魔都美食哪里找？我只服这30个地铁站
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擅长用数据说话的DT君，打算以地铁站点为坐标来观察城市的群众生活与发展，分析未来的商业格局和生存空间。宏伟蓝图的第一步，我们先从一个人类最基本而永恒的话题起步。
▍生活需要仪式感，你不能总吃外卖
今天吃什么？
这真的是一个挥之不去又难以回答的问题，最能描摹后现代社会行尸走肉般的生活困境。更可怕的是，你可能每天都需要回答这个问题——无论你是一个拖延症发作写不出论文的大学生，还是刚刚开始工作的普通二逼青年，亦或是在职场已经扑腾过几年的1988年出生的中年女子。
尤其是在每天结束案头工作抬头望天，发现天已经黑了，好不容易约到三五知己好友聚个餐却约在一个莫名奇妙的地方，高峰期死活也打不到车，想了想，算了还是回去叫个外卖顺便加个班好了。
于是你的生命就这样浪费在毫无意义的纠结和直线下降的生活质量中。
（图片来源：Penelope Dullaghan）
DT君虽然也是其中的一份子，但是却有一颗用数据解决难题的心。这一次，DT君打算先用手头的数据，做一些微小的工作，嗯，先来拯救生活在魔都的你们。
城市那么大，如何才能避免踏入雷区？我们获取了上海所有地铁站点周边500米内总共5万多家餐厅的数据，打算给你一个坐地铁寻美食的攻略。
DT君相信，地铁站点是观察一个大城市发展的重要坐标。人们更加便捷地移动和聚集，使得地铁站逐渐成为城市规划的“锚点”，周边多样化的商业形态应运而生，不同功能的区域慢慢崛起。
简单来说，你们如果能对一个城市的地铁站格局如数家珍，便算得上是半个“地头蛇”了。这些有用的知识中，非常关键的一条就是——哪些餐厅会自然而然聚集在哪些地铁站周围。
当然，你们对于“今天吃什么”已经有一些零散的小心得，比如别迈进一堆长队餐馆里那家立马就能入座的；想要吃口好的，最好下午四点就开始预约；评分很高但评论量少的店得再观望……
但DT君会给你一个更强大全面的攻略。
上数据前，先厘清思路：要保证下班后能够第一时间一拍脑袋就知道如何愉快地找到好餐厅，重要是得选对的地铁站下车，最好附近都是那种随便进一家都是美食的宝地，嗯，还得知道主要是哪些类型的美食。
▍魔都地铁周边的餐厅资源，十分不均衡
手握截至2月8日大众点评上海地铁站点周边500米范围内全部5万多家餐厅数据的DT君，先来给你抛出几张图，让你了解一下，如今魔都地铁周边的餐饮业，大致是个什么发展水平。
纵观全局，令人欣喜。魔都餐饮很发达，餐厅数量足够多，各个价位排布周全，菜系也覆盖了我们能想到的几乎所有种类。在大众点评列出的近30种菜系中，魔都餐厅有比较明显的偏好：除去小吃快餐店和面包甜点店占据大部分之外，在正餐的菜系中，西餐、本帮江浙菜、日料与川菜在数量上明显占优。
当然了，即便菜系这么丰富，魔都的地铁餐饮资源也是非常不均衡的。
跟其他许多商业资源一样，魔都各个地铁站点周边能“搜罗”到的餐厅资源差异很大，餐厅数量最多的20个地铁站周边，集中了5万多家餐厅资源中的三分之一——作为宇宙中心的人民广场站餐厅数量，是共富新村站的80倍，而后者在北部的宝山区已经算是综合功能优秀站点。
沿着2号线从浦西中山公园、南京西路到浦东陆家嘴，这一带集中了上海最多数量的地铁周边餐厅。除此之外，1号线和9号线的一些老牌（徐家汇）和新兴（打浦桥）的商圈，以及东部崛起的居住型地铁商圈，都是资源大户。作为外环外的站点，近年商圈开始迅速成长起来的七宝站，在这里倒成了一个特立独行的所在。
所以各位在问“今天吃什么”的旁友，你们面对的选择，大致就是上述这么一个大格局。
当然了，光凭上面两张纵览全局的图，并不足以做出任何判断。数量多与质量高明显不是一回事，而且哪些地铁站可以吃到哪些菜，上面也没有讲清楚呀。
别急，上面这些只是前菜和汤，下面才是DT君给你做的主菜。
▍我们筛选除了30个值得“吃货”停留的站点
我们得从上面的全局数据中提炼出数量标准。
首先，需要判断什么才是“餐饮资源比较丰富”的地铁站。
根据DT君获得的数据，餐厅数量最多的前30个地铁站点，每个平均有600多家餐厅供选择；而全上海所有地铁站点，这个数量是178家，应该是“餐饮资源比较丰富”的最低标准了。考虑到一般人的选择能力和地铁站分布的广度，DT君认为，200家是个相对比较合理的标准数值。与此同时，DT君再看了一下各个站点拥有的平均菜系种类是15个，接下去的站点选择，必须高于这个平均标准。
同时，我们需要筛选出一些吃口好、成功率更高的供我们“精准出击”的地铁站点。那么，哪些才是“好餐厅”呢？哪些地铁站才能算是“拥有好餐厅资源丰富”的地铁站呢？
根据大众点评的评价维度，DT君把获得点评数量超过200个的（这表明经历过足够多人考验），口味、环境与服务三项评分都在7.5分以上的餐厅定义为“好餐厅”的话，在地铁周边碰到好餐厅的概率仅为1/10。如果要求再高些，三项评分都在8.5分以上，那么能找到的概率更是会降至1/50。
至此，DT君确定了进入吃货备选名单的站点应该符合的几个基本条件：①能提供足够多选择；②碰到好餐厅的概率更高；③已经过足够量的考察。
依此设置好站点对应的筛选条件：
①周边餐厅数量在200家以上，拥有菜系种类在15种以上；
②“好餐厅”的比例在15%以上；
③餐厅的平均评论数在200以上。
严格按照这个条件逐轮筛选，最终有30个站成为DT君推荐的值得“吃货”选择在这一站下车觅食的地铁站点：
DT君来仔细帮你分析一下上面这张图，大致归纳出这么几个重点：
地铁2号线占据了30个站点中的8个，是最值得吃的一条线路，这与上面提到的餐厅数量最集中的地铁站点有较高的吻合度。餐厅数量排名前20中的17个地铁站点，也是最有可能找到好餐厅的站点，虽然各项评分高低与数量并没有明确相关，但也证明数量多竞争激烈的地方不会太差。
但是！作为宇宙中心的人民广场，似乎仅仅走量而不走心，居然没有入选。外出坐地铁觅食，可能还是要避开宇宙中心，毕竟大家挤了半天也不一定能换来一口好吃的。
魔都以环状逐步对外鄙视的链条（内环-中环-外环），在餐饮这一块也还适用。大部分美食终究还是属于内环人民的，30个备选站点中，只有娄山关路、伊犁路与金科路溢至中环，莲花路、莘庄与安亭溢至外环。除了环状辐射，这座城市的东边和西边美食发展很快，而南北则鲜有分布。
从江湾体育场、交通大学、中山公园、莘庄以及安亭这些站点的上榜中，我们可以大胆猜测，好大学对于其附近区域的餐饮业有一定的推进或风水优化作用。所以呢，还没有上榜的大学周边站点，可以继续努力。
▍精选站点菜系的“三座大山”和“三座小山”
但仅仅手握30个地铁站名，还是不够的。比如有人问你，我想要吃江西菜，性价比高一点，哪里比较好呢？你就答不上来了，无法充分彰显作为一枚local吃货的专业度。
于是我们帮你具体分析了一下这30个站点的菜系偏好和价格情况。
菜系偏好这个，DT君得解释一下，其实并不是指该站点最为强势的菜系，而是其与全城总体菜系结构相对比优势最高的一个菜系，可以算是该站点的小特色，其实挺能体现出该站点周边的风格。比如说，江湾体育场、五角场、曲阜路、黄陂南路以及新天地偏好都指向了云南菜，它们的菜系结构与风格多少有些类似；同理类推，可以将都偏好素菜的徐家汇、静安寺以及南京西路纳入同一个篮子中作为备选。
我知道你要问，上面介绍的是特色，那么这些站点的最强势菜系是啥？选了就不会错的那种！
综合考虑数量与质量，我们发现魔都餐饮业有三座大山，火锅、西餐与日料，它们在每个站点都很强势，大家去到现场，总能在这三种类别里找到归属。此外，还有三座小山，分别是云南菜、东南亚菜与素菜，量级小很多，但平均质素极高，遇到你们就直接收了吧。
下面我们重点来说说钱的问题。
整理数据的过程中DT君发现，一分钱一分货这事儿，在魔都餐饮界相当明显，要想吃口好的，就得做好打算花更多钱。
在被挑进吃货备选的30个站点周边，想吃到我们筛选出来的好餐厅，平均就得多花60%的钱。其中，溢价率最高的是南京东路地铁站附近，平均溢价率达到124%；最低的是花木路，为30%。所以，预算紧张的童鞋，可以事先打听好情况。
▍选出你最想了解的地铁站，DT君将提供详细餐厅攻略
说了这么多，DT君还是有很多细节的好货没有抖出来，某个地铁站点周边那些性价比更高的餐厅藏在哪？排哪些餐厅的队才更值？不同预算与不同诉求的你们可以如何迅速做出最优选择？这都需要具体站点具体分析。
因为DT君比较懒，手握重磅地铁周边数据却没空一个个都仔细分析，所以DT君想了一个懒人的办法——你们来投票。
投票的范围大概是这样的，为了进一步提高成功率（其实是为了投票页不要那么长），我们把站点周边好餐厅比例筛选条件调高至20%以上，入围的站点还剩下13个。它们从高到低排列，分别是金科路、打浦桥、陕西南路、静安寺、五角场、常熟路、曲阜路、江湾体育场、陆家嘴、新天地、黄陂南路、花木路以及徐家汇。
你们想要看具体哪个站点的攻略，请投票。我们考虑按照群众喜闻乐见的方向，重点推出几个站点的详细攻略，敬请期待。
文|唐也钦：tangyeqin@dtcj.com
图|赵芸
数据支持|马振凯
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关于“地铁1公里”系列
“地铁1公里”是DT财经重点推出的系列数据研究。在资源集约大背景下，地铁逐渐成为影响城市发展架构的主要元素。我们将以地铁站点为坐标，通过分析其周边区域的不同维度数据，为观察城市的商业格局和人群的生存空间建立新的视角，为投资、运营、选址、规划等商业需求提供咨询等服务。项目负责人唐也钦：tangyeqin@dtcj.com。