新疆人，你想毁车？简单！原地热车就可以了...

天寒地冻

当你从冷到头皮发麻的外面冲进同样冷如冰窖的车里时

我相信你的内心是崩溃的

你搓搓手给自己热身的同时

往往会打开引擎——热车

让自己和车从沉睡中

醒过来…

升温…

融化…

升华…

但是今天却要告诉你一个，

你可能犯了半辈子的错误！

冬天气温低，到底需不需要热车？

汽车圈里多数“砖家”的建议是

一大早或长时间不用车

发动车子以后，以怠速原地热车

等个三五分钟再上路对车最好

当然，也有“激进一点的专家”觉得

这些意见

直接影响了中国成千上万的车主

下面是一份来自腾讯新闻调查数据

可以看到

90%以上的人都有原地热车的习惯

可是，原地热车是错误的

这么逆天的结论是谁说的？

是大学教授、真正的专业人士

以及汽车厂商自己说的

先来听听大学教授是怎么说的

希望大家不要再原地热车！

“教授”说：因为以前车辆的结构和润滑，跟现在不一样。过去车辆的结构是低转速，传动式长连杆，所使用的润滑油，是根据不同季节的单级的润滑油。而我们现在的发动机的构造改进了，它是高转速，传动是短连杆，而且润滑油是合成的全天候的机油。那么就不用预热了。

他指出：

自动挡的车启动以后，10秒钟之内必须走车

手动挡的车启动以后，30秒之内必须走车

你要在行进当中，有负荷的状态下预热。这样对发动机是（起）保护（作用的）。怎么保护？（行进中热车会）尽量减少积炭的形成，充分的燃烧可燃气体。

太吵了，下一个！

汽车厂商官方对原地热车是什么态度？

专家：

《汽车维护使用说明书》：发动机启动之后，切勿原地停留预热，而是应该立即起步行驶。

这样的话，不仅可以使你的发动机快速达到工作温度，而且可以减少废气的排放。

说明书上面写的话，你信吗？反正我不敢不信。

宝马：

可能又有车主说了，我的车是几十万的豪车，不是买菜车，这么贵的车是不是要娇气很多，原地热一热心里才踏实呀。

好，那我们来看看宝马汽车官方是怎么建议的。

使用说明书上明确指出：不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车。

这个红线画的好直啊！

那么怎么热车才是正确的呢？

同样引述这位专业人士的原文，看看如何正确热车：

在汽車发动之后，只要机油灯熄灭即可行驶，此時油压已达正常压力，但你仍不能大脚油门，因为引擎及驱动系统都尚未到达正常的工作温度，你应该先让引擎在2000转之內慢慢地行驶，待水温到达正常的温度时才可大脚油门。

事实上在行驶当中引擎的磨损是极轻微的，大约有90%以上的磨损其实是发生在重启的瞬间，因此减少启动马达启动的时间，才是真正保护爱车之道；

至于停在路边热车，除了将造成环境污染、增加磨损、使引擎积碳及让机油酸性劣化外，真是百害而无一益！

听完这些长篇大论

新疆人

你还会原地热车吗？

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