全线贯通！顺利合拢！进度过半！珠海一大波交通建设又传来好消息

珠海交通建设又有新进展啦！

南沙至珠海(中山)城际线路图曝光、

兴业快线迎宾支线石溪隧道全线贯通、

金海大桥主桥横琴侧连续刚构边跨顺利合拢

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近期，

珠海又有多个交通建设项目传来好消息

来一起看看这些项目的最新面貌吧！

01

南沙<->珠海，线路图首次曝光！

珠海有这些站点…

近日，小编从广州公共资源交易中心网站获悉，广州地铁集团已启动白云机场三期扩建轨道交通配套工程可研编制及勘察设计（标段一~标段二）招标工作，并公布了《广州铁路枢纽总平面布置图》，首次对外透露了南沙至珠海(中山)城际项目的全线走向，其中珠海辖区内将设立三个站点。

根据《广州铁路枢纽总平面布置图》，南沙至珠海(中山)城际呈南北走向，线路起于广州南沙站，终于珠海站。在珠海辖区，南沙至珠海(中山)城际至少设有三个站点，分别为珠海北站、唐家湾站、珠海站。其中，珠海北和珠海站站点与现有的广珠城际站点重合，唐家湾站则为新建站点。

紫红色线路为南沙至珠海、中山城际线路，其中蓝框标注的珠海北、唐家湾、珠海站为规划图中该线路进入珠海后的站点

该项目也就是此前广受大众关注的原广州地铁18号线延伸线。据市自然资源局透露，该项目正在开展方案研究，计划2022年开工。

02

全线贯通！珠海又一条隧道

据了解，小编从兴业快线迎宾支线石溪隧道施工现场获悉，双向四车道的石溪隧道已经全线贯通，其中长约760米的西幅隧道可以驱车通行。兴业快线迎宾支线项目部经理李保军表示，按照目前的进度，明年春节前完成叠合梁的吊装，明年底可以完工。

兴业快线北起唐乐路和哈工大路，呈“Y”字形南北走向，分东线和西线以隧道形式穿过凤凰山，合并后经过大镜山社区公园下穿梅华路接兴业路，以地下隧道形式依次下穿银桦路、人民路、柠溪路，再穿石景山隧道，再以高架桥形式沿着白莲路并跨越九洲大道到建业一路。未来，将通过南延段连接港珠澳大桥珠海公路口岸。

目前，兴业快线项目包括兴业快线北段、兴业快线南段、兴业快线迎宾支线三个工程标段。截至10月底，兴业快线北段完成该标段工程量的75%，兴业快线南段完成该标段工程量的29%，兴业快线迎宾支线完成该标段工程量的90%。

03

顺利合拢！金海大桥传来新进展！

11月2日4时10分，随着最后一车混凝土的徐徐浇筑，由中铁大桥局承建的金海大桥主桥横琴侧连续刚构边跨顺利完成合拢。连续刚构边跨顺利浇筑合拢，不但为主桥按时完工奠定了基础，同时能够给后期施工的类似工程提供大量的技术参数、施工经验。这是金海大桥主桥首个边跨合龙段，标志着主桥区段上部结构建设取得了重大进展。

金海大桥主桥横琴侧连续刚构边跨顺利完成合拢。

金海大桥主桥设计有4个（26号至29号）主塔墩，目前，26号主塔墩已建成，正在进行架设钢梁的准备工作；27号主塔墩正在进行第三节墩身施工，28号主塔墩正在进行第二节墩身施工，29号主塔墩正在进行第七节墩身施工。全桥完成钻孔桩418根（占设计钻孔桩数量的93%），承台完成42座，主塔墩加台完成4座，墩身完成36座，刚构梁完成62个号块。

珠机城际轨道金海大桥工程是广东省重点工程，是连接珠海东西部城区的重要通道，也是珠江入海口上架设的第一座公路、轨道两用桥。该桥桥长1369米，桥宽49.6米，中间为通行双线160公里/小时城际铁路，同层左右两侧为通行六车道100公里/小时高速公路。珠机城际轨道交通项目建成后将大大缩短金湾、横琴之间的距离。

04

南屏二桥来了！

前山河又添标志性景观！还有电梯…

11月2日，小编从市公路事务中心和华发集团获悉，前山河上又将多一座新桥——南屏二桥，该桥设计风格端庄而典雅。目前相关单位正全力推进桥梁建设，其中桥梁的两个主塔已全部露出水面。

南屏二桥整个桥体索塔和桥头堡设计为欧式古典风格，与前山河上的白石桥桥体形成呼应关系。南屏二桥还设计有典雅的桥头堡。桥头堡不仅有步行和电梯功能，造型上更与索塔遥相呼应，加强了建筑造型的整体感，让整座桥真正成为水岸的标志性景观。

南屏二桥为双向四车道桥梁。以后车流从金鸡路转进荣泰路即可走南屏二桥，随后还可以通过双向四车道的珠海大道跨线桥抵达仙桥路。往来南屏和前山片区多了一个选择，更方便。

05

好消息！前山至南屏次干道工程进度过半

11月4日，前山至南屏次干道工程传来好消息，在受疫情影响和晚间不能施工的前提下，该工程进度已经完成55%，比原计划进度提前一个月，其中，跨珠海大道的钢箱梁已经完成吊装。

11月4日，南屏二桥两个主塔已全部露出水面，桥头堡正加紧施工中

前山至南屏次干道工程全长约3.6公里，包括南屏二桥、珠海大道跨线桥、寿丰路地下人行通道三处结构及荣泰路、寿丰路、仙桥路、屏湾一路等四段道路。其中，荣泰路与寿丰路为道路拓宽改建，仙桥路及屏湾一路主要内容为路面白改黑施工；珠海大道跨线桥将被珠海大道隔断的寿丰路和仙桥路连成整体。

目前，该工程中的跨珠海大道的钢箱梁已经完成吊装，仙桥路段、屏湾一路段已于2019年完成通车，荣泰路段、寿丰路段已于今年10月份通车，寿丰路地下人行通道主体结构已完成。华发集团华昕公司总经理房庆海表示，按照工程目前的进度，南屏二桥预计最快明年底可完工，届时前山至南屏次干道将全线通车。

来源 | 珠海政府网综合整理，素材来源于珠海传媒集团