香海大桥建设进入冲刺阶段！多个珠海人关注的交通项目有新进展

@珠海人，

你关注的交通项目有新动态！

其中，

香海大桥

建设进入冲刺阶段，

一条贯穿南北、连贯东西的交通大动脉

贯通在即！

黄茅海跨海通道

正式进入钢梁总装制造阶段

➤预计明年完成全部钢结构制造为通车奠定基础

6月18日，黄茅海跨海通道项目G2合同段小节段总拼开工仪式举行，标志着该项目正式进入钢梁总装制造阶段。项目钢结构制造于2021年12月签约启动，目前各项工作进展顺利，预计2023年年底完成全部钢结构制造，为整个项目2024年建成通车奠定基础。

珠海传媒集团 李建束 摄

据了解，黄茅海跨海通道项目桥梁钢结构制造共设4个标段，桥梁总用钢量约14万吨。其中，连接项目重点控制性工程——高栏港大桥和黄茅海大桥的G2合同段引桥钢梁、钢护栏及附属设施由武船重工股份承建，工程用钢量4.3万吨。根据所在海域的环境和通航特性，钢梁采用半幅大节段的吊装方式，建成后可满足5万吨级船舶通行。目前武汉单元件制造已进入批量施工阶段。

➤推动实现粤港澳大湾区主要城市间1小时通达

黄茅海跨海通道全长31公里，自珠海金湾平沙镇到江门台山斗山镇，采用双向6车道高速公路标准建设，可达到抗14级台风的标准。建设工程包含两座主桥，分别是双塔的高栏港大桥和三塔的黄茅海大桥。

黄茅海跨海通道效果图

项目建成后将与鹤港高速一起作为港珠澳大桥向西延伸、辐射粤西的重要通道，同时还将与深中通道、南沙大桥、虎门大桥一起共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力构建现代化综合交通运输体系，推动实现粤港澳大湾区主要城市间1小时通达。

香海大桥

建设进入冲刺阶段

➤建设者们掀起攻坚高潮

6月22日上午，在香海大桥白蕉段的桥面上，一台台混凝土搅拌车源源不断输送来施工材料，工人们正加紧完成该段桥面的伸缩缝施工。磨刀门水道上，香海大桥的磨刀门主航道桥仅余最后一部分混凝土浇筑作业，即将实现合龙。而建设进展最快的香海大桥支线部分（坦洲枢纽互通到梅华互通立交段），沥溪等出入口收费站土建结构已经完成，正加紧开展收费系统安装调试。

工人正在铺设沥青路面。珠海传媒集团 李建束 摄

当前，香海大桥的建设者们抢抓有利时机、掀起攻坚高潮，项目建设已进入最后的决胜攻坚阶段，一条贯穿南北、连贯东西的交通大动脉贯通在即。

➤按计划力争航展前通车

香海大桥项目北起坦洲枢纽互通，向南衔接人民西路等香洲城区主干道，随后自造贝向西经过中山市坦洲镇，进入斗门区白蕉镇，最后接斗门湖心路，全长29.8公里。据悉，按照工期计划，香海大桥（主线及支线）力争航展前通车。

香海大桥路线图

香海大桥项目沿线还有多个立交匝道与广珠西线高速、江珠高速、中山西部外环高速、人民西路、G105国道（沥溪）、新珠路（造贝）、县道X589（白蕉）相衔接。项目不仅大大便利往来珠海东西城区市民的出行，还将分流珠海大道、G105国道等在内的交通压力。

江珠高速珠海段

改扩建工程

启动可研报告编制

➤中标结果已于近日公示

6月初，江门至珠海高速公路珠海段改扩建工程可行性研究报告编制公开招标，中标结果已于近日公示，将由广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司编制可行性研究报告，投标报价为近65万元人民币。

根据招标内容，报告具体为对珠海市金湾区、斗门区、鹤洲新区（筹）等区域进行交通流量调查，并结合周边项目的交通、建设用地、道路使用等情况，确立合适的建设方案。

招标特别提到，香海北路与江珠高速相交互通设计方案应结合香海北路近期建设计划以及远期继续东延至中山坦洲规划考虑。消息显示，江珠高速与香海北路将在鹤洲桅夹村附近相交，规划为全互通。

➤有助于接顺南北交通

据了解，江珠高速改扩建工程北起江门市与珠海市交界处，南与鹤港高速（一期）对接，珠海段全长31.6公里，拟采用高速公路技术标准。

当前，珠海正着力构建“八横十一纵”高快速骨干路网，促进市内市外互联互通。江珠高速作为南北向城市快速路其中一纵，将有助于接顺南北交通，消除路网瓶颈，提升城市对外联通的效率。

江珠高速与香海大桥交汇。珠海传媒集团 李建束 摄

“交通提升”

是珠海市第九次党代会

明确的工作总抓手之一，

织密内联外拓的高快速路网，

构建全市域15分钟上高速、

1小时通达深港的快速交通体系，

正成为珠海下一步的目标。

期待这些项目早日建成通车，

进一步加强珠海交通运输体系，

助力珠海建设全国性综合交通枢纽！

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来源｜珠海政府网整理，素材来自珠海传媒集团、南方+