电动车销量大幅下滑,9月德国新车销量微跌
加入新能源产业群,请加微信(gasgoo316)出示名片
盖世汽车讯 据外媒报道,由于德国政府终止了针对企业买家的优惠政策,导致电动汽车的销量出现下滑,今年9月该国新车总注册量未能获得提升,与去年同期相比基本持平。
德国汽车运输管理局(KBA)发布的数据显示,9月该国新车销量同比下滑了0.1%,至224,502辆。其中,纯电动汽车的销量同比大跌了35%,至47,097辆。
针对企业买家的电动汽车激励措施已经于今年8月31日结束。特斯拉曾为在该日期前注册的企业车队提供额外折扣,9月该公司的注册量也同比骤降69%。
图片来源:大众
德国进口商协会(VDIK)主席Reinhard Zirpel表示,电动汽车激励措施的取消是该国9月新车销量疲软的主要原因。另外,与去年相比,今年9月还减少了一个工作日。
Zirpel还补充说,由于零部件短缺导致生产中断,目前德国市场主要靠积压订单在支撑。他说道,持续低迷的订单水平令人感到担忧。
9月德国车市实现了销量同比提升的品牌包括标致(58%)、雪铁龙和日产(均为41%)、西雅特和沃尔沃(均为36%)。
在德国本土品牌中,欧宝的销量同比提升了26%,宝马提升7.7%、奔驰上涨5.3%、奥迪上涨4.9%,大众的涨幅为4.1%。
销量同比下滑的品牌包括现代(-22%)、福特(-16%)、斯柯达(-13%)和起亚(-12%)。
名爵成为了9月德国销量最高的中国品牌,具体销量为777辆;极星紧随其后,销量为506辆;长城汽车(包括欧拉和魏牌)的销量为333辆;比亚迪注册量为196辆。
—END—
往期热点
1 | 加拿大和日本将在电池供应链领域密切合作 |
2 | 深蓝汽车9月交付17,370辆,S7上市2个月连续交付破万 |
3 | 受罢工影响,福特密歇根州电池工厂暂停建设 |
-----------
盖世汽车新能源社群目前已覆盖
三电、BMS、混动技术
电驱动、48V、充电桩...
点击“阅读原文”下载盖世汽车APP