夏天开车开空调油耗会增加？看完这篇你就明白了！
想必大家都认为夏天开车开空调会费油，但小德想说这不是绝对的，为什么呢？下面小德就给大家普及一下！
由于夏天行进，假如不开空调，必然会开窗，这就涉及到了一个行进空气阻力的问题。在开窗的条件下，车速越高，空气阻力越大，油耗也就增大了。
其次要注意的是轮胎磨损和胎压状况，假如胎压较低，轮胎与地上的磨擦增大，阻力也会变大，油耗自然就会上升，在行进途中胎压缺乏，和轮胎磨损都会导致轿车行进途中阻力增加，通常胎压在2.5bar左右，进入夏日后可适当减少0.1bar即可。通常轿车在行进5万公里后，就应该考虑换一套新轮胎。
1、低速行进时（市区路况）：不开空调开车窗，比开空调关窗省油。当车速超过60公里左右时（高速公路）：不开空调开窗，比开空调关窗费油。并且车速越高，越费油。
接着是开空调的时间，这个不仅关乎省油的问题，还关乎安全健康。上车开空调，怠速开空调肯定是很多司机的做法，不过老司机通常都会缓一缓，为啥？怠速时汽油焚烧不完全，会发生高浓度的一氧化碳，假如打开了外循环形式，那么发动机的排气将进入驾驶舱，严重的话也许致使中毒。而通常夏天泊车，车内热气堆集，开车后假如用空调冷却，也会比较费油。
2、开车前，打开车门让热气发出，一起在打开空调后，让出风口往上，由于热气上升，冷气会下沉，这样能够构成对流，赶快散热到达制冷效果。
最后是空调风速的问题，很多人以为空调风速小了就省油了，本来轿车的空调体系分为两块，一个是制冷一个是鼓风机，而风速大小，和制冷没有关系，该烧的油还是会烧，可是跟制冷温度有关，温度主张不宜低于25摄氏度，除了省油外，太大的温差容易导致身体不适。
3、空调的内外循环要替换运用，风速主张大而风向往上，目的是吹出尘埃，防止堆集在滤芯上受潮发霉，导致异味乃至引起呼吸道疾病。
要想省油还要从根本上处理，最好是选购比较省油的车
怎么判别一辆车的油耗是不是高？
油耗目标是用油的首要数据，咱们看到的油耗目标是，工信部在一个相对理想的场所通过重复测验出来的平均值。通常实际油耗会在这个数值上加上0.4-1L左右。发动机是决定油耗目标的一个重要因素，在发动机新技能不断出现的同时，对油耗也会发生较大影响，比如如今比较多见的涡轮增压技能，和电油混合动力。轿车的整车重量也会对油耗发生直接的影响，根据数据计算，整车分量每减少100KG，百公里油耗就能够降低0.1L左右。所以如今大多车企都在走轻量化道路。
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