穿越百年风云，“上海杯”帆船赛重回黄浦江，帆船运动原来可以这么美
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本文作者：子墨
体育大生意记者发自上海外滩
10月28日-29日，上海的这个周末注定成为体育赛事的嘉年华，高尔夫世锦赛汇丰冠军赛、环法自行车中国赛、2017SYC上海杯诺卡拉帆船赛暨诺卡拉亚洲锦标赛……大大小小近20项赛事几乎在上海同时举行，其中“上海杯”帆船赛又于众多赛事中抢尽眼球。
在黄浦江公平路码头至扬子江码头约1.5公里的竞赛水域，来自10个国家和地区的12条参赛船、共计24名世界顶级选手展开了激烈竞争，除了赛事本身的高级别，上海外滩最具景观效应的三座高楼环球金融中心、金茂大厦、上海中心以及著名的东方明珠电视塔都被这条特殊的赛段一网打尽，业内人士都不禁慨叹，“这样美的赛道放眼世界恐怕都很难找到第二条。”
▼上海杯，让这座城市的四座地标性建筑同框
的确，帆船赛事由来已久，但在帆船运动的漫长历史上，在一个国际化大都市最具景观特色的“内河”举行如此高水平赛事也实属罕见，更别说诺卡拉帆船赛被誉为帆船领域的F1。作为帆船家族的新贵，诺卡拉双体水翼型帆船最快速度可达3倍风速，时速超过60公里/每小时，因其观赏性和竞赛性兼具的特色，已经在2016年进入奥运会（2020年东京奥运会诺卡拉17也将作为竞赛项目），而在黄浦江畔、在现代与历史感交汇的建筑群中，此番诺卡拉的扬帆破浪，其意义显然又不止是放眼奥运那么简单。
“其实近150年前，上海就已经有了帆船赛，当时也叫作‘上海杯’，是中国第一个帆船比赛，连续三年这项赛事的冠军都被英国人获得，冠军奖杯也被英国人带回了国，直到现在，奖杯还收藏在英国卡迪夫的博物馆里，大约是在7、8年前，我们的一个会员才发现了这个信息。”2017“上海杯”诺卡拉帆船赛赛事承办方美帆俱乐部的创始人时立宪为我们展开了这样一幅历史画卷。
资料显示，1873年11月15日，上海帆船俱乐部（Shanghai Yacht Club，缩写为SYC）为纪念上海开埠30周年，在黄浦江创办了首届上海杯帆船赛，共有6条帆船参加了比赛，这也是中国当时参与人数最多的国际帆船赛，当年赛事奖金是100美金，比赛形式为绕标赛，最终一艘名为“Nimrod”号的帆船获得了当年的上海杯冠军。那是中国近代史上首次国际帆船赛，号称亚洲最大规模的国际帆船赛，同时也是上海帆船赛事的源头！
这条名为“Nimrod”号的船东G.B.Hill先生后来也因曾连续三年获得上海杯帆船赛事的冠军而获得永久保留奖杯的资格。自1876年至1995年，Hill家族一直保有“上海杯”冠军奖杯，直到1995年将奖杯捐赠给英国威尔士卡迪夫俱乐部（Cardiff Bay Yacht Club）。卡迪夫俱乐部自1996年开始，每年举办“上海杯帆船挑战赛”纪念这段历史。
▼144年前，为纪念上海开埠30年，首届上海杯在黄浦江上举行
遥远的1873年，“上海杯”的诞生之日，实际比目前世界上影响力最大的帆船赛事“美洲杯”只晚了不过3年，作为一个在国内帆船推广和普及中耕耘十多年的老兵，时立宪一直心怀一个夙愿，想让上海杯能够重现浦江，“当年的‘上海杯’是外国人举办的，以今时今日中国在国力和影响力，中国人完全可以办自己的‘上海杯’。”去年8月份，亚帆联上海站赛事在申城举行，在黄浦江上举行的闭幕仪式上，这个想法又得到与会者一致认可。
时间进入2017年，这个由世界帆联国际诺卡拉17级别协会、中国帆船帆板运动协会、上海市体育总会联合主办，上海市虹口区体育总会、上海美帆俱乐部承办，旨在传承上海百年水岸运动生活文化、打造上海自主IP的国际帆船赛事终于瓜熟蒂落。这是建国后第一个以上海城市命名的帆船赛事，也是建国后浦江首次举办相关赛事，这样一个水上赛事特别是在还要承担重要运输功能的航道上作赛，其难度可想而知，赛事期间，比赛段施行封江，10月28日和29日每天下午2点到5点各三小时。
相关人士透露，因为赛道的特殊性，参与协调的各级政府部门就多达十几个，包括海事、边防、交管、沿江各区政府，而赛事得以顺利举办，圈内人分析，也得益于上海市政府“还江于民”的思路，在黄浦江两岸45公里滨江公共空间贯通开放的进程中，未来黄浦江不仅仅承载运输功能，一直以来的景观功能以及其间文化产业的比重都将继续加大。
▼中国人举办的第一届上海杯吸引了众多国际顶尖选手报名参赛
回到竞赛本身，此次“上海杯”参赛队伍星光熠熠，来自奥地利的里约奥运会铜牌得主托马斯·扎亚克、芭芭拉·马茨，来自新西兰的里约奥运第四名盖玛·琼斯、杰森·桑德斯，以及来自意大利的2017欧锦赛金牌、世锦赛铜牌得主鲁杰罗·蒂塔、卡特里纳·班蒂都代表了该级别的世界顶尖水平，赛事主办方表示，这样与奥运级别无缝连接的赛事将很大程度帮助中国选手冲击奥运。2016年里约奥运会中国没有选手参加诺卡拉级别赛事，距离东京奥运会还有三年光景，“上海杯”很有可能成为一块孕育希望的土壤，而此前国内著名的中国杯和海帆赛都没有包含奥运帆船项目。
高水平赛事除了顶尖的选手，还需要与之匹配的技术团队，赛事方介绍，赛事转播由上海SMG的技术中心与一个来自希腊的世界帆联长期技术合作伙伴一同完成，将通过海上机位以及无人机等技术呈现现实与虚拟、全景与特写等画面。
运作一项赛事，投入和产出永远是无法回避的话题，当你目睹“上海杯”水上的速度与激情时，就不难想象赛事投入的巨大。12条参赛船全部由主办方提供，为了确保赛事安全，参赛船只之外还有十几条船进行一对一监控，为观众提供的观赛船只也有6艘，此外，沿岸相关的场地租赁、器材搭建也耗资不菲，而相关人士坦言，这都是看得到的投入，言外之意，没有政府的支持，这样的赛事很难落地。
值得一提的是，在招商只有3个月不到的时间里，“上海杯”因其高规格、独特性还是受到赞助商的青睐，光明乳业、老庙（黄金）、百视通，云南城投，光华教育，腾讯……一批知名企业争先恐后加入赛事，它们的Logo也光鲜亮丽地登上了参赛船的船帆，一些沪上老字号品牌表示：“赛事承载的百年变迁与自身的气质非常吻合。”另一些赞助商也欣喜：“能够跟随比赛船只一同劈波斩浪，这种移动的广告位很贴心、很吸引观众。”
▼光明、老庙等众多赞助商支持本届上海杯
即便如此，主办方谈到首届赛事还是坦言盈利不是主要的考量标准。“上海杯”组委会市场总监、智烽体育执行董事吴桥说得更加直白：目前对赛事影响力的看重远大于盈利。“目前国际上成熟的商业化的帆船赛事都具备很高的品牌价值和盈利能力，但对于中国目前而言，推动这项运动在国内的发展恐怕更具意义，要让更多人知道帆船运动，喜欢帆船运动，进而加入进来……”
从2006年就开始接触帆船赛事，吴桥曾经告诉笔者，自己运营的智烽体育在帆船领域花费了全部精力的50%，但收益只占公司业务的10%，听上去这是一个赔本的买卖，但吴桥看好帆船运动在中国的未来，“中国水资源丰富，拥有很长的海岸线，又有太多的内陆湖，这是帆船运动得天独厚的比赛场地。”看好归看好，十余年奋斗与挣扎，这位产业弄潮儿也在苦苦寻找一个帆船运动发展的契机，眼下的“上海杯”被他看作中国帆船运动与产业的破冰之作。
▼吴桥向中国女排总教练郎平介绍上海杯
“在黄浦江、外滩与帆船赛事之间，你觉得哪个在中国老百姓心中的份量更重、知名度更高？显然是黄浦江，黄浦江景观带可以因为一个优质赛事加分，但一个赛事依靠黄浦江和外滩的影响力去推广去普及，得到的实惠明显更多。”
“事实上，对于中国老百姓而言，帆船运动依然小众并不是外界常说的消费力不够的原因，以美帆俱乐部为例，年轻人参加一个培训只需要花费几千元，即使购买小型的帆船也就是几千到几万不等，而且可以多人合买的形式，关键原因还是这个运动起步较晚，老百姓的了解还不够深入，现在上海杯就是最好的机会，就拿观赛来说吧，黄浦江仅仅几百米宽的水域，观众体验效果非常好，而我希望这次观赛的观众能够真正实现从看热闹到看门道、玩帆船之间的转化，当下我不敢说转化率能有多少，但这确实是一个千载难逢的机遇。”
▼夕阳无限好，如何让帆船走入平常百姓家却是道难题
为了让公众可以近距离观赏“上海杯”，浦西沿岸一侧主办方专门搭设了一块“上海杯”嘉年华区域，在浦东一侧，市政府早已筹建完毕长距离市民步道也成为了最佳的观赛点，立足于观赛除了现场观众之外，2017“上海杯”通过百视通、腾讯、优酷、乐视、搜狐等多个国内主流传统媒体和新媒体对比赛进行转播，这在国内帆船赛事而言，也是一个不大不小的进步，要知道一些媒体甚至是拿出真金白银购买了赛事版权，对于大多国内赛事版权还处在空中楼阁的当下同样是一个利好消息。
2017“上海杯”的成功举办注定会成为中国帆船赛事版图上的一个值得记忆的时刻，这不仅仅是对历史的回眸，更是撬动未来的一个杠杆，眼下的红红火火背后，你有理由对来年更加期待，当然，中国帆船运动的普及与发展依然任重道远，一位不愿透露姓名的圈内人也给出了自己的评价，“过去国内已经有了一些大体量、高规格的赛事，但在帆船运动的推广和普及中，依然会感觉到乏力，很可能帆船赛事、帆船运动与普通老百姓之间，这个距离还不够贴近，现在的‘上海杯’给出了一个判断的机会，如果‘上海杯’这样的赛事还不能带动更多中国人喜欢帆船，帆船在国内的推广就真的更加艰难了。”
注：本文所用图片来自网络
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