北京这座火车站，停车场扩容、候车区升级…今年春运有福了！
导 读
网约车区设候车空调房
位于站东的北京站停车场于1970年启用，距今已五十余年。由于年久失修，设施老旧落后、环境昏暗脏乱，改造前停车场利用率极低，旅客进出不便，周边道路拥堵。如今，经过半年多的改造，停车场日均停放数，由过去不足200辆增至2000辆。
去年5月启动停车场升级改造工作以来，重点站区管委会北京站地区管理办公室协调东城交通支队，腾退用于停放罚没车辆的北京站地面停车场2222平方米，均改建为网约车、社会车辆停放区。
改造过程中，考虑到多种接驳需求，满足旅客高品质个性化出行需求。地面停车场规划设置6个旅游大巴车位，服务旅游团队最后“一公里”。地下空间B1层为网约车区，配套设有面积约30平方米的候车空调房；停车场B2层设有神州租车、一嗨租车两处租车服务网点，有租车需求的旅客可享受咨询、下单、取车“一站式”服务；停车场B3层为旅客提供停车预约服务，需要长时间停车的旅客可提前下载华钉、泊安飞app，日均停车费用不足50元。
另外，为满足新能源车主充电需求，此次改造完善充电服务体系，在地下二层增设4台机动车充电桩，提供24小时充电服务。
智能系统帮车主快速找车
停车服务不仅贴心，还充满智能化。
停车场改造中，引入智能化停车系统，安装电子屏引导，车场进口实时显示剩余车位数；车场内随处可见的诱导屏，实时指引周边空闲停车位数量，方便旅客快速找到空车位，出口处实时显示出口和周边路况信息，减免候车旅客的焦虑心情。
通过完善引导标识，优化场内外车流动线，引导车主和乘客清晰定位、快速流动。通过地坪处理、墙面设计、顶面装饰等立体化设计、翻新、亮化，以及不同楼层间的分色和数字标识设计，增强车主快速定位车辆位置的导视性。
同时，升级新风系统，改善地下停车场环境，保持空气流通，提升旅客停车候车舒适度。
启用违法停车电子警示屏
进出停车场，也更通畅。北京站地区管理办公室协调相关部门，对停车场外围交通组织进行优化，对站东街大羊毛胡同口车道进行优化调整，西向东方向增设左转车道，南向北方向调减直行功能，解决停车场进出入口长期存在的车流交织冲突，以“微调整”推动“快循环”。
同时，启用违法停车电子警示屏，提醒站区交通参与人，减少车场周边违停乱放等交通违法行为发生，改善站区交通秩序。
“长期以来，在北京站地区存在的‘停车难’并不是因为车位不够，而是停车资源没有充分开发利用。”北京站地区管理办公室副主任顾广强介绍，通过科学规划、精细管理、暖心服务和同步优化周边路网，有效盘活了国有资产，使现有停车资源“活起来、用起来”，让旅客接驳出行更加高效便捷，更加舒心。
内容来源：北京日报
编辑：刘慧明
值班主编：车水
监制：赵鹏
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