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时隔6年!本市这项费用将调整!

市民云 2022-04-10
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上海市民注意了!上海出租汽车将调价,节假日增设附加费!这也是自2015年之后时隔6年再次调价

优化运价机制方案情况


可以概括为“三不变,两优化,一增设”。起租价、超运距加价、夜间加价三项不变;超起租里程运价、低速等候费两项优化;增设一项重大节假日附加费。“两优化,一增设”具体包括以下三方面内容:

第一是超起租里程运价由2.5元/公里调整为2.7元/公里;


第二是低速等候费由“每4分钟收取1公里超起租里程运价”调整为“每4分钟收取1.5公里超起租里程运价”;


第三是增设重大节假日附加费,春节长假、国庆长假及五一小长假期间加收10元/单。


具体调整详见下表:


 优化市域巡游车运价结构的具体方案表

(图源自:上海交通广播)


实行运价浮动


市域巡游车运价管理形式由政府定价调整为政府指导价,采取“基准运价±浮动幅度”的模式(基准运价为起租价、超起租里程运价、低速等候费、超运距加价、夜间加价组成的运价)。
第一阶段,浮动幅度分为+5%、0、-5%三档,由巡游车企业按浮动规则选择一档执行。第二阶段,浮动幅度扩大至上下浮动10%(具体实施方案由市交通委会同市发展改革委另行制定)。

建立运价动态调整机制


建立与市域巡游车驾驶员人工费用、动力费用、车辆费用、运营管理费用等因素相挂钩的基准运价动态调整机制(详见听证会第二次公告)
以2021年相关统计数据为基准,此后每年均按照公式进行调价幅度测算。累计调价幅度未达到10%时,不启动运价调整,调价幅度叠加至下一年度;累计调价幅度超过10%时,启动运价调整工作。具体调价幅度以累计幅度为上限,具体方案报市政府同意后实施。

对出行乘客影响情况


方案实施后,乘客支出略有增加。按照2020年运营数据,以平均运距10.1公里测算,乘客每单支出将由43元增加至49元。

优化运价机制的配套措施情况


在优化市域巡游车运价机制的同时,本市将采取一系列综合管理措施,提升行业吸引力,提高行业服务质量。
  • 着力提升行业服务质量。通过提升巡游车车容车貌水平、规范服务水平、开展中高星级驾驶员评定、倡导骨干企业品牌化服务等方式,提升行业服务质量。



  • 强化数字赋能行业转型。加快车载智能终端的安装应用、完善“一键叫车”服务功能、推广“申程出行”服务平台、建立行业统一监管平台,推动巡游车数字化转型。



  • 优化完善行业治理体系。结合行业法规修订工作,加大行业违规行为的处罚力度。建立联合监管机制,对行业实施闭环管理。加强信用体系建设,强化违法违规及失信行为、投诉举报、乘客服务评价等信息的记录与应用。



  • 增收分配向驾驶员倾斜。本次运价机制优化所产生的营运增收大部分用于提高驾驶员收入。



11月15日市发改委将在上海科技馆举行优化市域巡游车运价机制听证会,听取社会各方面对优化运价机制定价方案的意见和建议。

资料整合于:上海交通广播、新闻坊

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