政策 | 湖北货车高速通行费优惠比例由10%提高到15%

湖北省政府办公厅4月11日印发《关于进一步降低企业成本振兴实体经济的意见》，共32条，进一步降低企业资源要素成本、物流成本、融资成本、涉企税费水平等。其中，涉及降低企业物流成本方面有5条具体措施。

①支持多式联运发展。

完善国际标准集装箱运输补贴办法，对湖北省长江沿岸主要港口和铁路口岸站的国际标准集装箱运输由当地政府给予补贴。自2017年6月1日起，对经指定收费站进出省内长江沿岸主要港口的集装箱卡车，实行收费公路通行费50%优惠(含使用通衢卡电子支付给予的优惠)。推动铁路进港口、进企业和进物流园区建设，支持集装箱多式联运发展。放宽对集装箱卡车、城市配送车辆的道路运输通行限制。

②清理不合理物流收费。

清理对进出港(场)企业收取的机场货站操作费和安检费等不合理收费。对查验没有问题的，免除企业吊装、移位、仓储等费用。严格执行取消船舶过闸费、车辆过渡费、货物港务费等涉企行政事业性收费项目的政策，不得以任何形式变相收费。

③降低公路运输成本。

自2017年5月1日起，对使用通衢卡电子支付的货车用户，高速公路通行费优惠比例由10%提高到15%。建立高速公路服务质量与通行费水平挂钩机制，对通行设施、服务质量不达标的高速公路下浮通行费标准。推进政府还贷高速公路实行统一管理、统一还贷的运营机制，适度降低部分政府还贷高速公路收费标准。清理规范普通公路设卡检查工作，优化通行环境。

④降低铁路运输成本。

全面落实中国铁路总公司扩大铁路局运价调整自主权政策，铁路运输价格在最大下浮权限内由承运方与托运方协商确定，对批量零散货物快运实行一口价管理、门到门运输。支持铁路开行货物快运班列，降低企业货物周转成本。

⑤降低农村物流成本。

加强交通运输、商贸、农业、供销、邮政等部门的协调配合，建立农村物流服务网络和设施的共享机制，推动多站合一、资源共享。完善农产品冷链物流体系。鼓励邮政、快递企业等各类市场主体建设和改造县、乡、村三级物流配送节点基础设施。积极推广农村货运专线、农村客运班车利用货舱承接小件快运等服务模式。

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责编/吴倩           审核/田翔