油价三连涨，肇庆车主要崩溃了！？
坏消息！国内成品油价格迎来第三次涨价，两个月内连涨3次！肇庆车主要崩溃了！
国家发改委表示，5月26日0点将上调国内汽柴油限价，全国平均折合来看：
90号汽油： 上涨 0.16元/升
0 号柴油： 上涨 0.17元/升
92号汽油： 上涨 0.16元/升
95号汽油： 上涨 0.17元/升
据央视记者计算，涨价后，50升油箱的车加满一箱油，大约多花8元。看起来很少，但别忘记，年内已经连涨三次了，算起来，不是一笔小数目！以下是“油价三连涨”全纪实：
涨价时间：2016年4月27日0时
涨价幅度：汽、柴油供应价格每吨分别上调165元和160元，国内油价“七连停”被终结，迎来年内首次上涨。
加满一箱油：多花7.8元
涨价时间：2016年5月12日0时
涨价幅度：汽油每吨上调120元、柴油每吨上调115元。
加满一箱油：多花6元
涨价时间：2016年5月26日0时
涨价幅度：油价预计上调200元/吨左右，为年内最大涨幅。
加满一箱油：多花8元
三连涨后，
加满一箱油约多花：
7.8+6+8≈22（元）！
5月渐进尾声，进入6月，国内将迎来端午节小长假，外出旅行较多，燃油成本也会明显提高。同时，全国将进入高温天气，空调的使用将会增加汽油用量！此次油价大幅上调，继续加快了车主们钱包的瘦身速度！
全体肇庆人心声：“什么时候，我的工资能迎来三连涨，我的人生就圆满了……”
来源：今日肇庆
想必有些车友看到这里要开始哀嚎了，油价又TM涨，物价啥啥都涨，就工资涨的最慢。经计算，油价经第二次上调后，一般私家车使用的93号汽油折合每升上涨0.15元，以一辆油箱为60L的普通汽车为例，加满一箱油，车主就需要多支付9元的燃油成本！！
国内的油价不管如何调整，归根到底还是涨的。我们开着世界上最贵的车，用着世界上最贵的油，而你又不能让油价下降，那么只能自己省油钱，怎么开车省油就变得重要的多了，那些老司机总是有着千万种的省油办法，感觉跟他们相比，自己开的都是悍马、猛禽的油耗标准了，心头莫名疼痛。但他们的省油方法就真的适用、靠谱么？今天来聊聊那些不靠谱的省油方法。
过去对于化油器发动机来说，空档滑行的确能省油，这让很多老司机养成了一有机会就挂空挡的习惯。直到现在很多手动挡的车主都比较喜欢空挡滑行，比如前方红绿灯路口时。
过去是过去，现在发送机一般都是电喷的了，电喷因为有怠速油耗，汽车不会省油反而更加费油。而且也不安全（转向助力和刹车助力装置需要发动机提供动力才能起作用你下坡是熄火了，刹车还怎么工作？），在《道路交通法》中明确规定下坡不可空挡滑行或熄火滑行。
目前大部分汽车在正常行驶的发动机转速维持在2000——3000转每分钟，就已经几乎可以覆盖所有的档位，至于高档低转速还是比较难实现的，可以简单的理解成汽车在怠速时你就将档位挂到2挡甚至3挡，你说汽车发动机能不吃力吗，这么做相当于利用变速箱制动，不但起不到省油的作用还容易使发动机产生积碳。当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，最后损毁发动机。
胎压过低，使轮胎接触面积增大，摩擦力进而使发动机需要产生更大的动力=费油。所以有些人就认为那高胎压就省油了？
事实上胎压本身对油耗的影响并不大，高胎压并不会使汽车更加省油反而会增加轮胎的异常磨损，胎压高还会延长刹车距离，胎压过高会把本来应该是平面的轮胎顶起，这样接触地的面积就会大大减小，同样会影响轮胎的花纹，是轮胎附着力变差，其次就是非常容易令轮胎侧壁鼓包。尤其是你高速冲过障碍物的时候。所以没必要盲目的调高或调低胎压（建议前轮胎压2.4，后轮胎压2.3）。
定速巡航出现缘由是为了释放右脚减轻，驾驶者长途驾驶的疲劳，但定速巡航不是省油的灯。原因简单，定速巡航采用的驾驶技巧很简单，减少刹车、缓加速、保持发动机较低转速。这些技巧对于老司机的“黄金右脚”不是什么问题，但利用地形预见式驾驶，定速巡航并没有老司机“黄金右脚”做得那么出色省油。总的来说定速巡航不是为了省油，只是为了舒服驾驶。
有传言说早晚加油能比平时加更多的油，原因是由于热胀冷缩的原理室外温差很大在10℃左右，所以加油时要选择在清晨和晚上气温较低的时候，这样能加更多的油！看话看起来容易让人置信的是大家都听说过热胀冷缩这个物理知识（吼吼，咱们都是文化人），事实上加油站一般将汽油储藏罐安置在地下的安全深度，而且周围也是做了相当的防护，汽油的温度不会随外界变化而变化。
每空踩一脚油门（空挡状态下踩油门），都会消耗6毫升左右的油！别学电影里飙车前那空踩油门的套路。对于家用车而言，并没有一丝一毫的好处和作用！
大家一定要注意啊，我说的长时间怠速，我对于长时间的定义，其实在1分钟以上，就可以先熄火了！一般来说，怠速1分钟和熄火再次启动的油耗是一样的。超过1分钟，那么熄火就更为经济！
堵车怕加塞儿，在前面车辆行驶后，猛踩一脚油门跟上，一脚油门10毫升油！不仅如此，对于车辆的损害也比较大，对于轮胎也有一定的磨损。这么做真的是得不偿失的动作！
老司机在拥堵的时候，跟车都不会太紧的，因为总踩刹车的话，油耗会直线上升。最经济的方法是，跟车不太紧，然后在预留一定距离的情况下，带档溜车过去，这时，车辆是不消耗燃油的！
包括我们到驾校练车的时候，夏天练习倒库等，教练车都是不允许开空调的，原因就在于，怠速开空调，太费油（也有可能是教练不怕热）！我们平时开车也是一个道理，在怠速、低速的情况下，开空调还是比较费油的！因此，拥堵路上，最好不要开空调！也可以减少油耗！
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。你倒是可以换省油轮胎。
有些车主喜欢在早上开车前，先开动引擎让它热一热后才上路，这是个好习惯。但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去。另外，你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
现在导航这么方便，如果你是在对路线不太把握，别不好意思，打开导航，别走冤枉路。
多余的东西，不论那是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都只是增加你的汽车的负担，也就是说增加你口袋的负担。轿车对载重非常第敏感，如果置放10斤无用的物品随车行驶1000公里，就会白白浪费400CC燃料。车内那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。
当然，如果有钱任性那就没什么可说的.......
车友们，你觉得谁更靠谱，你还有哪些省油妙招？
来源：网络整理
编辑：林大凡
更多精彩内容请点击“微视”
佛山有黄飞鸿，肇庆都有方世玉！呢本《西江方世玉》你要睇睇啦！