深圳24小时

昨天晚上6点半抵达深圳，参加周六下午我们在深圳的一场开发者活动，今天同样时间在深圳机场候机室，等待回京的班机。借着登机前的半小时，我想讲讲自己对深圳的印象。

我2000年毕业，第一份工作就在深圳华为，那时候的南山区还有很多工厂，我们所在科技园地区有大量以电子制造、服装加工为主的工厂。每次在路上看到最多的就是20来岁，身着各式蓝色衣衫的打工妹，甚少看到年长的人。我所租住的公寓楼下，就是一个嘈杂的夜市，卖着各种廉价的小商品。那个时候，深圳的治安，甚至是关内的治安也不好，最夸张的是有一周，我亲眼目睹外加同事告之，平均每一天有一起抢手机的事情发生。我们部门的一个助理妹子，有一天下班没多久就哭着回来，说自己的包被抢了。说实话，这样的印象的确说不上好，我在深圳呆了不到一年，就回到了自己更为熟悉的北方城市 —— 北京，从此就是十几年的「北漂」生涯。我很少把「北漂」这个词用在我身上是因为我的经历缺少沧桑感。除了刚抵达北京，还没有上班的那一两周，身上揣着几百块钱，每天过着数钱的日子之外，其他都还算「小康」。

最近几年，偶尔来深圳出差，这个城市逐渐给了我一种不同于以前的感觉。首先是城市里流动的打工一族少了，稳定的居民变多了。而以往我最担心的治安问题，也在最近几年得到彻底的扭转，走在大街上，人们可以放心的把包背在身后，夜晚马路上也有很多独自行走的人。这个城市逐渐给人以一种稳定感，而不是漂泊感，也给人一种安全感，而不是一种惶恐感。

不仅如此，深圳很多事情都走在全国的前列，比如前两年我就发现，当行人过斑马线的时候，机动车一定是让行的。去年我发现，即使是坐在出租车的后排，司机依然会提醒你一定要系安全带。大家说这种秩序是罚出来的。其实美国的交通秩序也是罚出来的，比如在美国加州，即使是绿灯，驶入拥挤的十字路口，也要罚500美元。所以，经济手段永远是最有效的调节手段，而非我们经常以为的道德说教。

同时，深圳因为华为、腾讯、大疆一批企业走上国际舞台，并且在最近今年走到了细分领域的世界领先地位。这让深圳成了东方的创新中心。在智能硬件最火的那几年，深圳因为硬件产业的发达，成为世界瞩目的硬件领域的硅谷，一些美国的硬件创业者，甚至把实验室、公司总部搬到深圳。而面对汹涌而来的AI大潮，相信深圳又会在这一波需要「软硬结合」的浪潮中得到自己独特的位置。

在来机场的路上，出租车师傅跟我饶有兴趣的聊电动汽车，聊了三元锂电池，铅酸电池、石墨烯电池、聊了两种散热技术、还聊了自动驾驶。当我告诉他我所在的公司正在研发自动驾驶时，他还和我探讨了一路自动驾驶，探讨了自动驾驶会不会使他失业之类的话题…这样的出租司机，你很难在其他城市发现，而他所驾驶的比亚迪电动汽车，一路安静飞快的把我从南山区核心地带用20分钟送抵深圳机场T3航站楼。

在登机通知响起之时，我想是此文暂时告一段落的时候，希望下次再来深圳的时候和大家继续探讨「深圳」这个话题。

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参考文章：城市里的小旅行

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