国家公路局发布高速公路规划，商城县阳新高速、大别山高速在其中......

　　近日，新的《河南省高速公路网规划调整方案》已正式出台。再次强化以郑州为中心的交通支撑作用：到2030年，全省高速公路网总体布局呈现6放射线12纵12横路网结构，其中的6放射线即是由省会郑州出发的。

我们放大看看商城县

过境商城的阳新高速、大别山高速，将会成为商城县腾飞的翅膀！

缘在商城微信发布预告后，引起商城县网友热议：

---

具体方案在这里：

　　根据《方案》，此次高速公路网规划期限由现行规划的2020年调整至2030年，调整规划总规模约10050公里。到2030年河南省将新增规划路线11条1300公里，新增展望研究路线6条680公里。

新增规划路线11条、1300公里。

其中：省际通道项目5个、710公里，分别为

安阳（豫冀省界）至罗山（豫鄂省界）、

汝州至唐河（豫鄂省界）、

西峡至豫鄂界、

卢氏至洛南（豫陕省界）、

固始至豫皖界高速公路；

城际联络项目2个、233公里，分别为

焦作至平顶山高速公路、

沿太行高速焦作至济源段；

网络增效项目4个、357公里，分别为

桐柏至邓州高速公路、

连霍二广高速联络线、

连霍呼北高速联络线、

南阳至渠首高速公路。

新增展望研究路线6条、680公里。

其中：省际通道项目1个、220公里。即

沿大别山高速公路；

城际联络项目3个、320公里，分别为

郑州至新乡、

许昌至信阳、

安阳至新乡高速公路；

网络增效项目2个、140公里，分别为

濮阳至卫辉、

兰南郑尧高速联络线。

　　根据《方案》，调整后的河南省高速公路网，总体布局仍采用重要通道和联络线相结合的形式，由6条省会郑州放射线、12条南北纵向通道、12条东西横向通道和若干联络线组成。具体是：

6条省会郑州放射线

郑州至机场、

郑州至云台山、

郑州至西峡、

郑州至民权、

郑州至少林寺、

郑州至新乡（豫晋界）。

12条南北纵向通道

德州至上饶（河南段）、

濮阳至湖北阳新（河南段）、

兰考至南阳、

大庆至广州（河南段）、

北京至港澳（河南段）、

林州至唐河、

二连浩特至广州（河南段）、

渑池至淅川、

呼和浩特至北海（河南段）、

京港澳东复线（河南段）、

京港澳西复线（河南段）、

焦作至平顶山。

12条东西横向通道

南乐至林州、

台前至辉县菏泽至宝鸡（河南段）、

兰考至原阳、

连云港至霍尔果斯（河南段）、

商丘至登封、

盐城至洛阳（河南段）、

南京至洛阳（河南段）、

商丘至南阳、

新蔡至泌阳、

淮滨至内乡、

上海至西安（河南段）。

　　此外，还包括

13条联络线及城市环线

许昌至广州（河南段）、

三门峡黄河公铁两用桥、

栾川至卢氏、

安阳西北绕城高速、

濮阳至卫辉、

晋城至新乡（河南段）、

郑州市绕城高速、

济源至洛阳西、

连霍二广联络线、

洛阳至栾川、

洛阳至卢氏、

渠首至老河口、

沿大别山等。

　　整个路网规划，并非全是新建。根据介绍，《方案》规划的10050公里中已建成6305公里（截至2015年年底），在建493公里，待建2572公里，展望研究680公里。规划分2016—2020年、2021—2025年、2026—2030年三个五年期有序实施。

　　未来，路线全部建成后，路网密度达到6公里／百平方公里，将形成“网络更完善、核心更突出、衔接更顺畅、覆盖更广泛、出行更便捷、保障更有力”的高速公路网络。

（综合自河南日报、河南省人民政府门户网站）

---

往期精彩回顾

---