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珠海往返中山新增一条快速通道！还有多个交通项目有新进展→
珠海往返中山新增一条快速通道；
珠海黄茅海跨海通道、
兴业快线（北段）建设有新进展；
环屏路建成通车
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近日，
珠海多个交通项目建设迎来新进展！
一起来看看
珠海往返中山全新快速通道
即将通车
近日，中山西部外环高速公路有限公司发布消息，中山西环高速（含小榄支线）计划于1月15日上午10点28分正式通车。珠海市民可通过香海高速进入中山西环高速，前往小榄等地更便捷。
据悉，中山西环高速主线起于广中江高速永宁互通，终点与坦洲镇域内的香海高速相接，全长约58公里；小榄支线起于中山西环高速小榄枢纽互通，终点与广珠西线中山西区出入口顺接，全长约14公里。
中山西环高速主线和支线均为双向六车道，限速120公里每小时。全线设有小榄南、龙昌、泰昌、永宁、古镇东、古镇南、横栏西、大涌、板芙西、神湾、神湾南、新合12个收费站，其中龙昌、永宁、神湾南、新合四个站场暂不开通。全线设板芙服务区（北行）、横栏服务区（南行），设有小榄北停车区（双向）。服务区和停车区的加油站、充电桩等设施将同步投入使用。
中山西环高速与香海高速连接于坦洲南互通立交，其中发挥连接作用的A、B、C、D四座匝道桥均已建成，A（西环高速往珠海香洲方向）、B（西环高速往珠海斗门方向）、C（珠海香洲往西环高速方向）三座匝道桥1月15日同步启用，D匝道因涉及西环高速尚未开工的二期南延段，所以珠海斗门往西环高速方向暂时未能通车。
市民可以从香洲区任一香海高速入口驶入，自东向西抵达坦洲南互通立交后即可沿着中山西环高速进入中山板芙、古镇、小榄等多个镇。从中山境内，也可经中山西环高速，前往香洲或者斗门。
黄茅海跨海通道
首个主塔封顶
近日，黄茅海跨海通道项目5座主塔中的关键部分——高栏港大桥东塔成为首个顺利封顶主塔，标志着项目建设迈入新阶段。
黄茅海跨海通道全长31公里，海域段长15公里，跨海段设置2座主桥。其中，高栏港大桥为主跨700米的双塔双索面全漂浮钢箱梁斜拉桥，双塔总高皆为254.7米。
目前，黄茅海跨海通道建设顺利，黄茅海大桥与高栏港大桥的其余4个塔柱施工已全部超过200米，预计今年上半年实现全部封顶。整个项目预计2024年建成通车。
兴业快线（北段）风井风道群
开挖完成比例超85%
兴业快线（北段）目前正处于土建结构收尾及机电装修工程全面施工的冲刺阶段，鸡山隧道（东线隧道暂定名）、杨寮隧道（西线隧道暂定名）风井风道群整体开挖完成比例均超过85%。
据悉，项目拥有超过15公里的隧道群，目前在全国市政道路城市隧道群中属于规模最大的。其西线的杨寮隧道长达5.8公里，东线的鸡山隧道长达4.3公里，均为超长隧道。目前杨寮隧道590米的风道群与地下风机房均已开挖完成，主体结构开始施工；鸡山隧道累计开挖完成815米，地下风机房也已开挖完成。
此外，兴业快线（北段）在大镜山社区公园附近设置了长达2.2公里的大镜山隧道（暂定名）穿越山体，并在山谷中设置桥梁，分出东西双线。目前，隧道表面的搪瓷钢板已经安装，机电工程的相关设备正陆续进场准备开展安装。隧道出口接入镜山路的地面辅道，正抓紧开展沥青摊铺。
位于项目东线出口附近的港湾大道（白埔路以北段），目前路面恢复基本完成，现场崭新的路面侧，绿化已经完成栽种。按照计划，该道路即将在近期开放双向通行，很快市民可由情侣北路经白埔路转入港湾大道。
又一新通道下穿珠海大道
环屏路建成通车
近日，位于南屏的环屏路正式通车。借助该道路，屏北二路（沿河路）的车流可以通过下穿隧道到达濂泉路附近，将发挥缓解区域交通压力的作用。
新建成的环屏路为双向四车道。它是珠海首条顶管法施工的车行下穿隧道，也是华南地区最大断面矩形顶管隧道。环屏路项目在实施时须下穿日均车流近20万辆次的珠海大道，在地下5米处施工，周边密布众多重要城市管网。为减少施工对周边建筑物的影响，尽量降低对正常通行的干扰，环屏路下穿珠海大道段创新性地采用了超大断面矩形顶管法进行施工。整个项目历时两年十个月完成。
湖心路新路口启用
上下香海高速注意这个变化
近日，香海高速交湖心路“T”字平交路口开通并启用红绿灯，从湖心路上下香海高速更安全有序。
该“T”字路口湖心路北往南方向，设置了两条左转车道和两条直行车道，车辆可以通过信号灯左转直接上香海高速。从高速下来的车辆，可以直接右转往白蕉方向行驶，或者通过信号灯左转往金湾方向，十分便捷。
同时，该“T”字路口还设置有人行通道，车辆和行人都能按照交通指示灯通行，整个路口的交通秩序井然有序。
据悉，待香海高速湖心出口对面两条辅路建成开通，该路口将变为“十”字路口，香海高速直接抵达双湖路更方便，同时也能有效分流湖心路、尖峰桥东等方向的车流，届时湖心路交通将会更加顺畅。