2018年影响我们买车和用车的新政策,100%必看!
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作者:JS;转载带以上信息视为自动授权
近段时间,国家出台了一堆于汽车行业相关的政策和文件,而且其中有大部分都会涉及到消费者购车的整个流程。为了大家能够对这些新政一目了然,今天小编就梳理了一下,统一罗列出来给大家看看。
严打不规范销售不规范销售实际上主要就是指我们之前所说的加价、捆绑销售。这个政策实在今年年中的时候出台的,记得当时有很多粉丝在后台天真地跟我说:“哎!我的思域终于不用加价了”,真的很想找到这位粉丝,问一下它不加价的思域提回家了没。
经销商其实早就已经想好了应付的对策,以中国目前的市场环境来看,加价提车这种风气很难一时半会就剔除掉,最终还是得靠消费者团结起来,去坚决抵制。
汽车销售多样化汽车销售多样化和严打不规范销售这两条政策是同时出台的,但从近段时间的车市动态来看,好像没有什么经销商去在乎它这个“多样化”,这个看似消费者与商家互利的政策,貌似一点成效的都没有。
现在能在市场上存活的4S店,基本上都是以集团的形式在运作,一个集团旗下有着各种不同品牌的4S店,这样本身就是一个“宏观的”多样化销售模式。而那些以独立品牌存在的4S店,早已经被市场淘汰得七七八八了,仅存的那些也很少有足够的经济实力去维持多个品牌的经营。
购置税回归正常前段时间在微信看到一些销售发朋友圈说:“赶紧趁今年还没结束,把车子给定下来,明年购置税就要涨价了”。我看到之后就有种莫名的喜感,明明人家是回归正常水平,非要把人家说成涨价,这中说法传出去肯定又会惹来一堆喷子“怒刚”政府。
没错,从2018年1月起,乘用车的购置税又要重回10%的标准了,低于1.6L的车子也不会再有25%的优惠。因此,要买小排量汽车的车主要真的抓紧了。
新能源补贴减少大家放心,虽然传统燃油车的购置税“涨价”了,但新能源车暂时还是免征购置税。只是,从明年开始,新能源的补贴将会下调20%,说到底车买车的预算还是涨了,而且涨了不少。但更可怕的是,据说这个补贴将会每年递减20%,争取做到五年后完全退保。不过认真思考一遍,这也并不是坏事,起码新能源车市场不会像现在那么泛滥,随便拼凑出来的“玩具车”也能上市销售。
电子车牌的使用明年开始,我国将会逐步推行电子车牌的使用,首先试点的城市为北京、天津、重庆以及河北等地区,并且会尽快覆盖到全国。电子车牌的使用将会最大限度地减少冒用、盗用以及仿制行为,它能记录车辆各项重要信息,如果不按规定使用电子车牌,车主将会面临500块的罚款。
同时,电子车牌还会记录车辆行驶的拥堵情况,为之后的“拥堵税”提供技术保障。
写在最后
关于最后一点,我相信很多消费者都不太认同,我们缴了路费,你限行也就算了,现在我在你们修的大马路上拥堵了还要收“拥堵费”?
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