献礼党代会丨中铁二十五局集团工程巡礼之桥梁施工
中铁二十五局集团
“献礼党代会”系列报道——
第四期，我们要和大家共同领略
中铁二十五局集团
近年来在桥梁施工领域展现的雄厚实力
中铁二十五局集团
参与各类桥梁建设已有60多年的历史
从解放战争时期参加广州海珠大桥抢修
到和平建设时期参与大量铁路、公路桥梁建设
都见证了集团为我国交通事业发展
所作的重大贡献
特别是近年来
集团在桥梁施工领域硕果累累
施工涵盖转体桥、顶推桥、拱桥、
深水桥、高墩桥、大型桥群等多个类型
使桥梁施工这一金字招牌持续擦亮
■ 转体桥
集团承建的长株潭城际铁路
上跨京广铁路正线转体桥
在长株潭城际铁路建设中
集团成功完成了长株潭城际铁路湘潭特大桥
上跨湘潭火车东站转体桥施工
该桥梁跨沪昆铁路上下行等5股道
是我国跨越铁路股道数最多的转体连续梁
集团承建的国内首例
跨武广高铁墩顶转体梁成功完成转体
集团承建的湘桂铁路扩能改造工程1标
下行联络线特大桥全长638.985米
为了不影响既有武广高铁的正常运行
集团科学论证，精心组织施工
创新采用先挂篮悬臂浇筑后墩顶转体的
施工方法
确保了全国首例跨高铁墩顶转体梁工程
成功完成转体
集团承建的西南地区首例铁路转体桥
南广铁路独屋转体桥
集团承建的南广铁路独屋转体桥
是西南地区首座跨铁路转体桥
也是集团承建的首座转体桥
该工程曾荣获广西优质工程奖
集团承建的大西客专
上院跨朔黄铁路连续梁转体桥
集团承建的大西客专上院跨朔黄铁路特大桥
全长4724.4米
该工程临近既有线施工，安全风险极高
是全线重点控制工程之一
集团严格按照“高、精、严”的管理原则
严抓管控、科学施工
顺利完成了连续梁跨朔黄铁路的转体施工
■ 顶推桥及拱桥
集团承建的长沙市湘府路立交桥
集团承建的长沙市湘府路立交桥
是中南地区第二大吨位顶推桥
该桥梁采用单点顶推工艺
最长预制箱梁长达70米，重达4000吨
集团承建的衡阳市衡州大道系杆拱桥
集团承建的衡阳市衡州大道系杆拱桥
上跨京广电气化铁路主干线
该工程采用整体纵移过轨施工技术
顺利完成桥梁顶推
是全国第二大跨度的下承式系杆拱桥
集团承建的孟平铁路钢管拱桥
集团在孟平铁路施工中
克服施工安全高风险
成功建造了上跨平顶山市主干道建设大道的
特型钢管拱桥
和跨G311国道的系杆拱桥
■ 深水桥
集团承建的南昆铁路南百增建二线
马村左江右线特大桥
集团承建的南昆铁路南百增建二线
马村左江右线特大桥
成功克服毗邻既有线深水复杂地形桩基
施工难题
该线路的建成通车
成功破除了以往存在的运输“瓶颈”
将大大促进沿线资源开发和民族经济发展
集团承建的湘桂铁路柳江双线特大桥
曾荣获广西优质工程奖的柳江双线特大桥
是目前广西境内最长的双线铁路大桥
该桥为深水复杂特大桥
桥梁建成后能抵御百年一遇的特大洪水
集团承建的湘桂铁路湘江特大桥
集团承建的湘桂铁路湘江特大桥全长2979米
是湘桂铁路最长的跨江桥梁
该桥梁跨越湘江、京广铁路、
107国道和白沙大道
在湘江内共有72个桩基、6个水中墩
平均水深12米，最深处达到15米
集团承建的长株潭城际铁路湘江特大桥
集团承建的长株潭城际铁路湘江特大桥
横跨湘江下游主航道
气候及季节性因素对该桥深水基础施工制约大
且航道水流速度快，桥梁净空高
距既有沪昆铁路桥及湘潭湘江三桥距离近
为高风险施工桥梁
■ 高墩桥
集团承建的全国最高支架现浇梁
云桂铁路白腊寨1号四线桥
集团承建的云桂铁路白腊寨1号四线大桥
是云桂铁路全线重点控制工程
最高桥墩66米
采用支架现浇施工
创造了国内最高支架现浇梁记录
除此以外，集团在该线路承建的下坝特大桥
为标段内最高桥梁，最高桥墩72米
集团承建的云桂铁路响水河特大桥
集团承建的云桂铁路响水河特大桥
梁面距响水河峡谷谷底有130米，桥墩高70米
集团成功克服施工场地位置偏僻
混凝土灌注难度大等困难
确保了桥梁的顺利建成
■ 大型桥梁
集团承建的国内第二例铁路三层大立交
南宁铁路枢纽屯里桥群
集团承建的南宁铁路枢纽屯里桥群
拥有8座桥梁、318个墩台
10条线路交汇于此
是国内第二例三层铁路立交桥群
该工程获得广西优质工程奖
集团承建的宝兰客专庞家庄寺咀河特大桥
在宝兰客专建设中
集团承建了庞家庄寺咀河特大桥等四座桥梁
桥梁里程达2821.07米
占承建标段总里程的四分之三
该线路建成通车后
将原本兰州与西安之间的旅行时间
从6个小时缩短至3个小时
经过多年的历练与锻造
集团具备了各类大型、复杂桥梁建造的
雄厚实力
下一期，我们将带你走进
中铁二十五局集团城市轨道交通施工
敬请持续关注我们的
“献礼党代会”系列之集团工程巡礼
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集团五年来令人欣喜的变化
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供稿：集团一公司、二公司、三公司、四公司、五公司、六公司、西北分公司
编辑：唐 人 周天宇
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