2020招生巡礼丨空中交通管理学院：沟通天地之间

空中交通管理学院

学院介绍

空中交通管理学院（简称空管学院）秉承中国民航大学“立足民航、服务社会、面向世界”的办学定位和“崇尚严实，致能致用”的办学特色，围绕“培养基础扎实，知识面宽，作风严实，实践能力强，具有创新精神的应用型高级工程技术和管理人才”的目标定位，采取多种举措，深化教育教学改革，全面推进素质教育，构建和完善充满活力的创新人才培养体系。

专业设置

交通运输专业

交通管理专业

应用气象学专业

报考要求

交通运输

专业介绍

本专业在民航领域亦称空管专业，是我校历史最为悠久的专业之一，是国内民航空管人才培养的发源地。本专业已通过全国工程教育认证，成为国内民航类院校首个通过工程认证的专业。拥有国家级特色专业、教育部卓越工程师试点计划专业、天津市综合投资规划专业等多个称号。专业建有国内领先的雷达管制实验室、机场管制实验室、程序管制实验室、360度全景机场制实验室、航空情报实验室、航空英语实验室、陆空通话实验室等。

培养计划

其培养大纲满足教育部本科教育和民航局对空管行业双重要求，培养具有较强实践和创新能力，满足空管行业高素质、高技术、高能力、国际化、规范化要求的高级工程技术与管理人才。本科毕业获得毕业证书、工学学士学位证书外，还可同时获得民用航空空中交通管制基础合格证（从业资格证），从事空中交通管制和机坪运行管理工作。

就业方向

学生就业主要面向民航各地区空管局、空管分局（站）和机场公司。

管制员是民航领域紧缺人才，职业发展前景广阔，一般而言管制员发展路径如下：

工作1-2年，见习管制员；工作3-4年，五级管制员；

工作5-7年，四级管制员，管制教员；

工作8-10年，三级管制员，管制检查员；

工作11年以上，二级管制员，带班主任、科室主任…

交通管理

专业介绍

本专业是国内高校中第一个培养飞行签派人才的本科专业。该专业于2018年获教育部批准开设后，将我校交通运输专业（飞行运行管理专业方向，俗称“签派方向”）整体转入该专业培养，以更好适应航空公司对飞行签派、飞行性能和航空情报等民航特有人才的发展需要。

中国民航大学的飞行签派人才培养始于1991年。据不完全统计，国内60%的飞行签派类人才毕业自我校，是我国飞行签派人才培养的发源地和主阵地。交通管理专业拥有飞行运行控制、飞机性能软件、飞行计划等实验室，与国航、东航、南航、海航、台湾长荣等航空公司建立了紧密的校企合作关系，共享教学资源与实训设备，提高学生的工程实践和操作技能。

（交管学子上机操作）

培养计划

本专业秉持工程教育理念，培养具有良好的社会责任感和职业道德，拥有良好的心理素质和严谨的工作作风，具备坚实的数理基础和必要的经济管理基础知识，掌握飞行运行控制知识和技能，具有较强的协调沟通能力、资源管理能力、风险管控能力和应急处置能力和一定的统筹规划能力的民航高级工程技术与管理人才。

就业方向

本专业毕业生的就业领域包括航空公司运行控制部门、公务机公司航务管理部门、民航局安全监管部门以及相关科研机构等。每年9月份，国航、东航、南航、海航、厦航等航空公司会专程到中国民航大学举办飞行签派类人才招聘会，招聘新一届的毕业生，绝大多数毕业班学生在国庆前即可确定工作单位。运行控制部门是航空公司的运行中枢，是飞行安全、品质和效益的重要保障。毕业生具有良好的职业认同感，职业发展前景良好、发展通道畅通。

应用气象学

专业介绍

本专业拥有雄厚的师资力量，其中90%的教师拥有博士学历，46%的教师有半年以上欧美海外留学经历，近几年获得多项国家级项目。主持和参与的国家自然科学基金5项，其中重点基金2项，青年基金3项，省部级科研项目2项，民航局各类科研项目10余项。

学院拥有航空气象观测场、气象综合实验室、气象台、高性能计算服务站、天气预报平台、大型大气环境模拟舱等实验设备，保障学生实践能力的培养

培养计划

（空管学院教学楼）

本专业以航空气象为特色，以“民航报国”为己任，以“智慧民航”“ 智慧气象” 为目标，培养具有良好的人文和科学素养、具有扎实的数学、物理、计算机、外语基础，掌握民航空中交通管理、大气科学基本理论，并具备航空气象探测、天气分析和预报基本技能，有较强的分析问题和解决问题能力的交叉型复合型应用人才。

就业方向

学生就业渠道主要为民航空中交通管理部门、民用机场及航空公司等单位。毕业生也可在气象、水文、环保、国防、海洋以及科研院所等相关单位工作。

欢迎各位梦想蓝天的的同学们积极报考

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实习编辑丨文新宇

责任编辑丨航小韬、航小芹

资料来源丨空中交通管理学院

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