“终身质保”有套路！这些零件坏了没得赔，只能乖乖掏钱...

近年来

以宝沃、陆风为代表

一批批汽车厂商掀起了

“终身质保”的浪潮

在激发了潜客购买热情的同时

也着实让不少消费者感到懵圈

这车这品牌这么牛13咋的？！

事实上

一辆汽车由上万个零部件组成

这其中有些零部件是我们接触不到的

比如发动机曲轴

季节变换不会对其产生影响

也不会对车身结构带来影响

类似这样的零部件

在3年10万公里（常见的）的

整车质保范围内

大灯电瓶

另外，由于电瓶是化学能，而化学反应受地区温度影响大，因此北方地区的电瓶使用寿命要比南方短一些，一般两年左右需要检测充放电电压。

再有，日常使用中，还应避免车辆长期放置后短途行驶，短途行驶发动机难以为电瓶充满电。

刹车片

以前多为石棉，现在越来越多的刹车片采用了陶瓷材质，石棉虽然成本更低，但散热不如陶瓷，且在摩擦过程中会产生大量粉尘，有兴趣去看看老车的刹车盘，上面必然是一层类似墨粉的痕迹。

一般家用车刹车片厚度为1.5cm，由于每辆车的使用工况不同、每位司机的驾驶风格也不同，因此刹车片这种易损件并没有固定的更换周期。判断是否需要更换的标准只有一个，即当刹车片的厚度小于1/3时，就需要更换了，一般达到这样厚度的平均里程数在3万公里左右。

离合片

离合器片的质保期通常在2年或2万公里，它的损坏多是由驾驶员操作不当引起的，因此即便在质保期内离合器片因质量问题损坏，消费者也很难取证，这就给维权带来困难。

火花塞

和电瓶一样，火花塞也是车辆启动的必备条件。电瓶通过电能推动曲轴转动压缩空气，让油泵喷油，最后火花塞点火完成启动。

考虑到积碳在火花塞工作时会成为电阻影响火花塞的正常工作，在日常用车中，应尽量避免长期短时间行驶，减轻积碳，

小结

讲了这么多，还是希望大家明白，各个品牌、各个车型对于易损件的质保周期都不尽相同，建议大家购车后除保管好三包凭证外，还是要熟悉一下重要零部件的质保周期，在即将出质保期时检查检查，发现问题及时联系4S店，这种索赔均为厂家承担费用，一般4S店并不会刁难。当然，最重要的还是养成良好的用车习惯，使易损件“延年益寿”。

P.S：关于终身质保，你还知道哪些套路？欢迎留言评论！

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