“挖”出2153个停车位，西三旗街道这样干……

“自从错时共享停车场投入使用，停车比以前容易多了，收费也很合理，我们很满意。”

2020年以来

西三旗街道把释放城市空间

加强机动车公共停车位

建设纳入民生实事

以破解百姓停车难题

新增各类停车位2153个

不断完善停车管理

解决居民停车难的问题

扩大停车资源供给

“停车难，是我们居民曾经的一件烦心事儿，但如今找车位变得很容易。”近日，家住西三旗街道建材城西二里小区的杨女士笑着告诉记者，“之前每天下班后在小区里都要抢车位，因为车位空间有限，道路也窄，时有剐蹭问题发生。北新建材铁路专线停车场就在我们小区旁边，把车停在这儿之后，走几步也就到家了。”

据了解，北新建材铁路专线停车场附近分布着西一里东区、建材城西二里、海悦梧桐苑、新馨苑小区等。如今，新建成的专线停车场内的200个错时共享停车位有效缓解了居民停车难问题。“按包月计算，每个月是300块钱，这个价格不贵。如果有居民临时将车停在停车场内也是可以的，是按小时收费。停车场内配有摄像头及路灯，停车安全问题也是有保障的。”杨女士说。

“北新建材铁路专线停车场原本是一块常年闲置的低效用地，在街道与产权方进行多次协商后开发成了共享停车场，解决了周边居民的停车难题。”西三旗街道城市管理办公室副主任孙鸥介绍。

据了解，西三旗街道辖区内老旧小区较多，停车资源不足，停车供需矛盾长期紧张，夜间违停现象严重。西三旗街道邀请北京交通大学专家团队对地区开展交通环境优化提升专项调研工作，利用数月时间实地采集交通数据并计算分析，形成《西三旗地区交通环境优化提升对策研究》，围绕停车设施缺口、违停乱象、停车资源浪费等问题梳理地区实际，明确工作方向。

目前，西三旗街道在道路停车方面全面摸排地区各条道路条件，新建路侧电子收费停车位739个。“我们因地制宜建设各类停车场所，比如清河第四小学北侧路段原本环境脏差、停车无序，而后经由环境综合整治增设了停车场和运动场地；知本时代社区对长期废置的小区夹道进行了深度改造，化‘边角地’为停车场，为居民提供固定车位。”孙鸥介绍，通过不断与地区内所有可能提供停车资源的企业事业单位进行沟通协调，近两年以来，街道推动建设了7个错时共享停车场和4个常规停车场，共提供共享停车位762个和固定车位652个。

健全停车规范秩序

记者在西三旗街道福美苑小区看到，停车场铺划有序，车辆入位停放。曾因对车辆出入管理不到位和内部车位规划有限而面临严重的停车难题，小区物管会成立后，根据实际制订《福美苑车辆管理办法》，成为小区内部车辆管理的工作指南，顺利推动了小区无序停车到规范停车的重要转变。据介绍，为加强地区停车秩序治理，西三旗街道持续开展地区乱停车整治、标志标线施划、社区内停车改革等工作。

“我们杜绝外来车辆随意进入停车。同时充分发挥基层自治组织作用，通过党建协调委员会、社区会客议事厅、业委会（物管会）议事协商等途径督促物业完善停车制度、提高车辆管理水平，减少社区内乱停车现象。”西三旗街道小营联合社区的党委书记李秋菊介绍说。

此外，通过“三区五街镇”跨域社会治理合作机制，打破区域行政管理的壁垒，携手周边街镇开展联合执法，大力整治西三旗北路、富力桃园周边环形路等多条交界道路的机动车乱停乱放现象，实现了道路行车通畅、居民停车规范的工作目标。

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下一步，西三旗街道将继续从实际条件出发深挖地区停车资源，不断提升停车管理水准，加强停车环境综合治理。统筹规划各类停车空间，深入推进错时共享停车场、小微型停车场、立体停车场等设施建设；整合地区停车资源，推广信息化服务，持续加大管理和执法力度；进一步缓解停车压力，打造地区便捷、规范、有序的停车格局。

记者：吴玥萱

编辑：张斌

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