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时隔6年!本市这项费用将调整!
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上海市民注意了!上海出租汽车将调价,节假日增设附加费!这也是自2015年之后时隔6年再次调价
优化运价机制方案情况
第一是超起租里程运价由2.5元/公里调整为2.7元/公里;
第二是低速等候费由“每4分钟收取1公里超起租里程运价”调整为“每4分钟收取1.5公里超起租里程运价”;
第三是增设重大节假日附加费,春节长假、国庆长假及五一小长假期间加收10元/单。
具体调整详见下表:
优化市域巡游车运价结构的具体方案表
(图源自:上海交通广播)
实行运价浮动
第一阶段,浮动幅度分为+5%、0、-5%三档,由巡游车企业按浮动规则选择一档执行。第二阶段,浮动幅度扩大至上下浮动10%(具体实施方案由市交通委会同市发展改革委另行制定)。
建立运价动态调整机制
以2021年相关统计数据为基准,此后每年均按照公式进行调价幅度测算。累计调价幅度未达到10%时,不启动运价调整,调价幅度叠加至下一年度;累计调价幅度超过10%时,启动运价调整工作。具体调价幅度以累计幅度为上限,具体方案报市政府同意后实施。
对出行乘客影响情况
优化运价机制的配套措施情况
着力提升行业服务质量。通过提升巡游车车容车貌水平、规范服务水平、开展中高星级驾驶员评定、倡导骨干企业品牌化服务等方式,提升行业服务质量。
强化数字赋能行业转型。加快车载智能终端的安装应用、完善“一键叫车”服务功能、推广“申程出行”服务平台、建立行业统一监管平台,推动巡游车数字化转型。
优化完善行业治理体系。结合行业法规修订工作,加大行业违规行为的处罚力度。建立联合监管机制,对行业实施闭环管理。加强信用体系建设,强化违法违规及失信行为、投诉举报、乘客服务评价等信息的记录与应用。
增收分配向驾驶员倾斜。本次运价机制优化所产生的营运增收大部分用于提高驾驶员收入。
资料整合于:上海交通广播、新闻坊
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