这个华师学霸，是拼出来的
他是2018年广东省大学生年度人物
全国大学生智能汽车竞赛一等奖
全国大学生电子设计大赛二等奖
他发表3篇核心期刊论文
申请2项国家发明专利
获得2个国家竞赛奖
他就是物电学霸劳健涛
劳健涛坦言，刚入学时，“通信工程”是一个看起来不错的理工科专业。这个专业是学什么的？以后能做什么工作？他对此一无所知。然而曾经迷茫的他，在大学四年期间，从专业学习到竞赛成绩全面开花，在同学眼里，劳健涛目标明确、计划清晰，与“迷茫”二字毫不沾边。
转变不是没有原因的。四年后他这样评价自己，“我大一时的选择是正确的。”
‘一超多强’是我的目标
初见劳健涛，这个大男生高高瘦瘦的模样一度欺骗了我们的眼睛。在交流过程中，他幽默的言论和丰富的经历让我们刷新了对他的印象。回想起初入学的光景，劳健涛坦言自己当时很迷茫，无论是专业课程还是就业方向，都是一片空白。“万一以后找不到工作怎么办？”这成了他最苦恼的事情。
尽管如此，大一的劳健涛却给自己设下了一个远大的理想：做一个“一超多强”的人。提起这件事，劳健涛显然有些羞涩。在他的设想中，大一就是应该广泛尝试，去挖掘自己的潜力，他也确实这样做了。学习、社团、学生工作、文体活动一个他都不落下。
回忆起当时忙得脚不沾地的日子，劳健涛并不掩饰自己对其他同学悠闲生活的羡慕，“看到他们的生活那么丰富多彩，我好累啊！”他开了个玩笑，随后正色道，“不过这是自己选择的，我也享受在其中。”看似矛盾的选择背后，是劳健涛想要做到最好的心，“不确定要做什么时，就把能做的都做好，为自己赢得更多筹码。”他说。
生活没有辜负他的努力。很快他的天赋就展现出来了。在协会的培训中他接触到了嵌入式系统，这成为了他敲开软件程序大门的第一步。后来参加校内的电子设计大赛、中山大学的智能车挑战赛等一系列比赛时，劳健涛总是负责软件部分的工作。“写程序真的需要很细致，有时候看多了代码，连指针都分辨不出来，但健涛非常适应这种工作。”队友蒲小年这样评价他。
劳健涛掌握的编程语言中，除了C语言和Java是在课堂上学的，C++、C#、Python、MATLAB等都是他看网上教程自学的。在一次次的比赛和学习的逐渐深入中，劳健涛在计算机编程领域越走越远。
劳健涛的“专”体现在他的专业学习和钻研上。导师唐小煜曾这样评价他：“健涛取得的的成绩都是水到渠成的。”大二暑假，劳健涛参加了全国大学生智能汽车竞赛获全国一等奖。在此后的研究中，他针对智能车中的计算机视觉展开研究，在北大核心A类期刊发表了3篇高质量的学术论文，其中两篇是以第一作者的身份。无心插柳柳成荫，尽管他大三前并不了解何为保研，但他在研究中取得的成绩却铺平了他最后选择的保研之路。
毕业前两个月，劳健涛被评为“2018年广东省大学生年度人物”。有这一段话描述他：“在他所深入研究的智能车方向项目里，不仅个人斩获2017年全国智能车竞赛全国一等奖，并带领低年级学生学习智能车相关软硬件知识与技能，最终还帮助他们获得了2018年智能车竞赛的四个项目奖项。”
“他不仅专业好，还总是帮助别人。”唐小煜反复强调推选劳健涛的理由。在成为师兄以后，面对低年级同学的问题，劳健涛展现出了充分的温和与耐心，无论是修改论文还是解决工程问题，即使是凌晨一两点找上门来的问题，他都鲜少拒绝。
2016级的翁哲回忆，在他们备战2018年全国智能汽车竞赛期间，劳健涛每周都会给参赛者分享软件处理方面的经验。在快要交作品前几天，翁哲队伍的智能车的蓝牙模块遇到了问题，最后也是劳健涛帮忙解决的。“我能做的其实很少，只是想像当年我的部长一样，让他们少走弯路。”劳健涛说。
在劳健涛自己的印象里，自己一直是个追求完美的人，“能做二手准备的话，我会做三手准备。”也许是因为从小和双胞胎弟弟的竞争，让他习惯了把每一件事做到最好。从规划到实施，他执行得一丝不苟。
大一做职业生涯规划时，除了收集关于本专业的资料，他还四处收集别人对自己的评价，写了五千多字的规划书。一年后，他再次询问别人对他的看法，结合这一年的经历做进一步规划。保研成功以前，劳健涛两次获得综测第一，大家都认为他已经胜券在握，他却依旧有所疑虑：“万一中途有黑马冲出来怎么办？”他仍然继续参加比赛、发表论文。
在保研至中山大学数据科学与计算机学院后，毕业论文成了本科的最后一关。尽管已经成竹在胸，材料也准备得非常充分，每一句话都要反复推敲，光是写，劳健涛就写了一个月。“我不喜欢随随便便写完的感觉。”他解释。
“我做这些事究竟有没有用？”劳健涛也担心过这个问题。大学四年的最后，他终于能回答自己的问题：不急于否定自己的努力，把当前的事情做好，自然会有收获。
大二的暑假，为了备战全国大学生智能汽车竞赛，劳健涛只回家待了一天半。
白天，编写算法，晚上，实地测试。这是劳健涛大二参加全国大学生智能汽车竞赛时生活的真实写照。为了避免阳光中的红外光波段对设备的影响，也因为场地的有限，劳健涛他们选择了这样日夜轮转的模式。
而在临近比赛的一两个星期，算法框架基本稳定了，为了更好地利用实地测试时间来完善算法参数，团队更是开始日夜颠倒，住在实验室成为常态。每天的生活更是进入了调试-日出后睡觉-中午起来调试的循环中。“一般凌晨三点实测成绩效果是最好的。”劳健涛解释道。
争夺国家一等奖的决赛共有三轮，在先失一分的情况下，第二轮的险胜也没能让他们放松下来。戏剧性的一幕在第三轮发生了：两辆小车在第二十秒时意外发生碰撞，一度在墙角僵持不下，紧接着，劳健涛队伍的车开始倒车，重回赛场，接下来的30秒成了劳健涛队伍的独秀时间，而对手直至比赛结束仍停在原地。至此，他们顺利获得全国一等奖，这也是华师在该项赛事上的最佳成绩。
在后来谈到为什么会加入紧急情况倒车机制时，劳健涛表示，这是自己针对当年新提出的双车对抗赛制想出来的，就是为了应对在车辆对抗时的不可控因素，保证小车能够顺利完成竞赛任务。这一次，他的“三手准备”立了大功。
“我是一个比较拼的人。”劳健涛反复说起这句话。大一时，他参加无线电协会举办的电子设计大赛，结果临近比赛时因病回家休养，他就把单片机、蓝牙等一部分元件带回家，挤时间调试程序。家里没有专业设备，也没有带智能车回去，在家的劳健涛就在IDE上用debug模式测试各种情况下程序的输出，也带了电烙铁和万用表回去测试电路。通过这些简单的仪器完成了工作。
提及这段经历，劳健涛表示虽然状态不好，但不想半途而废。队友李智豪回忆，劳健涛并未提起自己生病的情况，还把写好的程序寄给他。“知道他生病后很惊讶，觉得他真的很靠谱。”李智豪感叹。
抱最大的期望
做最坏的打算
做三手准备
这就是学霸劳健涛
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采写丨李献文 欧嘉滢 黄锶
摄影丨孔家贤 李文泽
部分照片由受访者提供
执行编辑丨何纬
责任编辑丨郑宇云 杨柳青
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