标本兼治 稳中求进 推动治超工作有力有序有效开展


4月7日,全国治超工作领导小组副组长、全国治超办主任、交通运输部副部长戴东昌主持召开全国治超办2017年第一次会议。他要求,要坚持“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的基本原则,全国上下联动,多部门协同配合,凝聚共识、坚定信心,不断健全完善政策法规和工作机制,继续推进治超工作向纵深开展。

戴东昌指出,集中治超开展以来,全国治超办各成员单位积极行动,密切配合,认真履职,3个专项行动全面实施,路面超限超载现象明显减少,“双排车”现象基本杜绝,新的超限认定标准顺利推行,运输结构得到优化,治超工作得到社会广泛认可,货运市场总体平稳有序。但同时也要认识到,上述成绩主要是靠路面执法集中整治取得的,超限超载诱因尚未完全根除,容易引起反弹,源头治理依然偏弱,难点问题有待破解,治超工作中还存在很多问题和困难。

戴东昌对下一阶段治超工作提出了要求。

一要毫不松懈,继续保持治超良好态势;

二要有力有序,全面推进3个专项行动深入开展;

三要总结提升,研究建立治超工作长效机制;

四要稳中求进,正确处理好治超工作与各方面的关系;

五要强化监管,坚决查处治超执法中违法违纪行为;

六要协同联动,推动治超工作再上新台阶。

交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局和质检总局相关司局负责同志参加会议。

根据全国治超信息联网数据,超限率已连续6个月下降,降至2.8%左右,同比下降37%,严重超限比例同比下降38%,超限30%以上违法占比由整治前的41.4%降为26.6%。全国清理了707家汽车生产企业的8139个不符合新版“GB1589”标准的车型;督促不合规车辆运输车企业完成申报共计3.2万辆。(李春晓 贺志高)



大家都在看


陈健任交通运输部总规划师、综合规划司司长


徐成光任交通运输部办公厅主任


河南交通执法体制改革公布成绩单:投诉减95%,超限超载率降19%!


震惊!修一条路审批上千个,10多年办不完?!



责编/吴倩           审核/田翔


您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存