世界最大在航货船靠宁波！宁波舟山港单艘次接卸37.6万吨原油

是货轮肚大，还是港口胃大？

宁波舟山港单艘次接卸37.6万吨原油

创单艘挂靠油轮实载量、接卸量两项全国纪录

8月8日，世界最大在航货船、全球最大超巨型油轮“泰欧”轮近满载抵达宁波舟山港，亚洲最大原油码头——大榭港区实华二期45万吨原油码头“照单全收”了该轮装载的37.6万吨原油，创下单艘挂靠油轮最大实载量、接卸量两项全国纪录。

作为“全球最大港”，宁波舟山港是国内进出超大型船舶最多的港口，每年进出万吨级以上船舶超4万艘次，垒砌起了全球唯一年货物吞吐量超9亿吨的超大体量，成为了名副其实的港口“大胃王”。作为“全球最大船”，“泰欧”轮最大载重42万吨，肚大能容，全球范围内可挂靠的港口屈指可数。

在此次“全球最大船”近满载靠泊“全球最大港”之前，宁波舟山港接受了三次“摸底考”。2005年，“泰欧”轮两次成功造访宁波港。今年2月份，“泰欧”轮再次成功靠泊宁波舟山港，港口深水条件、泊位规模、口岸环境、接卸能力均通过了最严格的检验。

实际吃水22米！单次接卸37.6万吨！此次接靠“泰欧”轮，宁波舟山港在水域安全、引航助泊、码头接卸、罐区库容等多方面遇到了前所未有的挑战。为确保顺利拿下创单艘挂靠油轮最大实载量、接卸量两项全国纪录，在宁波海事部门的帮助支持下，宁波舟山港做足了“提质提能”功夫。

1个月前，宁波舟山港股份有限公司及下属引航公司、码头公司业务部门联合宁波大学完成了《大榭实华45万吨原油码头靠泊“泰欧”轮专题工作报告》，并顺利通过海事部门的认可，取得了满载靠泊“泰欧”轮的第一手许可资质；对重点航道及码头前沿水深进行重新勘测、疏浚，确保大船进港畅通无阻；凭借丰富的靠泊大船经验，制定最佳引航-助泊方案，并多次开展进港靠离泊桌面推演，提高靠离泊巨轮的能力；优化近期油轮到港接卸计划，以输保卸，腾出罐容，确保“泰欧”轮靠得上，卸得下。同时，为保证巨轮接卸作业的安全，码头公司加密设施设备的检查频次，对码头、管线、油罐等进行“地毯式”隐患排查，确保了接卸作业安全有序。（诸葛煦荣刘迪佳 斯溢钰）

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