注意！两条关于塞浦路斯交通的新举措
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1.
内阁批准对交通违法行为进行严厉处罚
内阁上周五批准了大幅提高对交通肇事罪的处罚和罚款，为阻止道路上流血事件的发生。
司法部长Lonas Nicolaou表示，该法案草案现在将送交议会批准。
超速驾驶的罚款将增加五倍，而未佩戴安全带的罚款将增加四倍以上。
Nicolaou表示，超速的庭外罚金将从每公里1欧元增加到每公里5欧元，是原来的五倍。
驾驶时使用手机将被罚款300欧元，目前的罚款为85欧元。司机如果不系安全带将被罚款300欧元。目前罚款为85欧元。
高额的罚款还包括未戴头盔，停在红灯处以及在行人过路处或残疾人停车位停车，罚款将从85欧元升至200欧元。
“提高罚款的目的是起到威慑作用。我们在法律中规定了酒后驾车等一系列违法行为。这样的案件必须承担法律的全部责任”，Nicolaou说道。
部长表示，肇事逃逸是不可原谅的。如果有人因此类事故而死亡，将被判处过失杀人罪。 “我们不能像现在这样判处两三年监禁。”
在某些严重违法行为的情况下，法庭会作出规定，在24小时内将嫌疑犯送交法庭，并要求吊销该嫌疑犯的驾驶执照。因酒后或吸毒驾驶的，将被扣留。
当局开展了一系列宣传运动，特别是针对年轻人，并采取了一系列其他措施来改善道路行为。
“但有必要采取更严厉的措施，比如增加惩罚。这将发出正确的信息。”
该法案是在与利益攸关方和交通委员会协商后拟定的，现将提交议会批准。
2.
议会通过两项法律
废除车辆消费税，改变道路税制
议会通过两项法律，取消汽车消费税，改变道路税收制度。两项法案都是经过各政党与政府进行长期磋商后，以多数票通过批准的。
新规定只适用于将在该法在官方公报上公布生效后注册的车辆，这是通过惩罚污染车辆来遏制排放的努力的一部分。
塞浦路斯通讯社表示，已经进口但尚未注册的车辆不会受到这些变化的影响。
根据各方修订后的新法律，对排放标准为欧5a和欧5b柴油车额外征收道路税50欧元，同标准下使用汽油的车则不增加。欧5标准的轿车是指2009年9月至2014年8月生产的轿车。
对于欧4标准的车辆，汽油车道路税将提高到300欧元，柴油车道路税将从500欧元提高到600欧元。这些车辆是在2005年至2009年间生产的，同样的道路税标准也适用于更老旧的车辆。
欧6c和欧6d排放标准车辆，柴电混合动力车和汽油/电混合动力车无需支付额外的道路税，欧6a和欧6b排放标准的车也无需支付额外道路税。欧6a标准汽车的生产时间为2019年9月至2020年8月。
交通委员会主席普罗科皮欧(Yiorgos Procopiou)，在委员会经常进行激烈辩论后表示，新制度将允许低收入消费者购买五、六年前的二手车。
他说，预计政府将带来慷慨的激励措施，促使回收旧汽车，避免塞浦路斯成为老旧车的聚集地。
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