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安全生产月 | 这场演练打破常规不预设脚本
当港口遭遇台风，通信中断、油品泄漏、航道拥堵，相关部门、企业如何各司其职、密切配合，处置突发事件？
“第2个情景——强台风‘海马’登陆。请泉州湾港务站反馈防台风措施落实情况。”
“报告应急办，我辖区已按防台风I级响应要求落实各项防范工作，各港口生产经营建设单位已停产停工，应急抢险人员进入抢险待命状态；我站已强化值班值守，密切关注台风动态和影响情况。报告完毕！”
“第3个情景——台风登陆后，集装箱倒塌，通信大面积中断。请科信处立即与有关部门联系，掌握现场通信中断有关情况，调取倒塌位置的企业端视频存储信息，并做好与围头站视频连线准备，10分钟后在指挥中心会商灾情处置策略。”
“报告应急办，收到……”
6月10日，福建省泉州港口发展中心联合省港航事业发展中心组织开展了一场别开生面的突发事件应急处置桌面演练。本次演练打破常规，运用新型桌面演练系统，不预设脚本，针对模拟突发事件情景，各参演单位根据预案组织开展应急处置，有效检验了应急预案的科学性、合理性和可操作性，进一步明晰各参演单位应急岗位职责和应急处置程序，提高应急处置能力。
作为“安全生产月”系列活动之一，本次不预设脚本的桌面演练既是泉州港口发展中心增强港口应急防范的一次重要练兵，也是福建省交通运输部门对新常态下港口部门演练形式的一次探索和尝试。
近年来，为做好港口安全生产监管工作，福建省交通运输部门不断创新工作机制、转变工作方式，扎实有效地开展了一系列水路运输安全生产风险防控、隐患排查治理等专项行动，港航行业安全生产形势总体平稳。尤其是针对港口危货，2019年组织第三方专业机构对全省65家港口危险货物企业进行检查，查出各类隐患1782个，并全部完成整改，同时，在全国率先完成省级港口危险货物安全监管综合服务平台建设。该平台也是交通运输部首个完成的省级港口行政管理部门“智慧港口”示范工程，实现了港口危险货物资源展现、安全风险评估、大数据分析应用、移动安全监管服务等方面的提升。
内河水上交通安全监管工作鼓点也在加密。2019年，福建省交通运输部门组织内河船员培训考试45期，培训船员1019人次；开展内河船舶非法从事海上运输、长期脱管船舶专项整治行动；完成6个基层海事机构“三化”建设、4个渡口标准化项目建设，确保内河渡运安全。
下一步，福建省交通运输部门将借助“智慧港航”建设，持续强化行业安全监管，建设公路水路安全畅通与应急处置系统工程，提升内河客渡运船舶监管智能化水平；全面推广省级港口危险货物安全监管综合服务平台应用，港口管理系统、水路运政管理系统实现与省交通运输厅和交通运输部水运政务数据共享，进一步提升行业治理能力、服务能力。
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责编｜李宁