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安全生产月 | 进站，请把口罩戴严实
“‘安全生产月’，带你探福建”系列活动今天第四站，小编带你去看看疫情防控常态化下，福州地铁如何高效有序做好乘客安检工作。
6月9日，福建省福州市的雨水淅淅沥沥，8时30分正值福州地铁1号线的早高峰。
“请把口罩戴严实。”1号线南门兜站入口处，安全员拦下了正准备进站安检的许春辉。许春辉将口罩戴好，使劲压了压鼻梁两侧的金属条，确认口罩佩戴严实后才被允许进站。
“管理严点好，大家出行都放心。”家住厦门的许春辉表示，早上因着急赶上午回厦门的高铁，口罩没戴好，地铁站安全员给他提了个醒，疫情还未结束随时随地都要注意个人防护。
进站入口有安全员，安检仪旁是红外热成像仪，前传岗、值机岗、后传岗、手检岗4名工作人员细致严格……这安检“架势”给乘客满满的安全感。南门兜站是福州地铁1、2号线的换乘站，正常情况下日均客流量约为4万人次，如此大的客流量给疫情防控、乘客安检工作带来不小挑战。
“为了保证车站客流组织工作高效运作，我们设置了两个安检点，确保所有进站乘客体温合格并且佩戴口罩。”福州地铁1号线南门兜站站长助理林晨介绍，自2016年5月18日以来，福州地铁1号线已连续安全运营1484天，未发生行车事件，未发生从业人员责任伤亡事故、责任轻伤事件。
近年来，福州市轨道交通发展迅猛，2017年1月，福州地铁1号线（一期）通车试运营；2019年4月，福州地铁2号线开通试运营，与1号线形成轨道交通“十”字形主构架；4号线、5号线、6号线等线路正加紧建设……伴随着环形放射式的福州轨道交通线网逐步形成，福州轨道交通对营运安全的需求快速增长。
为此，福州地铁结合运营生产变化和新设备运用，定期组织修订完善规章制度、技术标准、作业标准，仅2019年就新增技术类规章制度16个，为安全管理工作提供了制度保障。目前，福州地铁已建立各项规章制度、办法、预案等共428项，涵盖安全管理、生产管理、行车制度、技术质量、客运服务、设备设施、应急处置、综合管理等8个方面内容。
伴随着轨道交通发展带来的新挑战，2018年7月，福建省政府办公厅出台《福建省人民政府办公厅贯彻落实国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行意见的通知》，要求从省级层面建立城市轨道交通安全运行工作厅际联席会议制度，以福建省交通运输厅为牵头单位，省发展改革委、公安厅、财政厅、住建厅、应急厅等为成员单位，明确职责分工，强化轨道交通运营安全管理制度保障，构建起福建省城市轨道交通安全运行综合治理体系。
李家辉 董雅洁 余支福 王海
责编｜李宁
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