【热点】总院第一个完成的交通枢纽——广东肇庆市火车站综合体崭新亮相
北岭山下
波海湖畔
七星岩侧
屹立肇庆
交通天下
肇庆交通枢纽
广东省肇庆市火车站综合体建设项目，作为广东省和肇庆市重点建设项目，广东省第十五届运动会重要保障工程，上海建工集团投资、设计、施工及运营一体化的PPP+EPC项目，由总院承担原创方案至施工图设计及现场施工配合，一直受到肇庆市委、市政府和广大人民群众的高度关注。就在今天上午，在本项目的景观平台举行了肇庆火车站综合体启用仪式，正式宣布启动运营。
今天，
他用焕然一新的靓丽面貌，
迎接广东省第十五届运动会的开幕，
欢迎来自全国各地的运动员和游客们，
成为肇庆又一让人印象深刻的标志性建筑物。
实景照
效果图
实景照
效果图
多位一体，综合交通
项目位于肇庆市西江北路与321国道交叉口北侧，总建筑面积138853平方米（地上总建筑面积76093平方米，地下总建筑面积62760平方米），南侧为波海湖公园，背山面水，用地狭长，周边交通及地形都颇为复杂。
设计阶段项目团队成员通过分析和梳理，在交通层面，解决外部车流快速通过，在西江北路做下穿隧道。
在景观层面，设计结合了肇庆为旅游城市的特点，沿波海湖打造亲水观景平台，不仅解决了人行交通的安全性和通达性问题，还构建了一个别具特色的“城市阳台”，广大市民及旅客进出站时就能欣赏到波海湖及七星岩名胜区的风景，把肇庆市的蓝天白云尽收眼底、一览无余，打造肇庆旅游名片新视角。
在保持原有建筑功能和投资的基础上，通过优化建筑布局，使总体功能更趋于合理性，形成一个集国铁车站、城际车站、长途车站、公交枢纽站、社会停车场、出租车停靠站等多种交通功能于一体的现代化综合交通枢纽。
时间紧迫，条件苛刻
现场地质条件苛刻，项目位置属于多熔岩区，对房建设计及勘察设计人员的现场配合都是莫大的考验，过程中设计人员赴现场对施工单位技术支持不遗余力，与相关专家会议讨论力求严谨，克服了重重困难，解决了一个个工程疑难问题。
当地气候条件苛刻，现场高温酷暑持续时间长，为配合现场及时解决问题，总院设计服务团队按专业轮流驻扎工地紧密配合现场服务，尽管过程艰辛，服务却从未掉线，始终保证设计方案的良好落地性。
工程复杂但时间却很紧迫，从2016年12月开始施工，从设计到报建报规到施工，在19个月左右的时间里，总院紧密配合现场的施工进度，前方驻场人员坚守岗位，后方设计团队鼎力支持，与施工单位一起奋战，加班加点，不分昼夜，顺利完成省运会重要节点。
不忘初心，实现承诺
作为一个综合枢纽系统工程，建设内容包括：国铁、城际、公交、长途、出租、社会车辆停车库、办公、商业、联检大楼、市政隧道和市政管线改迁等，各系统体现出的理念及要求各异，涉及的专业包括建筑、结构、水、电、暖、景观、室内装饰、工程造价、泛光照明、岩土、勘察、人防、智能化、标识标牌等。
在项目建设过程中，总院充分发挥全专业联动能力，对内协调十多个设计专业，对外与市政总院、四建集团等单位协调合作，更要与现场全力配合，多线并进，克服了多重困难。除了常规技术配合外，还在“一书三证”、施工图图审、人防图审、消防送审、供电报装送审等报规报建环节都有我院的专业人员及驻场人员担当重任，主动推进。
不忘初心，各尽其责、苦干实干、全力以赴，攻坚克难，实现承诺，在有限的时间里完成一个艰巨的任务，离不开总院团队的努力，感谢兄弟单位的协作，更得益于集团的支持。总院将再接再厉，继续拓展新专业、新领域，借势发展，推动“全国化、全过程、全专业”战略的大步向前，不断实现新跨越。
后续将有项目专题报道
期待您的持续关注
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