近日，有旅客反映，“泰安高铁站内，有旅客席地而坐。这么大的客流量，普通座椅数量明显不足，为什么要把多数普通座椅换成按摩座椅？”8月12日，泰安高铁站工作人员表示，目前泰安高铁站共有第一、第二两个候车室，共有各类座椅1488个，其中普通座椅558个、按摩椅930个，并非网传9:1的比例。她说，泰安市是重要的旅游城市，当前正值暑期旅游旺季，每日发送旅客2.7万人次左右，旅客客流压力比较大，因此在流量高峰会出现有旅客在候车室找不到座位的情况。
针对关于为何要在车站设置共享按摩椅的提问，工作人员表示，这是由济南铁路局统一安排的。8月12日下午，记者走进泰安高铁站的候车厅，右手侧是6排红色的按摩椅，左手侧是10排蓝色的按摩椅，总数约有400多个。普通座椅集中在靠墙处，共有4排，估计有40个左右，几乎每个座椅都坐有乘客候车，有些没有座位的乘客选择了席地而坐。根据车站工作人员指引，记者来到另一个候车厅，该处约有几百个座椅，按摩椅和普通座椅比例大致为1:1。因为离进站口稍微远了一点，在此候车的人并不多，有大量的空座位。
在离进站口稍远的一个候车厅，有大量空位。央广网记者 李舜 摄
在候车室席地而坐的王先生说，“车站的按摩椅自己坐过，如果不使用按摩功能椅背处的按摩零件‘顶得慌’，反而不如坐在地上舒服。”他建议，普通座椅占总数的70%-80%是比较合理的。泰安高铁站候车厅内按摩椅的收费标准。央广网记者 李舜 摄对此，自山东青岛的徐女士表示：“不人性化。我认为普通座应该要多于按摩座，因为按摩椅相对宽大，占用面积比普通椅子多。多加一张按摩椅，就要撤掉相应的普通椅子，挤占的是公共候车资源。”另一位旅客表示：“不按摩的时候，座椅内的按摩突出点非常不舒服，硌人后背，不适合久坐候车。”江苏省消费者权益保护委员会有关工作人员认为，场地方对于共享按摩椅的合理布局，有管理责任，“共享按摩椅由于其商业属性，往往不支持免费休息，在车站候车室、机场候机厅、电影院大厅等，有较强等待需求的场所，如果出现共享按摩椅，过度挤占消费者休息空间，迫使消费者不得不‘花钱买座位’的情况，则有可能涉嫌侵犯消费者的合法权益。”中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示，共享按摩椅的生产方、经营方、服务方都具有相应责任，消费者如遇到问题，可进行多渠道维权，“如果遇到联系不到服务方、联系后仍然解决不了、商家拒绝解决或者不配合解决等情况，消费者可以向消费者协会或有关监管部门投诉举报。”