设置慢行步道、打通“断头路”……珠海多处道路改造完成，居民出行更便利！
设置慢行步道、打通“断头路”
开展“公路设施微改造”、
新建行人及非机动车专用道……
近期，
珠海多处交通道路改造完成，
为居民出行带来便利。
快随小编来了解👇
慢行步道连通停车楼和院内
市妇幼保健院柠溪院区就医停车更便捷
13日，珠海市妇幼保健院柠溪院区（以下简称“柠溪院区”）与人民东路停车楼之间的慢行步道正式投入使用。
据介绍，柠溪院区内共有停泊位370个（含120救护车、无障碍车辆泊位13个）。月均每日入场车辆为2000车次，停车需求旺盛，高峰期院内停车压力大，造成就诊患者停车难及柠溪路高峰出行车辆拥堵等问题。
▲人民东路停车楼连接妇幼柠溪院区慢行通道（红色直线为慢行步道线路）
为改善市民的就医体验，珠海市妇幼保健院在各部门的支持下，将陆续出台多项措施，不断提升群众就医满意度。今年，根据市交通运输局关于柠溪院区交通综合治理要求，为改善院内停车环境，缓解医院停车难状况，该医院利用附近已经启用的人民东路停车楼资源，主动打开院区6号楼附近的围墙，修建了6号门，通过该门设置了连接人民东路停车楼慢行步道。
慢行步道施工范围为：柠溪院区5号楼（综合楼）大门至人民东路停车楼路段。施工内容包含：停车楼至院外路段沥青铺设、院内人行道铺设与划线、新增无障碍坡道、新增沿路照明、新增沿线花箱绿化等。
▲院外路段
▲院内路段
据了解，从连接人民东路停车楼的慢行通道交接处起步，沿着地面的路标，进入柠溪院区6号门（东北门），然后沿着划线的慢行通道经过停车场的两处斑马线后，经过一个无障碍坡道进入医院综合大楼（5号楼）门口，全程约270步，步行时间不到3分钟。其中，院区外的那段慢行通道只有50步左右。
院外的慢行步道为新铺的沥青路面，宽度在2米左右；通过6号门进入院区内，用花箱隔离出来的慢行步道，不仅划上了黄色的实线，而且设置了路灯灯杆，在院内停车场的两条通道划出了斑马线。
▲院内无障碍坡道
▲院内斑马线
由于慢行步道刚刚启用，通过该慢行步道进出的就医人员并不多。一位从该慢行通道走出医院的女士表示，之前她都是坐公交到人民路巴士站后再沿着停车楼和柠溪路人行道步行到柠溪院区的，今天过来医院途中，发现靠近停车楼这里有一条路连接医院，所以就走进来了，“走这条路比走外围方便多了。”
珠海市妇幼保健院有关负责人表示，目前该院正在与人民东路停车楼的运营商沟通停车收费方案，力争达成一个多方满意的方案。另外，随着兴业路地面的对外开放，接下来该院还将推行综合楼西侧连通兴业路通道等项目。
“断头路”变“舒心路”
香洲区拱北片区石花西路打通
近期打通的石花西路，经历近两周的通行后，片区通行效率明显提升，获得附近居民一致好评。小编从市交通运输局获悉，晚高峰时段，白合街的交通量较石花西路通车前降低约两成。
▲石花西路
❖石花西路（白石路至桂花北路段）位于拱北片区，周边住宅小区、商业中心、工业区等分布密集，该区域原有道路已无法满足居民通行需求，同时也制约了片区的发展。石花西路原为断头路，道路打通前，居民从桂花北至富华里往返通行，需绕道九洲大道或粤海路。为提升拱北通行效率，市交通运输局决定打通石花西路。
▲告别“断头路”
新建道路起于白石路，终于桂花北路，道路等级为城市次干道，双向两车道，设计总长度644米，道路宽度11米（东段9米），并沿线设置行人慢行系统。同时，为规范行车秩序，在该路段中央加装护栏，减少车辆违停。
打通后的石花西路，串联起沿线的中铁诺德国际花园、富华里、利腾金力湾、国维中央广场，以及桂花村工业区和珠海市第十六中学等， 桂花北与富华里附近居民往返无需再绕行，通勤效率大大提升。
▲打通石花西路
据了解，石花西路（白石路至桂花北路段）建成初期，现场管理措施较为薄弱，路内违停车辆较多，影响正常通行。经过交通综合治理，在道路中央加装护栏，违停现象大幅减少，交通秩序得到明显改善。
▲交通秩序得到明显改善
微改造促畅通
金湾区多条道路有新变化
近期，不少金湾区街坊发现，家门口、公司门口的道路有了新变化，出行更安心、更舒心了。这些变化正是得益于金湾区广泛开展“公路设施微改造”。今年以来，金湾区交通运输局联合公路养护部门、交警部门，以金湾区创建省级安全示范试点区为牵引，深入开展道路隐患排查整治。
❖联合路是从珠海大道进出联港工业区的一条重要通道，每天经此驶入珠海大道的企业车辆川流不息，但不少车辆为了就近掉头，选择在汇入珠海大道后违规变道，直接向左横穿4条车道掉头，不仅影响直行车流，还存在很大安全隐患。
▲设置物理隔离物
围绕这一交通冲突点，金湾区交通运输局联合公路养护部门、交警部门多次会商研判，最终决定在保留珠海大道原有最左侧掉头车道（第1车道）基础上，将最右侧车道（第5车道）改为掉头/直行车道，并在第5和第4车道间设置物理隔离物。这一举措，不仅成功解决了掉头车辆与直行车辆发生碰撞的安全隐患，也提高了道路通行能力。
据金湾区交通运输局相关负责人介绍，今年已完成4条行人及非机动车专用道的建设改造，全长近1.4万米。
❖珠海大道南通花园至南水大桥路段（往香洲方向）是其中一个改造点。该路段新增的行人和非机动车道十分显眼，不时有群众或跑步或骑行从此经过。
▲新增的行人和非机动车道
此外，县道X582线沙美社区路段、县道X587线机场北路、县道X590线南新大道也采用硬化土路肩方式，新建了行人及非机动车专用道。这些专用道有效化解了“机非混行”的安全隐患，改善了沿线居民安全通行条件。
据悉，今年以来，金湾区不断完善省道、县道公路沿线行人过街系统附属安全设施，不少斑马线从原本单一的白色变成了更醒目的红白双色，还多了警示信号灯等安全设施。此外，还在夜间车速较快、过街人流较大的路口增设了“夜光”斑马线，通过安装主动发光道钉，有效警示过往车辆礼让行人，保障行人过街安全。
截至目前，金湾区已提升人行横道标线3230平方米，新增人行横道标志牌84套，安装警示信号灯116组，安装、完善重点路段隔离网和防护栏设施1980米。
▲斑马线变成了更醒目的红白双色
另外，针对乡、村道农村公路管理养护力量薄弱，交通安全设施管养不够到位等问题，金湾区交通运输局牵头公路养护部门，对辖区公路网在册的乡道、村道标志标线进行全面排查整治。截至目前，已累计施划乡、村道路面标线超1.2万平方米，标线翻新总里程约51千米，完善村居内部道路标线约8.2万米。
鹤洲新区（筹）
南琴路交红生排洪渠交叉点
“断头路”变“好出路”
近日，群众反映的一条“断头路”在珠海市城市管理和综合执法局的积极协调下顺利“打通”，方便了周边居民通行。
“就这么一条走不通的‘断头路’，要回家就只能走到机动车道上，和泥头车、大货车抢道，心惊胆战却又无可奈何。”前不久，一位红东社区的居民庄先生通过“珠海城市管家”微信小程序发来了求助。
▲改造前
小编从市城市管理综合执法局了解到，庄先生所说的“断头路”，位于鹤洲新区（筹）南琴路交红生排洪渠的交叉点，旁边就是洪湾立交，南北东西四个方向的繁忙车流在此交汇。车行畅通无阻了，但人行道和非机动车道因排洪渠阻隔断了一截，变成了“断头路”。
居民出入这里，只能穿过绿化草地，借道机动车道绕过排洪渠再回到人行道。车流滚滚，大货车拐弯极易产生盲区，如果没有隔离和交通划线警示，人车混流，这条不到30米的道路存在严重的安全隐患。
▲改造前
为解决红东社区居民出行难题，数字城管积极协调，从村民反馈情况开始，先后走访了住建、交警、城管执法以及属地社区、洪湾立交项目施工方、养护单位等单位，多方协力为打通断头路开出了“定制方案”，敦促该路段管养单位在断头路全面修通之前在机动车右拐处取一便道，在机动车道一侧设立人车隔离护栏，地面施划交通标志线，在绿化带铺设石板砖，连通两头人行和非机动车道。
至此，困扰当地居民3年多的“断头路”，终于变成了安全“好出路”。
▲改造后
据统计，为保障市民的出行安全，今年以来，珠海数字城管共巡查发现并处理“断头路”、无障碍通道设施缺失、人行道路沿石破损等案件1358宗，结案率达93.2%。
交通是城市的脉络，
承载着城市的幸福生活。
多处道路改造完成，
进一步完善区域路网，
缓解交通压力，
打造更安全的交通出行环境，
让珠海人出行更舒心、更安心、更便利！
来源｜珠海政府网整理，素材来自珠海传媒集团、珠海香洲